Ford T delivery Texaco - Terminée !

Hello les amis

Il est temps pour moi de m'inscrire. J'ai hésité entre plusieurs projets, je vais commencer par celui-ci : la Ford T 1912 van aux couleurs Texaco. 
Ce kit ICM est d'excellente facture, il y a beaucoup de pièces & tout s'assemble à merveille (j'ai pris beaucoup de plaisir à monter la version pompiers il y a quelques années).





Allez, le début les jours prochains   

PS : je viens de réaliser que c'est ma Ford la plus ancienne   (avant la 1ère GM, ça commence à causer...)

montage stock ou hot rod baroque à souhait?

Ça c'est pas banal !
Bon montage !

Ho!!! génial!!!
..de plus que la gravure (moulage) des ICM est superbe !!!
Très bonne idée !!!

Un C cab , bien vintage a souhait ( si monté d'origine)

très bonne idée, je vais suivre !

Super un kit original

Merci à tous !
Il sera monté entièrement d'origine, je pense qu'un rod serait trop éloigné du sujet de ce concours (je vois mal Texaco livrer des bidons d'huile dans un rod C-cab    )

Ah j'adore !!
Super projet !

Ford fan a écrit:

Il sera monté entièrement d'origine, je pense qu'un rod serait trop éloigné du sujet de ce concours

Bah, pour le côté fun , pourquoi pas :

Non, je ne suis pas d'accord. Cet engin est génial mais pour moi totalement hors sujet : c'est un show rod, je doute qu'il ait déjà effectué une livraison dans la vraie vie 

Si j'avais voulu faire un délire comme ça, j'aurais monté mon Vending Machine :

Allez, début des hostilités.

Montage & peinture basique du moteur :




Puis préparation & peinture de l'ensemble plancher/ailes :




J'avais apprêté en Tamiya puis peint en noir brillant Revell mais ça ne brillait pas du tout 
J'ai déjà utilisé ces bombes avec grand succès, je ne sais pas pourquoi ça a foiré. Du coup, noir Testors par-dessus & là, brillant assuré 

Ça part bien

Il a combien de cylindres ce moteur ? Il ne va pas être compliqué à câbler

4 banger


pour le choix du traitement, je n'ai rien vu dans la définition du thème qui l'interdise, et j'avoue que ça me ferait suer d'avoir un concours strictement stock sur un concours axé Rods et Kustoms...!

Ben non, il y a rien qui interdise les customs, rods etc...

CoolFire a écrit:

Ben non, il y a rien qui interdise les customs, rods etc...

Ouf !
J'ai bien cru qu'ont avait pas droit.
Ce 4 cylindres va manquer un peu de watts mais il est bien sympathique.
Les moulages m'ont l'ai très fins sur les ICM est ce vraiment le cas ?

Ford fan a écrit:

Allez, début des hostilités.

Montage & peinture basique du moteur :




Puis préparation & peinture de l'ensemble plancher/ailes :




J'avais apprêté en Tamiya puis peint en noir brillant Revell mais ça ne brillait pas du tout 
J'ai déjà utilisé ces bombes avec grand succès, je ne sais pas pourquoi ça a foiré. Du coup, noir Testors par-dessus & là, brillant assuré 

Bizarre les réactions peintures .
Il m'est deja arrivé d'avoir 2 résultats différents a 2 jours d'intervalle entre la même peinture et le même support à préparation identique.
Seul le temps était différent.
Peut être l'hygrométrie ou je ne sais quoi d'autre.
Si des pros de la peinture pouvaient expliquer ?

..en tout cas , c'est bien parti malgré ces problèmes de peinture ..

Effectivement, il n'y a rien qui interdise les rods & les customs mais je trouve ça hors-sujet personnellement.
D'un côté, le règlement est assez tatillon (il faut un logo, une cargaison dans la benne etc) & d'un autre côté, les engins délirants sont autorisés   (a-t-on déjà vu un show rod effectuer une livraison dans la vraie vie ?). Soyons réalistes, les rods & customs de livraison sont des engins de démo, ils ne "travaillent" jamais (ou à de très rares exceptions près).

Ça commence trés bien malgré le petit soucis, mais bien corrigé

bon début malgré le soucis de peinture.
Je me souviens dans un vieux "Rod 'n' custom" d'une Ford Delivery custom qui servait vraiment. d'ailleurs l'intérieur n'était pas montré

je viens de le retrouver:

Si tu veux être strictement d'origine, il me semblerait plus réaliste que le noir soit satiné.

Les peintures de cette époque étaient de type cellulosique, ce qui donne un rendu plutôt satiné après application.
Pour un rendu brillant, il fallait passer un grand nombre de couches, puis effectuer un polissage manuel pour remonter la brillance ; on le réservait donc aux voitures de prestige
Pas aux voitures produites en masse comme la Ford T, encore moins en Delivery.



Pour le concours, je comprends ton point de vue, mais des Delivery custom ça existe (un exemple récent en tête, le Panel Delivery Chevy des Crazy Cruisers)

Oldrevellfan a écrit:

je viens de le retrouver:

Super chouette ce delivery, mais je persiste & signe : tu auras du mal à me faire croire que les types balancent des colis ou des pièces dedans & font 5000 km par mois pour les livrer