FORD 1948 COE "short bus" woody : le WIP (suite du 18/04/15)

C'est sur le devise de ce forum : "les défonceurs de plastique" que j'ai fini l'année 2014 en attaquant le dernier projet de cette dernière, car 2015 sera consacrée à finir tous ceux que je j'ai commencé et que je vous ai présenté depuis.

Tout d'abord , il faut savoir que j'avais bloqué dans ma tête, l'idée de faire un "bus court" depuis que j'ai vu celui de Bruno (Schoolbus).
Mais pour ne pas faire dans le même style, je m'étais dit qu'il serait bon de le réaliser en COE.

Et quand j'ai croisé la résine de Flintstone, là j'ai pas hésité un seul instant pour rentrer la résine dans mon atelier, tout en sachant que je ferai également la version en Chevy (en court sur le forum)

voilà les 2 morceaux nécessaires







première étape : dégrossir l'intégration de la cabine du COE dans le bus par les découpes des cabines







je positionne pour constater qu'il va falloir remonter la partie bus pour l'aligner au même niveau des bases de pare-brise des 2 résines



les calages sont faits



et là va commencer tous les ajustements à faire les uns derrières les autres pour arriver à mes fins ..... (de ce début!!!)

à suivre ....

je ne comprend pas ton idée


les deux avants sont déjà identiques ...

MisterMerc a écrit:

je ne comprend pas ton idée


les deux avants sont déjà identiques ...

non , ils ne sont pas identiques, car celui d'origine sur la résine de Flintstone est de la largeur du pickup avec le capot de ce dernier "retravaillé" pour donner un faux aspect de COE et c'est pour celà que je le remplace par la vraie forme (plus large avec le capot spécifique) pour voir la différence et tout en sachant que ma version sera "phantom" dans se phase finale...

d'ailleurs voilà la suite avec la mise en place au niveau de la base de pare-brise d'un profilé qui va me permettre de mettre en place la partie avant et la coller







et là avec le capot (juste poser) pour mieux voir la changement





notez que j'ai découpé les anciennes ailes ..... et la suite sera de commencer à fermer les trous laissés, mais surtout de le raccourcir !!!!!

encore un boulot de fou,chapeau
petite question,quelle type de roues utilise tu sur ce type de camion (ça m’intéresse ) merci

Riket a écrit:

petite question,quelle type de roues utilise tu sur ce type de camion (ça m’intéresse ) merci  

à vrai dire pour cette version, je vais le faire custom avec des roues pégasus et presque posé par terre .....
ou alors on peut faire une version avec des roues normales comme celles utilisées sur IH 38 benne et qui donne ça
sur cette photo (qui est la seule que j'ai trouvé en bus court et COE) et qui m'a servie "d'inspiration" pour
démarré ma version en cours

oui,c'est plutôt les roues "d'origine" qui m’intéresserait de trouver parce que les autos sont trop petites et les trucks,forcement trop grandes,enfin j'imagine,mais si tu as une astuce une adresse ou des résines faites maison par une connaissance ou autre,merci d'avance sympa le bus version courte

Riket a écrit:

oui,c'est plutôt les roues "d'origine" qui m’intéresserait de trouver parce que les autos sont trop petites et les trucks,forcement trop grandes,enfin j'imagine,mais si tu as une astuce une adresse ou des résines faites maison par une connaissance ou autre,merci d'avance sympa le bus version courte  

j'ai ta réponse car je dispose de kits de roues en résine à vendre , comme là sur un de mes modèles



et qui se compose des 2 roues avant, des 2 jumelés arriéres et séparés et de 4 tambours

dès que j'ai un peu de temps je te montre ça en MP

kool,mais je te rassure,je suis pas aux pièces non plus mais je serait preneur

Riket a écrit:

kool,mais je te rassure,je suis pas aux pièces non plus mais je serait preneur  

c'est quand tu voudra

Un peu comme Mistermerc, je ne suis pas sur d'avoir bien compris. Donc, tu gardes l'avant de la carrosserie tel quelle, mais tu vas faire une coupe horizontale dans la partie arrière afin de redescendre l'aile arrière au niveau de celle avant.
C'est l'inverse d'un top chop, en faite? Tu ré-hausses l'arrière.
Une fois que tu auras fini ça, tu vas raccourcir l'ensemble?
J'ai bon?

tu as presque bon .... car je vais bien redescendre les ailes arrières au niveau des ailes avant, ce qui sera normal quand on voit le positionnement de la nouvelle partie avant .

sauf qu'avant ça , il faut fait que je fasse une grosse modification pour arriver à mon terme de "short bus" qui veut dire "bus court" , donc moins long !!!!!

