schoolbus blog

Salut à tous,

En ce moment côté maquettes ça ne bouge pas. Mais voilà comme beaucoup d'entre nous, la passion va plus loin que la maquette. Alors j'ai franchi ce pas en faisant l'acquisition de ma Jetta MK1 de 83.
Peinture refaire et vernis et posée au mieux au sol.

Très sympa, j'adore ce genre de youngtimers
Il y a un voisin de mes parents qui en avait acheté une neuve à l'époque
Si je me souviens bien, il y avait un économètre qui s'allumait en différentes couleurs pour passer les rapports au plus économique.

ça y est elle est à la maison , super

Elle est en parfait état !!!

Curbside a écrit:

Elle est en parfait état !!!

C'est clair ! Des voitures come ça, il faut les préserver

bien sympa ton acquisition

Super ,bien venu au club ..

C'est le petit 1.3  ça non ?
Fait gaffe a ce que tes  cardans ne frottent pas dans l 'ovale du longeron  et regarde les biellettes de direction+ barre de torsion .. avec le rabaissement cela a tendance a prendre un peu de jeu ,ça a l'air bien posé a l'avant ..

Mais bel achat ..

Juste une tite question : les feux AR sont identiques aux Golf 1b ou pas ?

Salut à tous,

Merci pour vos coms, et oui elle est bien à la maison.

Par la suite avec un ami mécano on va faire un contrôle général de la voiture. Pour mon mécano elle est vraiment basse devant. Il est donc fort possible qu'on la remonte d'1cm.
Après dans cette configuration elle passe les dos d'âne sans problèmes. Rien ne frotte.
Ensuite il me faudra y mettre ma touche perso. Mais elle restera ainsi.

Oui Cyrille31 c'est bien un 1,3l.

Pour répondre à ta question Ford fan, les feux AR sont spécifique à la JETTA.

Pour le rabaissement c'est pas choquant ..tu n'as pas prévu de rouler vite de toute façon .. donc .. et tant que le bac a huile ne frotte pas ..
Au pire en conduite sur le mouillé si elle glisse de l'avant (sous-virage) enlève la barre anti-roulie ,ça va mieux après ..
Pour le moteur,un petit rafraîchissement et ce sera nickel pour les rasso du we ..

Si tu as des questions techniques je me ferai un plaisir de te répondre en MP ..

Bonne route .. A+

c'est quoi cette caisse de papy ,n'aime pas trop ca fait vachement américain ca non mais ci toi tu aime

Pour répondre à ta question, M.louis cette caisse de papy est prisée et avec un peu de goût

on arrive à en faire quelque chose de correcte, en restant simple.

Vrai les ricaines font parties de ma passion, mais j'ai toujours un ptit faible pour les VW. Il

fallait juste attendre le bon moment

C'est assez amusant ce type de traitement esthétique qu'on retrouve sur certaines voitures japonaises old school, skylines ou celica (certaines qui sont magnifiques soit dit en passant!). Roues de petit diamètre, caisses rabaissées, ailes élargies et pneus à flancs tendus.

Ce style a en premier été vu en Allemagne .. c'est le GermanLook ,caisse plaquée au sol sur de petites roues ..
C'est un style bien plus récent sur les caisses jap' cela s’appelle JDM ou Stance ..

Super propre cette auto et avec les bbs c'est top

c'est vrai que les bbs sont une valeur sure la dessus quand au Germanlook je vois tourner des vw comme sa depuis bien des lustres
j'me rappel de certaine polo g40 impressionnante

salut schoolbus

sympa la jetta, elle a l'air propre.

je possede aussi 2 vw, 1 diesel de 81
et un gti 1800 en cours de restauration

J 'ai failli replonger dans le bain avec une g2 16s de 90,300m au compteur,da,clim,dans son jus pas plus,rouille dans la baie moteur,tout le fond de malle,et 2 demi plancher avant a changer ..pour 6000e …
Nous n'avons pas conclus l affaire ,compte tenu des travaux a prévoir sur 1ou2 ans pour +10000e je lui en avais proposé la moitier !!
Cette mode du yountimer et la spéculation qui en découle me fais peur .. même a 3000e c'est 3 fois le prix de ma 16s achetée il y a 10 ans ,elle en meilleur état et première main.

Salut à tous,

Ayant lâché depuis un moment les maquettes, et pour cause je travaille sur ma Jetta. Des ptits travaux en cours sont nécessaire pour que je m'y sente à mon aise.

J'ai changé le ventilo et la distrib en juillet 2019. Le radiateur est aussi à changer mais pas tout de suite.























La distrib a été faite avec un ami mécano.









J'ai aussi changé les rétro, plus esthétiques et quelques joints de poignées de portes.





Et aussi un intérieur de Golf 2.





Après être passé au nettoyage chez un pro voici un ensemble tout propre.









Démontage des panneaux de portes.











Il me faut maintenant présenter la nouvelle banquette, pour y effectuer de nouvelles fixations.









Sinon quand il neige cela ne m'empêche pas de rouler pour aller au boulot. N'ayant pas de garage elle est dans la cour sous une bonne bâche.











Chose qui devait être fait en priorité se sont 4 nouveaux combinés filetés.































Bon comme nous sommes confinés, mais quand travaillant en EHPAD je n'ai que l'après midi et le week-end pour attaquer l'intérieur à fond. Tout d'abord nettoyage des portes au white.

Bien entendu je commence par le plafonnier.











J'en profite pour graisser la glissière de la vitre sur chaque porte.







Bien beau de tout démonter, maintenant il faut faire un gros nettoyage moquette et peindre en noir quelques ptites pièces.
Pour la moquette, c'est brosse, soufflette et aspirateur pendant 3 jours.

Avant.















Après.

















Bon y a encore du taf, suite au prochain épisode.

Ça bosse bien

Belle restauration!

Quand on passe au 1:1 ce n'est plus pareil!!!

salut

sympa cette jetta

c'est le grand nettoyage de Printemps

elle va finir dans une vitrine

Salut ,

ça fait du bien de s'occuper de la belle de temps a autre ..et quel plaisir de conduire un véhicule propre .

Tu as fais du bon boulot sur la Jetta , bravo .. !