ford 34 "racing bull"

je commence ce kit


point de vue ajustement,je ne sais pas mais point de vue option ce kit est sympa.
2 intérieurs dispo,roues d'origine ou roues de Mercury 50,le moteur d'origine peut être configurer de 2 façons ou un small block Chevy 383c.i(celui que je vais monter je pense).

je vais monter ce kit en y apportant quelques petites modifs   

tout d'abord,petit lissage du toit pour se chauffer les doigts   


petit channeling pour continuer.n'ayant jamais pratiquer,je me lance et on verra bien.
si j'ai bien compris le principe,je dois remonter le plancher.
le chassis et le plancher étant moulé ensemble,je vais donc réduire en hauteur la baignoire(ça tombe bien dans la boite il y en a 2,au moins si je me manque..   )
voila ce qui va être supprimé(5mm à l'avant et 4 à l'arrière)



ce qui reste


voila ce que ça donne

bon c'est un peu positionner à l'arrache,on est d'accord   

hormis l'ajustement,2 questions me viennent.
fais-je une légère cassure au châssis,au niveau de la cloison p-f(je suis tenté de dire oui)?
fais-je sauter le montant central,pour faire un semblant de 3 windows?
vos avis et conseils sont les biens venus  

il te faudra forcement réduire la cloison p-f, par le bas (moi c'est ce que je fait), après pour la carro c'est toi qui voit   

Oui pour la cloison, je sais. Il faut aussi que je réduise les 2 panneaux qui bouchent l'espace entre la carro et le châssis.
Certes pour la carro c'est moi qui voit au final mais des avis, conseils, astuces...sont toujours bon à prendre  

onekabu a écrit:

fais-je sauter le montant central,pour faire un semblant de 3 windows?

surtout pas ,tu aurais des portières trop courtes par rapport aux vitres   

le 5 W ca a son charme  

D'accord avec Spring pour les montants,pour ton châssis,tu veux parler d'un découpage en Z?pour moi,je travaillerai d'abord la traverses av,avant de tout couper et de faire un visuel a blanc avec train roulant et roues.......a suivre!

Impec, le channeling !  
Pareil que les copains, laisse le en 5 fenêtres, sinon ça risque de faire bizarre...

Si je le passais en 3w, je comptais redessiner les portes aussi.Mon inspi est un 33 3w dans un style actuel et plutôt "racing", pas du tout hotrod oldschool.Je vous mettrais une tof ce soir.

@Cyrille31:non je ne parlais pas d'une découpe en Z mais plutôt de faire un piecut (je crois que ça s' appelle comme ça, mais pas sûr   ).Fendre le châssis au niveau de la cloison pour donner un petit angle assez léger.

Ouais ! un pie cut léger pour que le châssis suive la courbe de la carrosserie. En plus, ça te rabaissera l'avant !  

Très beau début   

cool j'aime bien ce modèle!!!

vivement la suite.

voici mon inspi(merci RK motors Charlotte   )
je ne vais pas faire une reproduction à la pièce près(déjà ça part mal,c'est un 33 coupé 3w et moi je monte un 34 5w   ),mais je vais essayer de m'en approcher le plus possible   


      
ouais c'est l'effet qu'elle me fait;et encore je reste poli par rapport à la charte du fofo 

petite vidéo pour le plaisir
http://www.rkmotorscharlotte.com/sales/inventory/sold#!/1933-Ford-Coupe/134433/jLFtra9waJ0

Atypique comme traitement pour un rod ,mais interressant   

le pro touring s'attaque au rods maintenant ...

pas convaincu   

Spring a écrit:

le pro touring s'attaque au rods maintenant ...

pas convaincu   

Pareil ! Je trouve ça très moche ! 

Et moi je trouve ton inspiration.....comme un petit vent frais,ça fait du bien,une nouvelle vision du Hot-roding.....du coup tu m'a donné l'envie d'en faire un aussi...Les roues,tu pense a quel model?19AV,23AR (pegassus)

plastiko a écrit:

Spring a écrit:

le pro touring s'attaque au rods maintenant ...

pas convaincu   

Pareil ! Je trouve ça très moche ! 

Idem!!! +1

Merci Cyrille31, je me sentais un peu seul   
Content de t'avoir motivé   
Pour les roues, sur l'inspi il y a du 18" à l'avant et 19" à l'arrière.
J'ai opté pour des jantes BBS de GT3R au 1/24 (le kit est au 1/25)chez scale prod.Pour limiter les frais les jantes seront en 18 à l'AV et à l'AR mais j'ai pris l'option pneus slicks avec ceux de l'arrière plus large et plus épais.

belle inspi, j'adore l'idée!   

très beau début je pense que tu peut t'en approché au plus prêt vite la suite   

Merci les copains

suite à un conseil de Mistermerc(merci d'ailleurs),qui m'a dit qu'un moteur plus récent collerait beaucoup mieux au style,j'ai donc regardé ce que j'avais.
ce fut vite fait car je n'ai pas 50 kits et seulement 2 "modernes".
Mon choix allait donc ce faire entre celui d'une camaro de 1993,un petit 350c.i de 275hp ou

un p'tit srt 6.1 HEMI d'une challenger 2009
je vous avouerai que mon choix a été vite fait   

seul petit "problème",il est juste un peu plus gros que le moteur prévu pour ce châssis
j'ai donc rallongé le châssis à l'avant


et j'ai fait un peu de place pour la boite


à bientôt pour la suite des aventures

 

Pas convaincu non plus. Les formes sont agressives, associées a ces couleurs agressives aussi, ça fait "trop"... M'est avis que la même avec des couleurs plus sobre passerait mieux.
Le boulot de maquette est nickel   
Bapt

petit montage à blanc pour voir la garde au sol





je pense que je vais faire un très très léger pie cut pour que l'avant de la carro soit à peine un poil plus bas et pour ne pas avoir une cassure trop marquée.
je vais un peu écarter les roues arrières et inversement pour les roues avants.