GMC astro

un vieux GMC.base AMT et photodecoupe et patine

Bien realisé, surtout au niveau des détails qui lui rend un air...usé

Bien sympa
Avec la finesse de la photodécoupe

il est trop chou

j'avais jamais vu ce tracteur...
c'est quoi l'histoire avec les 2plaques?

superbe.
la finesse de la grille ,ca change tout

Très beau ! Patine très réaliste !

Rainbow warrior a écrit:

j'avais jamais vu ce tracteur...
c'est quoi l'histoire avec les 2plaques?

Je n'ai jamais su non plus pourquoi certains trucks US ont des plaques de plusieurs états
Si quelqu'un peut éclairer nos lanternes

bonjour ford fan pour les plaques c est simple les plaques son toles taxes de de chaque état qu il passe

Si une société est implantée dans plusisurs états, les camions doivent être équipés des plaques correspondantes.
Les plaques servent pour la colecte des taxes
Heureusement il y a des états qui sont groupés en collectifs pour éviter aux camions d'avoir une plaque de chaque état traversé sinon ça ne serait pas possible d'avoir les 50 plaques sur le PC

https://www.quora.com/Why-do-some-semi-trucks-have-multiple-license-plates

truck48 a écrit:

bonjour ford fan pour les plaques c est simple les plaques son toles taxes de de chaque état qu il passe

J'ai rien compris.

CoolFire a écrit:

Si une société est implantée dans plusisurs états, les camions doivent être équipés des plaques correspondantes.
Les plaques servent pour la colecte des taxes
Heureusement il y a des états qui sont groupés en collectifs pour éviter aux camions d'avoir une plaque de chaque état traversé sinon ça ne serait pas possible d'avoir les 50 plaques sur le PC

https://www.quora.com/Why-do-some-semi-trucks-have-multiple-license-plates

Ah ok... connaissais pas cette subtilité douanière... merci!

merci pour vos coms.C'est un model chassis court avec echappement,prise d'air scratch.La cabine a ete sectionné en daycab.Les pneus sont remplis de ouate afin qu'ils epouses au mieux les jantes.La photodecoupe apporte la touche finale.Ces modeles avec la grande grille etaitent l'evolution des premiers sorties année 1970

Joli cet Astro…

Il est étrange avec son châssis court, ça donne de l'intérêt à cette version je trouve…

Bien vu le coup de la ouate pour les pneus…

Beau montage, très réaliste.

sympa mais beaucoup de détail cloche, les cabines sont en alu et les capots des classic en fibre donc pas de rouille comme pour ta visiere de pare brise en plastoc, sinon sympa ptit camion

J adore ces petits trucks a cabine avancée..  Avec la calandre photo decoupe ca lui donne une finesse supplementaire..
Un beau petit modele pas courant..

j'adore la bouille de ton truck

Fredo

[ "Geradau"]sympa mais beaucoup de détail cloche, les cabines sont en alu et les capots des classic en fibre donc pas de rouille comme pour ta visiere de pare brise en plastoc, sinon sympa ptit camion  
tu as tout faux

c'est un ford
regarde il n'y a aucun rivet sur cette cabine, donc soudée car en acier , la tienne est entièrement riveté, et a été le premier truck traité en soufflerie donc en avance sur tout les autres machine de l’époque
si tu me fait une méharie rouillé j va te dire sa marche pas elle est en plastoc alors la tu va me montrer une vieille fiat rouillé
avant de faire des truc comme sa faut faire des recherches c'est pas complique de pas se tromper, dernirement j ai vu un super dio avec une viper abandonné et toute rouillé , le travail etais super mais bon........

de plus
The Chevrolet Titan 90 (and similar GMC Astro 95) were heavy-duty Class 8 cabover trucks made by General Motors between 1968 and 1988. When introduced, they replaced the GMC F-Series "Crackerbox" & featured an all-aluminum tilt-cab. Diesel engine choices included Caterpillar, Cummins and Detroit Diesel powerplants.

In 1980, both trucks were redesigned with a bigger grille, which was optional on the SS or Special Series Titan models and Astro 95 in 1978-79.

1980 was the last year for Chevrolet Semi Trucks or Big Rigs (Class 8 Heavy Duty Trucks

et par traducteur

Le Chevrolet Titan 90 (et similaires GMC Astro 95) étaient des camions lourds de classe 8 de capucine faites par General Motors entre 1968 et 1988. Lors de son introduction, ils ont remplacé le GMC F-Series 'Crackerbox' et en vedette un tout-aluminium cabine basculante . choix de moteurs diesel inclus Caterpillar, Cummins et Detroit Diesel motopropulseurs.

En 1980, les deux camions ont été redessinés avec une plus grande calandre, qui était en option sur la SS ou les modèles de la série spéciale Titan et Astro 95 en 1978-79.

1980 était la dernière année pour Chevrolet Camions Semi ou Big Rigs (classe 8 Camions poids lourds).

Le Titan 90 a été introduit en 1969. En 1980 (la dernière année pour le Titan), il était juste Titan.

Le GMC Astro 95 a été introduit en 1968 comme modèle 1969 et fait jusqu'en 1987. En 1980, le nom était tout simplement GMC Astro.

La version GMC était plus courante que la version Chevrolet.

ok,tu as raison,je m'incline.je vais transformer les traces de rouille en trace de salissures !!merci pour les explications.

y a pas de soucis c'est dommage de gâcher ton travail par de petits défauts tout bête

alors là j'aime , le vieillissement est superbe, la grille en photodec ça ajoute vraiment au réalisme

et merci Geradau, maintenant je sais que quand c'est riveté, c'est une carrosserie en alu, je ne savais pas (c'est normal j'suis une quiche)