#58 : Ford 29 pick-up "Surfin'Safari".

Comme je l'ai dit lors de mon inscription au concours, je ne viens pas pour gagner. Je vais même monter une sorte de Rat Rod, un peu moche et comportant même une ou deux fautes de goût majeures… (le truc génial pour énerver Spring - et moi aussi d'ailleurs- qui suis bien d'accord avec lui d'habitude à ce sujet !)

Oui, mais…

Oui mais, c'est un Rod d'époque, typique des années soixantes…

Oui mais, c'est un Rod célèbre et connu, à l'époque, même hors des circuits alors encore un peu confidentiels du custom.

Et ce qui m'intéresse c'est surtout de tenter de monter une réplique, la plus proche possible du modèle d'origine, pas de réaliser un superbe rod que j'aimerais posséder.

Bref, fin du suspens, en rangeant mes disques vinyls, je suis tombé sur la pochette d'un vieux disque des Beach boys et je me suis dit que j'aimerais bien monter une réplique de ça :



C'est l'objet terriblement daté des sixties qui m'intéresse malgré le goût contestable de sa calandre verte et l'accord passable des roues rouges avec la carrosserie jaune (satiné).  

Je ne sais pas non plus jusqu'où j'irai, la réalisation des palmes, pouvant me réserver une ou deux jolies crises de nerf…

Ce qui est sûr c'est que je ne réaliserai pas les figurines.

Je compte partir de cette base, les experts de ford hot-rod, pourront me dire si elle est bien adaptée, car c'est un domaine que je connais peu…



J'ai les ailes "stocks" qui viennent d'une épave de woody pour remplacer les ailes élargies…

Quant aux roues si vous savez où je peux les trouver…

Bon choix... les beach boys j adore
Des jantes a rayons, il y en a dans les kits du '32 Sedan (chomées)ainsi que du '30 woody (a peindre)

Storm52 a écrit:

Bon choix...  les beach boys j adore
Des jantes a rayons, il y en a dans les kits du '32 Sedan (chomées)ainsi que du '30 woody (a peindre)

Super, merci, le woody correspond parfaitement, à ce que je cherche effectivement. !!!

 Ca va faire une bonne base...

Intéréssant ton modèle

très bon projet
effectivement pas super joli ( la calandre verte est horrible ) ,mais intéressant a faire

Comme spring : pas le plus beau rod du monde, mais une pochette ô combien mythique
Vive les Beach Boys, & bonne chance pour ton projet

Pour les feuillages sur le toit, je suis certain qu'une bonne ballade dans la nature trouvera une solution à ton problème

Par contre, je ne comprends pas pourquoi tu parles des ailes élargies

Ford fan a écrit:

Comme spring : pas le plus beau rod du monde, mais une pochette ô combien mythique
Vive les Beach Boys, & bonne chance pour ton projet

Pour les feuillages sur le toit, je suis certain qu'une bonne ballade dans la nature trouvera une solution à ton problème

Par contre, je ne comprends pas pourquoi tu parles des ailes élargies

Les ailes du "rat rod pick-up gris" me semblent élargies par rapport à celles du rod des beach-boys (où elles me semblent d'origine) ; mais peut être que je me trompe, en fait. En fait, je pars de la version pick-up dont je viens, ce soir, de mettre la photo, (puisque je viens de la commander), en éditant le texte. Je viens seulement de lire que c'est une "3 en 1" qui doit posséder aussi les ailes d'origines, mais je ne le savais pas ce matin quand j'ai écrit le message… A ce moment là, j'avais juste posé une photo du pick up à la croix gammée et de ces ailes… élargies.  

Voilà le pourquoi de ma remarque sur l'utilisation de mes ailes d'un vieux woody que j'avais acheté pour pièces.

Je suis parfaitement d'accord avec vous (spring et toi) concernant l'idée que c'est loin d'être le plus beau rod du monde. Mais c'est un modèle authentique et devenu mythique à cause de la pochette du disque…

ça regroupe mes trois passions : voitures, rock'n'roll et photographie… C'est pour ça que j'ai eu envie de le réaliser.

´round-Midnight a écrit:

Ford fan a écrit:

Comme spring : pas le plus beau rod du monde, mais une pochette ô combien mythique
Vive les Beach Boys, & bonne chance pour ton projet

Pour les feuillages sur le toit, je suis certain qu'une bonne ballade dans la nature trouvera une solution à ton problème

Par contre, je ne comprends pas pourquoi tu parles des ailes élargies

Les ailes du "rat rod pick-up gris" me semblent élargies par rapport à celles du rod des beach-boys (où elles me semblent d'origine) ; mais peut être que je me trompe, en fait. En fait, je pars de la version pick-up dont je viens, ce soir, de mettre la photo, (puisque je viens de la commander), en éditant le texte. Je viens seulement de lire que c'est une "3 en 1" qui doit posséder aussi les ailes d'origines, mais je ne le savais pas ce matin quand j'ai écrit le message… A ce moment là, j'avais juste posé une photo du pick up à la croix gammée et de ces ailes… élargies.  

