Ford 36' rat rod to Texaco

vraiment sympa ton travail sur ce 36, et pourtant c'est pas ma tendance,mais tu

as bien bossé et le look genéral et le détail moteur reste du travail bien maitrisé  



bien de voir l'ensemble de tes maquettes  

Merci Riket et Laurent.

Toujours bien sympa de voir des compliments sur un travail effectué même si ce n'est pas sa tasse de thé.   

eric

Super post, plein d'idées et résultat final super intéressant.

Juste un bémol     c'est presque dommage "d'abimer" les premières peintures tellement je les trouvais sympa  

Non, franchement super 

C'est ce que je me disais à chaque étape de peinture   

Merci pour ton com'   

eric

 
Salut Cruisin' !!!



ben wouais, il a de la personnalité ce Ford !!!  joli travail de patine !!!
tu as été chercher les détails qui vont bien !!!!!!!!!
ça mériterait presque un p'tit dio pour finaliser l'ambiance !!!


bref, kool ton affaire !!!
  

Merci Eric   pas con l'idée d'un p'tit socle dio    j'vais y réfléchir

eric

Cruisin' a écrit:

Toujours bien sympa de voir des compliments sur un travail effectué même si ce n'est pas sa tasse de thé.   

théoriquement nous sommes tous maquettistes et participons au forum pour commenter un travail de maquettiste .

commenter le travail de personnalisation est déjà plus délicat car cela dépend des gouts de chacun . Comme le custom doit ,comme toute démarche artistique ,se baser sur quelques règles et une culture du mouvement ,cela occasionne des fois des commentaires un peu houleux   . mais cela prouve que l'on s’intéresse a la réa .

quand a ceux (et hélas il y en a ) qui ne commentent pas la réa parce qu’il ne s'entendent pas avec le membre ou qu'il n'aime pas le sujet qu'il a choisi ,je trouve ca désolant  

Spring a écrit:

Cruisin' a écrit:

Toujours bien sympa de voir des compliments sur un travail effectué même si ce n'est pas sa tasse de thé.   

théoriquement nous sommes tous maquettistes et participons au forum pour commenter un travail de maquettiste .

commenter le travail de personnalisation est déjà plus délicat car cela dépend des gouts de chacun . Comme le custom doit ,comme toute démarche artistique ,se baser sur quelques règles et une culture du mouvement ,cela occasionne des fois des commentaires un peu houleux   . mais cela prouve que l'on s’intéresse a la réa .

quand a ceux (et hélas il y en a ) qui ne commentent pas la réa parce qu’il ne s'entendent pas avec le membre ou qu'il n'aime pas le sujet qu'il a choisi ,je trouve ca désolant  

+1
Après,faut dire aussi qu'il n'est pas forcement évident de tout commenter,vu la multitude de posts.Il est compréhensible que chacun commente "en priorité" les kits avec lesquels il a le plus d'affinités stylistiques.

Ceci étant dit,joli détaillage et beau travail de patine(même si je n'accroche pas trop avec ce style de traitement).
Par contre les phares verts et tout "propre" me gêne un peu   

C'est bien dit Spring   

Pour moi qui "débarque" dans un domaine que je ne maitrise pas à fond par "manque" de culture US,ce n'est pas toujours évident de ne pas faire des fautes de goûts(même si cela reste selon moi personnel).
C'est juste la passion qui m'anime,celle que mino m'a toujours émerveillé en lisant Nitro par exemple,passion évidente des customs,lows hot rod etc..... qui est pour moi bien plus agréable à regarder que les tuning à l'européenne .
Une discipline ou un modèle peut ne pas me plaire,j'y prend toujours plaisir à regarder le taf fait pour en arrriver là et CA ça doit mérité les compliments.

eric

Merci Onekabu.

J'ai longtemps hésité avec ces phares,l'antagonisme du rat étant de faire cotoyer pièces "pouraves" avec du neuf,puis ça collait bien avec l'histoire de ce 36' car à l'origine les phares sont sur les ailes,comme les ailes ont été découpées y avait plus les phares avec l'auto,donc il a bien fallut en acheter des neufs   

eric

c'est sûr que des phares c'est plus pratique pour roder de nuit   

le mélange neuf et pourave,c'est bien

beaucoup de rat rod,on des pièce neuves

moi j'aime bien

bonne continuation

Bien joli ce 36, l'idée de supprimer les ailes fallait y penser j'aime bien ce traitement   

bel exercice sur ton auto,

feeling cohérent, et super paint job!
c'est comme tu l'a fait en s'inspirant de la réalité que ça rend le mieux.
bien vu la rouille perforante au bas des moulures   

si j'avais juste une petite critique, c'est les ponçages d'usure parfois hors d'échelle ou trop ciblés.

bravo!

Merci Niko; d'où la difficulté de notre discipline de rendre à l'échelle la réalité....j'ai encore du chemin à faire   

Pour ce qui est de la rouille,j'y suis pour rien    ,je dois cette réaction a un concours de circonstance dû a une réaction avec le vernis mat une première fois à la bombe (Mr Hobby flat),j'me suis dis "meeeerce" puis en repassant ça à l'aéro ça le faisait crédible, comme quoi parfois une "erreur" peut avoir du bon   

Merci pour ton commentaire,ça m'fait très plaisir comparer au taf donné sur cette 36'.

eric

Ouais j'aime bien le look de ce rod   surtout en faire un Hi Boy   
Et ton travail sur la patine nikel, les finitions impeccables  

super top ce rats j adore
comme tout le monde un petit dio serait le bien venu     

vraiment sympa ce petit rat j'adore le style que ça lui donne et travail de peinture remarquable   

laurent a écrit:

vraiment sympa ton travail sur ce 36, et pourtant c'est pas ma tendance,mais tu

as bien bossé et le look genéral  et le détail moteur  reste du travail bien maitrisé  

bien de voir l'ensemble de tes maquettes  

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J'apprécie le détaillage du moteur ainsi que l'aménagement de l intérieur avec ce personnage et ces petits détails...

  

merci à vous    

eric

Pas mon style mais très bien fini ce rod.
Juste les phares , trop clean pour moi par rapport au reste.
Super intéressant les étapes de peintures pour la patine...au début je pensais que t'avais du mal a te décider   
Bapt