Buick riviera 66 Terminée

Autre Buick en route mais une 66 celle là
Tout simlement gris argent metal  

Une couleur classique pour une voiture classique!

c'est déjà beau

Celle là aussi est vernie
J'ai eu mieux fait
Je me demande si je ne vais pas revenir au vernis Upol qui me convenait mieux !

ben je la trouve superbe

pareil si tu as un doute , tu peus me l'envoyer

Chambord a écrit:

ben je la trouve superbe  

pareil si tu as un doute , tu peus me l'envoyer    

Oui c'est pas mal mais ca pourrait etre bien mieux

Jojo03 a écrit:

Chambord a écrit:

ben je la trouve superbe  

pareil si tu as un doute , tu peus me l'envoyer    

Oui c'est pas mal mais ca pourrait etre bien mieux

en tout cas , c'est beaucoup mieux que mes vernis

je vais me permettre une petite critique.
en effet un vernis super lisse ne fait pas tout ,il faut que la peinture en dessous soit également irréprochable.
c'est flagrant sur la première photo : on voit que c'est très granuleux sur le montant arrière et l'aile .

Spring a écrit:

je vais me permettre une petite critique.
en effet un vernis super lisse ne fait pas tout ,il faut que la peinture en dessous soit également irréprochable.
c'est flagrant sur la première photo :  on voit que c'est très granuleux sur le montant arrière et l'aile .

Exact !!!
J'ai un peu merdé là

en fait Jojo c'est pas la première fois que je remarque cet effets sur tes peintures , ça vient de l'aprèt !! il faut le poncé pour lui enlever cette granularité , comme sur les vrais carrosserie et c'est d'autant + flagrant quand tu peint avec du métallisé !

Fredo

Aerofredo a écrit:

en fait Jojo c'est pas la première fois que je remarque cet effets sur tes peintures , ça vient de l'aprèt !! il faut le poncé pour lui enlever cette granularité , comme sur les vrais carrosserie et c'est d'autant + flagrant quand tu peint avec du métallisé !

Fredo

La prépa d'appretage était bonne selon moi !
Poncée au 1000 a l'eau
Très lisse avant peinture
Par contre j'ai voulu utilisé un gris métal un peu vieux qui a eu tendance a crachoter !

Bon ceci dit ce n'est pas non plus une horreur ,j'ai vu pire !
Je vais me rattraper sur la finition générale car il n'y a pas prétexte non plus a la décaper

tu as re-poncé ton apprêt aussi ? tu a essayer de le poncé avec un papier avece un grain un peu plus gros comme du 600 ou 800 ?

Fredo

Aerofredo a écrit:

tu as re-poncé ton apprêt aussi ? tu a essayer de le poncé avec un papier avece un grain un peu plus gros comme du 600 ou 800 ?

Fredo

Oui je me suis mal éxprimé
J'ai préparé la peinture appret avec un poncage a l'eau au 1000
La surface etait très très lisse
Peut etre effectivement aurais je du attaquer au 600 ou 800
Mais je t'assure je pense vraiment que j'aurais du etre plus vigilant sur la qualité de gris metal

ce que je fait maintenant quasi systématiquement , une fois l'apprêt passé , je donne un couche de vernis , je laisse sécher , je ponce et j'applique la peinture , ça isole les ghost line qui ressorte quelques fois quand tu passe la base et ça te fait une surface ultra lisse

Fredo

Aerofredo a écrit:

ce que je fait maintenant quasi systématiquement , une fois l'apprêt passé , je donne un couche de vernis , je laisse sécher , je ponce et j'applique la peinture , ça isole les ghost line qui ressorte quelques fois quand tu passe la base et ça te fait une surface ultra lisse

Fredo

Ah oui !!
Ca risque pas d'épaissir les détails de la coque ca ?

bein faut pas trop chargé regarde mon PT 57 j'ai fait comme ça , mon ford 61 aussi

Fredo

Aerofredo a écrit:

bein faut pas trop chargé regarde mon PT 57 j'ai fait comme ça , mon ford 61 aussi

Fredo

Ok Fredo
Merci de ces renseignements

Bon la non plus ca ne doit guere se voir en photo mais je l'ai polis et lustré !
J'ai commandé du Carnauba wax d'aulleurs

Splendide !
Je regrette presque d'avoir revendu la mienne (que j'avais envisagé de peindre dans la même couleur)

Classique certes mais classe

J'aimerais bien que mes peintures et vernis rendent comme ça

Excellent! Je continu a te suivre!

Ton boulot est toujour admirable