Voilà le pourquoi de ma remarque sur l'utilisation de mes ailes d'un vieux woody que j'avais acheté pour pièces.

Je suis parfaitement d'accord avec vous (spring et toi) concernant l'idée que c'est loin d'être le plus beau rod du monde. Mais c'est un modèle authentique et devenu mythique à cause de la pochette du disque…

ça regroupe mes trois passions : voitures, rock'n'roll et photographie… C'est pour ça que j'ai eu envie de le réaliser.

J'ai monté ce pickup il y a longtemps & pour moi, les ailes ne sont pas élargies, je pense que tu peux les utiliser telles quelles .
En tout cas, je te rejoins totalement dans ta remarque : c'est un rod authentique & mythique
Et tes 3 passions sont géniales, je les partage également (bien qu'étant un piètre photographe, mais amateur de belles photos )

Oui magnifique !!!!!!et les Beach Boys....tout une èpoque.....

´round-Midnight a écrit:

j'avais juste posé une photo du pick up à la croix gammée et de ces ailes… élargies.  
.

je ne pense pas non plus que ces ailes soient élargies ,de toutes façons cela ne se remarquerai pas sur la réa ,il suffit juste de mettre les bonnes jantes qui remplissent les ailes de la même façon que sur l'inspi.

une croix de malte n'est pas une svastika

Spring a écrit:

´round-Midnight a écrit:

j'avais juste posé une photo du pick up à la croix gammée et de ces ailes… élargies.  
.

je ne pense pas non plus que ces ailes soient élargies ,de toutes façons cela ne se remarquerai pas sur la réa ,il suffit juste de mettre les bonnes jantes qui remplissent les ailes de la même façon que sur l'inspi.

une croix de malte n'est pas une svastika

Oui c'est vrai. Tu as raison, la symbolique n'est pas du tout la même. Je n'ai pas été malin d'ailleurs : le droit ne laisserait sans doute pas commercialiser en masse un produit contesté. (Encore que...)

´round-Midnight a écrit:

Spring a écrit:

´round-Midnight a écrit:

j'avais juste posé une photo du pick up à la croix gammée et de ces ailes… élargies.  
.

je ne pense pas non plus que ces ailes soient élargies ,de toutes façons cela ne se remarquerai pas sur la réa ,il suffit juste de mettre les bonnes jantes qui remplissent les ailes de la même façon que sur l'inspi.

une croix de malte n'est pas une svastika

Oui c'est vrai. Tu as raison, la symbolique n'est pas du tout la même. Je n'ai pas été malin d'ailleurs : le droit ne laisserait sans doute pas commercialiser en masse un produit contesté. (Encore que...)

Je crois que les svastikas ont disparu des planches de décalcos des véhicules allemands, mais on en trouve sur des planches aftermarket

Bon, je ne suis pas à l'avance, mais j'ai déjà un peu travaillé, même si je n'ai pas encore posté de photos…

Je commence par la caisse… Comme il y a un (tout petit) peu de boulot, pendant qu'elle séchera, je pourrai me concentrer sur le moteur.

En effet, le 29 pick-up est livré sans roue de secours sur l'aile. Et évidemment, il y en a une sur le rod des beach-boys. J'ai deux épaves, une de woody, une de Tudor sedan… Bien entendu, aucun des deux blocs d'ailes ne correspond. Le rod est bien construit sur une base de pick-up…

Reste donc à sortir la scie.

Dans un premier temps; je prends une des roues concernée pour en faire un gabarit, et je taille une pièce de carte plastique légèrement plus grande.



J'utiise le bloc d'aile du woody (déjà 'troué' pour le passage de la rue de secours)  comme gabarit pour percer, au même endroit, un trou sur l'aile. Je présente mon cercle et trace les marques de découpe.



Je découpe ensuite les deux pièces qui vont former les deux côtés de mon support de roue de secours. Un peu plus grandes pour pouvoir les mettre à la bonne taille à la lime puis  au papier de verre.



Que je colle en place, je n'ai ainsi plus que le fond à rapporter.



Une fois le fond posé, je présente une roue pour voir, à blanc si tout passe…



Restent les finitions et à vérifier, une fois le châssis monté avec les suspensions si tout passe bien avant peinture…

Je me pose un moment la question du moteur… Parce que sur la pochette du disque, on ne le voit pas… Reste à l'imaginer, en restant cohérent par rapport aux images du rod… Même après pas mal de recherches : il m'est impossible de trouver une image du moteur sur le net.

Je pense clairement que le moteur du rod des beach boys est d'origine. Le laisser-aller général de l'engin me conduit à penser ça. Mais bon, le petit bloc vert d'origine n'est pas très très "sexy". Et puis, dans ces années là, en général, les rodders se concentraient sur la mécanique avant de traiter la carrosserie. Donc, il n'est pas incohérent d'imaginer un moteur préparé dans une carrosserie un peu négligée. Chez les rodders, oui, mais chez les surfers ?

