Ford 53 custom terminée

Parallelement a la Chrysler 56 j'ai attaqué cette transfo sur la base du kit Lindberg
En fait j'avais commandé le kit Lindberg et La resine Flinstone que je ne truve pas terrible
Alors du coup j'ai entamé une transfo sur la base Lindberg
Je reproche a la Flinstone d'avoir effacé certains détails comme les moulures de vitrages et le top chop est trop bas a mon gout ( elle me servira néanmoins pour autre chose (peut etre un racer Bonneville)
Donc pour la base Lindberg ,j'ai fais un léger top chop et refait les fender skirt en reprenant les profilés de l'originale ,mais en les rabaissant .
Les tunnels de phares ont étés rallongés et a l'arriere aussi pour les feux
Effacage des poignets de portes bien sur et effacement de la trappe essance logée sur la jupe arriere .
Puis comme a chaque fois j'accentue le gravage des ouvrants .
La difficulté comme pour la Chrysler sera de refaire des vitrages aux nouvelles dimensions !
La elle est avec un coup d'appret sans finition   








Là c'est avec l'appret
J'ai fais le choix de conserver le logement des baguettes chromées latérales pour les utiliser .
Peut etre vais je aussi installer celle sur les fenders .




Et là c'est juste pour comparer avec la résine Flinstone

effectivement ton top chop est bien plus réussi que cette horrible résine    

Voilà elle est prete pour la peinture   

et tu nous la peind quelle couleur celle ci ?   

Taz74 a écrit:

et tu nous la peind quelle couleur celle ci ?   

    

Quel produit utilises tu pour boucher les orifices indésirables et rallonger les phares/feux ??

Spring a écrit:

effectivement ton top chop est bien plus réussi que cette horrible résine     

+1 !  

plastiko a écrit:

Spring a écrit:

effectivement ton top chop est bien plus réussi que cette horrible résine     

+1 !  

Oh je n'ai pas de méthodes particulières c'est a chaque fois en fonction de ce que j'ai sous la main
Pour rallonger lers phares j'ai coupé dans des capuchons de stylo et pour l'arriere j'ai enfilé du tube alu de 5 mm dans les logement puis coulé du sintofer autour !

clairement plus harmonieuse que la flinstone

Encore une tres jolie modif.. Ta réa n'a vraiment rien a voir avec la résine..Tu as fais un travail trés fin et détaillé..    

Jojo03 a écrit:

Voilà elle est prete pour la peinture   

   déjà   

Chambord a écrit:

Jojo03 a écrit:

Voilà elle est prete pour la peinture   

   déjà      

   ouais!!!!!!   

Hâte de la voir en peinture!!!!!!!!!!!!!   pour le top chop!!!!

c'est vrai que les reliefs de p-brise d'origine, bien plus beau.



Mais cette résine à un sacré look, en rallongeant l'avant pour un funny car.......  

Y a pas photo : Flintstone devrait t'embaucher  

Superbe , il est vrai que parfois les kits resin ne pas top... Bien joué

cette gueule qu'elle as    

Voilà elle est peinte selon un shema que j'avais repéré sur des versions d'origine "customline"
'ai juste choisi mes teintes avec un marron metal et une peinture or !
Ce sont juste des peintures en bombe Motip achtée 1,99 euro a Noz !
Le bmm est posé ainsi que les baguettes chrome car avec le futur vernis j'ai préféré les posé avant pour eviter les problèmes de logement
Prochaine étape le vernis PU   

Très classe cette combinaison de colori   

  Très beau schéma de couleurs ! Ça rend bien le fender de la couleur du toit !
Vivement la Jojo touch : le vernis !  

Tu me la donnes, diiiiis!  
C'est superbe Jojo, je n'en reviens pas! La combianaison et le choix des couleurs fonctionne superbement.  
Tu as juste une petit trou au niveau du feu AR droit qui n'est pas comblé.

Trombotestut a écrit:

Tu as juste une petit trou au niveau du feu AR droit qui n'est pas comblé.

Ha yes j'avais pas vu. Finalement elle est pleine de défaut   

Voilà j'ai profité de l'éxtreme douceur de cet après midi pour vernir
1 seule couche suffira   
Maintenant j'ai une Hudson dont il faut que je m'occupe

 Magnifique ! J'adore ! Bravo Jojo, une œuvre de plus dans ta collection ! 

Super classe Jojo !!!