'70 Plymouth Superbird "Superbluebird" (Monogram) [WIP]

Voilà le second kit qui devait servir à faire la 2009 Daytona et qui servira à autre chose...



Je vais la modifier un peu, rabaisser, changer les roulettes et faire une jolie peinture pour en faire quelque chose qui s'approchera de ça



Si le kit est bien conçu ça devrait être assez tranquille mais je me méfie quand même notamment du tronçonnage des passages de roues et des assemblages finaux !

A la ça va être beau ton inspi est superbe

A savoir quand même que ton kit est une Daytona et ton inspi une Superbird, malgré des similitudes vu de loin, ce ne sont pas les mêmes voitures Je dois avoir des roues Nascar au cas si besoin.... Mais au '24

Merci Mango pour la proposition mais je pense que celles que j'ai dans un kit Nascar 80's devraient faire l'affaire... Tu as tout a fait raison sur la Superbird Mais je ne me suis pas encombré de ce détail En fait je vais faire un charger Daytona avec la livrée de cette superbird simplement parce que j'ai un kit de charger dans mon placard et pas l'autre

Par contre tu me confirmes que les ailes sont retaillées sur ce modèle et que la caisse a été légèrement droppée?

Je vais essayer de la finir pour fin octobre ainsi que la Challenger 2009 histoire d'avoir quelque chose à exposer

voila une belle bête à travailler

seb06 a écrit:

A la ça va être beau  ton inspi est superbe

+1

L'association du bleu et noir est une des plus belle pour moi (pour le bi ton)
L'inspi est superbe...

Mrbigblock a écrit:

Par contre tu me confirmes que les ailes sont retaillées sur ce modèle et que la caisse a été légèrement droppée?

Je vais essayer de la finir pour fin octobre ainsi que la Challenger 2009 histoire d'avoir quelque chose à exposer

OUi la caisse est droppée et les passages de roues découpés pour laisser les gros gommards

Mangodart a écrit:

Mrbigblock a écrit:

Par contre tu me confirmes que les ailes sont retaillées sur ce modèle et que la caisse a été légèrement droppée?

Je vais essayer de la finir pour fin octobre ainsi que la Challenger 2009 histoire d'avoir quelque chose à exposer

OUi la caisse est droppée et les passages de roues découpés pour laisser les gros gommards

Beau projet!
Effectivement elle est surbaissée et découpée!

Un très bon projet ca

Finalement le kit que j'ai ne va pas, je trouve que l'allure de la voiture est trop "molle". Donc je vais opter pour un kit de Superbird 70, j'ai posté une demande dans Swap Meet si quelqu'un en vend un !

Donc on change de base ! Je vais partir d'un vieux kit de Superbird 70 Monogram racheté en épave à Mangodart (Merci Mango).

Il est passé au Glanzer et ressorti comme neuf ! Par contre le plastique est assez cassant et la voiture est au 1/24 donc incompatible avec la Daytona 69 qui est au 1/25. Certaines pièces sont cassées mais je pense pouvoir tout réparer. J'adore ce plastique vert, ça donne un côté vintage très savoureux !



Pour les roues je dois faire des tests mais je n'ai pas grand chose au 1/24 j'espère que ça ira. Je vais commencer à tailler cet après midi !

Pour ce soir, j'ai découpé les 4 ailes de la voiture pour les remonter et faciliter les changements de pneus sans souci particulier. Pour ceux qui sont intéressés, j'ai réalisé un petit tuto sur la méthode que j'ai utilisée. J'ai surement réinventé la poudre mais en tous cas ça fonctionne !

J'ai mastiqué l'aileron qui était cassé en 3 et dont un morceau était resté collé sur la voiture. Il va falloir en reconstruire une partie. J'ai aussi commencé à faire quelques collages.

Voilà ce que devrait donner l'allure de l'auto à la fin. Il y aura encore beaucoup de découpages et de reconstruction sur ce modèle. Je vais greffer quelques morceaux d'une Talladega au 1/25 comme la roll cage, le siège et d'autres parties ! Il y a aussi pas mal de réparations pour cette restau, l'aileron avant est cassé et manquant, il manque 1/2 lame de suspension au pont arrière, il faut transformer le toit vynil en hard top et j'en passe... Mais c'est un vieux kit on ne lui en voudra pas !

C'est bien que tu lui redonnes une seconde jeunesse  L'aileron arrière en 3 partie : c'est normal, le kit est conçue comme ça  Pour tes ailes ça me semble bien
Au fait le Hemi ne vient pas du même kit, c'est une adaptation que j'avais faite jadis.....

Ok pour le hemi, il retournera dedans dès que possible parce qu'il est chouette ! Par contre je dois réparer le châssis avant, les 2 supports moteur ont cassé.

Pour l'aileron j'avais vu c'est comme sur la Revell que j'ai mais là il n'a pas cassé à l'endroit des anciens collages, c'est parti un peu de travers, il y a des morceaux qui sont vraiment cassés et que je répare au sinto.

Je vais régler le châssis ce soir ça va être le morceau de bravoure parce que les roues Nascar tiennent à peine sous les ailes en largeur.

Tu n'aurais pas des jantes de nascar au 1/24 parce que là sur les photos tes jantes sont en décalage avec la vrai (trop petites )

Bon... même si ça ne m'avait pas choqué et que ça me donner beaucoup de boulot, tu as quand même raison... J'ai regardé vite fait ce matin ce que ça donnerait avec des roues plus grandes et c'est effectivement mieux. Je vais récupérer tout un châssis Nascar au 1/24 et adapter la superbird dessus. Ça me permettra d'utiliser la roll cage, les roues, le pont arrière et pleins d'autres choses. Il va juste falloir recouper encore les ailes et adapter la carrosserie dessus... En fait il faut tout modifier.

J'ai commencé les adaptations,j'ai rallongé le châssis de 6mm pour adapter l'empattement des 2 autos mais une grosse galère de collage avec la cyano...

Le trichlo ça colle evergreen sur evergreen ou ça colle aussi evergreen sur plastique de kit? J'ai voulu tester mais j'ai tous les produits chimiques du monde sauf du trichlo. A moins qu'il y ait autre chose qui fonde ces plastiques?

Mrbigblock a écrit:

Le trichlo ça colle evergreen sur evergreen ou ça colle aussi evergreen sur plastique de kit? J

les 2 sont fait dans la même sorte de plastique ,le trychlo les fait donc fondre tout pareil

C'est tout du styrène c'est ça? Parce que je trouve que les plaques et les barres d'evergreen n'ont pas tout a fait la même texture que le plastique des kits. Par ailleurs, l'evergreen réagit peu aux colles comme la Tam verte ou la contacta ce qui me fait penser que ça ne doit pas être tout a fait la même chose. :scratch Ensuite s'ils se soudent au trichlo c'est tant mieux parce qu'à la cyano c'est chiant.

idem spring aucun souci pour le collage entre evergreen et kits plastiques

Ok vais tester ça alors !

Je passe des heures carrées à tout régler, j'ai quasiment du monter toute la voiture à blanc pour adapter la coque sur le châssis de Nascar.



Il ne reste plus qu'à recouper encore les ailes pour aller avec ces nouvelles roues 1/24 !

J'adore cette caisse excellent projet

Trés beau projet,mais persso,je laisserai les ailles comme ça,elle paraîtra plus basse et pour une version route c'est pas choquant...

Je ressors ce kit du placard comme j'ai enfin fini quelques kits ces derniers temps. Au menu du jour retaille des ailes à gauche pour être identiques des 2 côtés et montage rapide à blanc avec les roues Nascar cette fois au 1/24.