Bon, je tranche parce que j'aime trop le moteur préparé très rétro. Et que je me dis que même les surfers n'avaient pas envie de se trainer en tacot pour aller à la plage.

Dans un premier temps, le moteur est peint en  rouge, le même que celui des roues (j'imagine que le propriétaire du rod avait un budget peinture limité). un jus à l'huile plus foncé est passé dans les creux pour donner du relief.



Comme j'ai fait sauter la courroie que je trouve hors d'échelle, je rapporte un support pour l'alternateur. (ici il est présenté à blanc).



Une fois la courroie découpée, je lime et ponce pour retrouver l'arrondi des poulies.



Puis, je pose une courroie à l'échelle réalisée dans du scotch d'électricien. ça manque encore de tension, mais une fois collée, ça devrait aller.

Belle avancée ! J'aime bien ton moulin

Ford fan a écrit:

Belle avancée ! J'aime bien ton moulin

Merci !

en route pour la suite :

Il est temps de ce concentrer sur la carburation. Une rapide recherche sur le web permet de trouver le modèle du kit de carburation fourni avec la maquette :



Monogram fournit les deux carbus recouverts de leurs cloches à chromer. L'ensemble est correct si l'on omet les trous dans les cloches (à boucher) et le dos des carburateurs (à percer si l'on veut représenter les durites d'alimentation).



Les carburateurs sont montés sur le collecteur d'échappement. L'ensemble est peint en diverses nuances d'alclad II : duralumin, white aluminium, aluminium, et en gloss aluminium tamiya. Sur un vrai moteur, deux pièces métalliques sont rarement exactement de la même nuance. C'est ce que j'ai essayé de reproduire ici en espérant que l'oeil fasse la synthèse. Un jus gris est diffusé sur les carbus afin de faire ressortir les reliefs.



Les éléments mobiles des carbus proviennent d'un vieux kit model car garage. Il reste quelques éléments à ajouter, ils sont sûrement au dessus de l'atlantique en ce moment, dans une commande de chez detailmaster. 

Joli ton moteur

onekabu a écrit:

Joli ton moteur

+1

très joli travail ,et bien imagé

Tu vas rire, je suis en train de monter le même moulin pour mon woody 1931
(j'ai fait exactement la même prépa que toi mais en moins détaillé )
Par contre, là je bosse sur la caisse bois de l'arrière & c'est pas du gâteau

Merci beaucoup de vos encouragements… Je ne fais jamais de wip d'habitude mais c'est vrai que c'est stimulant d'avoir vos commentaires.

Ford fan a écrit:

Tu vas rire, je suis en train de monter le même moulin pour mon woody 1931
(j'ai fait exactement la même prépa que toi mais en moins détaillé )
Par contre, là je bosse sur la caisse bois de l'arrière & c'est pas du gâteau

Je comprends, je trouve qu'il a pas mal de charme ce petit moteur. J'ai aussi le woody, je crois que ce sera un vrai défi pour moi aussi la peinture. En ce qui concerne les détails, j'adore les reproduire, je ne sais pas pourquoi. C'est juste mon truc.

Trés bon taf jusqu´a présent

Le moteur est en stand bye pour cause de séchage de la tête de delco, et d'attente des pièces des carburateurs.

Du coup ; je suis passé sur le travail sur l'intérieur. Quelques images prises lors de la session photo permettent de deviner l'intérieur, surtout l'une d'elles :



On note que l'intérieur est à dominante verte, sans doute le même vert que celui de la calandre et des phares. que le volant reste noir et surtout qu'il y a une sorte de plaid gris vert, jeté sur la banquette. Sur certaines photos il semble que le tableau de bord soit démonté, sur d'autres non, pour le moment, je le prépare, on verra après si je le monte ou non.

Pour les sièges, la solution est vite trouvée, un mélange colle blanche + eau + produit vaisselle, qu'on applique sur un mouchoir en papier posé sur le siège en plastique d'origine. Ensuite on n'a plus qu'à réaliser  les plis avec un petit pinceau.

Un coup d'apprêt dessus et on y voit déjà plus clair :



Il y a des traces un peu marquées sur le dossier, côté passager, mais finalement, ce n'est pas plus mal pour représenter las plis du tissus :



La peinture de base, mélange de Tamiya "sky" de la RAF, auquel j'ajoute pas mal de gris clair:



Une fois la base passés, je réalise les ombrages à l'aéro pour assombrir les endroits où il n'y a pas trop de lumière dans l'habitacle, puis passe des éclaircis là ou au contraire, le soleil éclaire la toile. Ensuite un jus de la même teinte, très assombrie  est passé dans les plis pour les marquer. C'est encore pas mal brut de décoffrage sur la photo, mais un voile de vert va harmoniser tout cela :



Un léger voile de vert très dilué rattrape l'ensemble. Le siège un peu sale, est prêt à être posé :