pour ce faire je vais le raccourcir d'une longueur de fenêtre !!!!!(et voilà ce que j'ai fait cette semaine..... et notez, au passage, que j'ai bouché les trous au niveau des fenêtres avant)



en suite je vais jouer de la scie à métaux (ce qui permet avec sa longueur de faire des coupes relativement droite)



enfin je realigne les parties coupées et je colle !!!



force est de constater que maintenant les ailes arrières sont à déplacer !!!!! (ou plutôt à retirer)
une fois de plus je "défonce" pour celà



et là j'ai décidé de remettre en place les ailes "toute neuve" du kit d'origine

je prend de la carte plastique et je rebouche le trou suivi d'un rajout en bas de caisse qui me permettra de réaligner les ailes avants et arrières
(notez que j'ai retiré les grosses baguettes horizontales)



après je dessine le nouvelle emplacement de l'aile arrière  (au crayon, c'est ce que je vais couper)



ensuite je découpe et je marque mon aile d'un trait pour bien la positionner par rapport au debord (et dans l'alignement extérieur) de celui-ci



et enfin j'ai rejouté un autre morceau de plastique pour rallonger le bas de caisse arrière (qui sera recoupé pour un bon alignemenent)

la partie du gros oeuvre de ce "chantier" est terminé avec la mise en place du capot (juste posé) pour voir !!!!







voilà ma base de ce mini bus "custom" (qui sera presque par terre) et équipé de jantes pégasus chromées .... réponse à voir prochainement

sans compter toute le mastiquage, la reprise des carreaux, la nouvelle porte double battant sur le côté droit, etc.... qui là sont à entamer !!!!!

Super boulot de modification / découpage / mixage
Dommage que cette résine de bus n'ai pas la finesse du plastique : gouttières, baguettes latérales, poignées, feux etc... grossiers ça fera un chouette bus mais un bus "cartoon"
Ça n'enlève rien à ton super travail de modif

CoolFire a écrit:

Dommage que cette résine de bus n'ai pas la finesse du plastique : gouttières, baguettes latérales, poignées, feux etc... grossiers

c'est vrai, et je pense que je vais "affiner " les baguettes (celle de l'arrière sera retiré , tout comme la poignée bien sur) , pour les feux , ceux de toit vont être certainement être retirés et je vais voir pour la gouttière  comme "l'alléger", tout comme celle à la base des carreaux .... chouette !!!!! (de la prise de tête en perspective )

ouha,ça tranche dans le vif,sympa le rendu

Énorme boulot !

tu vas laisser cette hauteur de p-brise?............

Beau boulot qui s'annonce !

L'inspiration est Top !!

laurent a écrit:

tu vas laisser cette hauteur de p-brise?............

pas du tout , il va être plus haut en fonction des nouvelles hauteurs des fenêtres latérales et de ce fait, il faudra que je revois son encadrement

comme je vous l'avais précisé , il fallait que je vous montre cette version avec les roues prévues (ce sont des pegasus)



ensuite, j'ai tenu compte de certaines de vos remarques judicieuses concernant les baguettes (entrent-autres) et j'ai regarder sur le net, des versions short bus et voilà ce que ça donne.....
après avoir mis du mastique , supprimé des parties de baguettes, affiné en épaisseur les gouttières et celle en dessous des fenêtres (que j'ai fait plus droites et légérement agrandies en hauteur)







si vous avez remaqué, j'ai collé deux petits morceaux de profilés pour refaire les montants de pare-brise qui sera plat.

pour ce faire je me suis fait un gabarit (en blanc) et prédécoupé le debord de toit pour un meilleur positionnement



ensuite j'ai fait une autre découpe pour pouvoir mettre en place le montant haut du pare-brise (en profilé) et le morceau supplémentaire est pour boucher le trou pour mettre moins de mastique



ensuite "tartinage" de l'entourage



et ponçage pour donner le look final





et pour finir : la mise en place de la porte latérale en 2 panneaux (comme les vrais)

je trace



je coupe



bien sur toutes les fenêtres vont recevoir du petit profilé pour faire les joints (là je vais faire mes courses à Jabekke pour ce faire)
dernier point que l'on ne voit pas forcément, c'est que j'ai refait l'arrondi du toit au dessus du pare-brise !!!!

ça avance, ça avance .... à suivre

ça prend forme

du sacré boulot de remodelage



elles vont bien ces ailes arrière.

J'ADORE ce truc !!!
Un boulot de dingue, ça promet

Bien rondouillard ce short bus, et sacré boulot de carrosserie,

Il me plait bien ce COE . Mon avis, il faudrait que tu puisses affiner les montants de tes vitres, cela

lui ira beaucoup mieux.

Ça avance bien !

schoolbus a écrit:

Mon avis, il faudrait que tu puisses affiner les montants de tes vitres, cela

lui ira beaucoup mieux.

à voir .... car dans la réalité ça donne çà !!!! et c'est vrai que ça parait plus fin