Dodge 330 1964 4 portes

J'avais commencé ce projet de conversion de 2 en 4 portes sur l'ancien KK, comme je viens de resortir ce projet du carton, je la reposte à nouveau ici.
Le kit d'origine est celui de chez lindberg dodge 330 coupé 1964 :




Peu d'avancé depuis, modif de l'intérieur, panneaux de porte regravés pour une 4 portes puis mastic des gravages pour la 2 portes :










La version que je veux faire est maintenant concrète, il s'agira d'une fire chief car du LAFD (Los Angeles Fire Dept) :

Je l'attendais, celle-là... Content de pouvoir suivre la suite du projet.

J'ai encore un peu de finition mastic a faire et j'espère appliquer l’apprêt bientôt qui me permettra de révéler si les rebouchages ne se voient pas trop

excellent projet  

MisterMerc a écrit:

excellent projet  

+1 allez au boulot !!!!  

c'est bien partie passer un coupé en 4 portes pas facile tu t'en est bien sortie  

Fredo

En fait sur ce genre de modèle il y a pas trop de boulot pour la convertion, il ne suffit que de déplacer les lignes d'ouvertures.
Si une petite modif tout de même mais c'est la faute a lindberg, il a fallu tailler légèrement la custode de 2mm parce qu'elle était trop proéminente (voir le trait noir photo1)  

  avec quoi tu fait tes gravages? et surtout comment pour le faire aussi droit?

custom8 a écrit:

  avec quoi tu fait tes gravages? et surtout comment pour le faire aussi droit?

Je grave avec des outils de dentiste, semblable a ceux là :



En fait, j'ai essayer avec une règle tenu par des pinces, mais ça c'est avéré trop difficile à mettre en œuvre, et puis tu vois pas ce que tu fais ça me gênai, je me suis casser le tête pour rien  , puisse que j'ai fait le gravage à main levée et ça c'est avéré bien plus simple, tu vois ce que tu fais et tu peux corriger assez facilement au début lorsque tu repères les lignes.
1) je dessine les futures ligne au feutre permanent.
2) je repère les lignes en grattouillant tout doucement et sans trop de précision avec une pointe à tracer (qui n'est autre qu'une pointe de perforation pour le scrapbooking).
3) lorsque toute les lignes que tu veux faire sont repérées tu passes un outil de dentiste type pointe tu gratouilles au début et lorsque tu sent que l'outil suis bien le sillon tu peux commencer à appuyer un peu histoire de faire du copeau.
4) lorsque ta ligne est bien marquée, que le sillon est assez bien et profond tu passes un outil avec une tête en carreau ou cuillère histoire d'élargir le sillon et d'adoucir les lignes.

Après tu vois à l'usage, mais j'ai trouvé l'exercice plustôt facile et contrairement à ce que je pensais au début le fait de faire à mains levées ça marche plustôt bien, et les outils de dentiste te permette de bien sculpter.

Nickel comme explication,merci  
a main levé qu'il dit   et si tu as un pou de merde?  

Quel projet..!!!  

C'est une 4 portes sans montants ou avec?

Fireheaters a écrit:

En fait sur ce genre de modèle il y a pas trop de boulot pour la conversion, il ne suffit que de déplacer les lignes d'ouvertures.
 

et l’intérieur ?

Spring a écrit:

Fireheaters a écrit:

En fait sur ce genre de modèle il y a pas trop de boulot pour la conversion, il ne suffit que de déplacer les lignes d'ouvertures.
 

et l’intérieur ?

Bin pas grand choses à faire  décaler la ligne d'ouverture et puis si tu veux être pointilleux tu replaces poignées de portes et poignées d'ouverture fenêtre.

ok ,au boulot alors  

Ah, on vas pouvoir voir la fin de ce projet !  

Qu'est-ce que tu as trouvé pour les décalques ?  

Sheridan a écrit:

Ah, on vas pouvoir voir la fin de ce projet !  

Qu'est-ce que tu as trouvé pour les décalques ?  

Je sais chuis long, mais j'ai vraiment peu de temps pour travailler sur les maquettes, ça va avancer mais au goutte à goutte   
Coté décalque c'est Fred Caddy pour le logo du LAFD (en 4 passes  bonjour l'ajustement  ) et pour le numéro du véhicule c'est "home made" marquage or contour noir.  
Je ferais des photos de ce que j'ai imprimé chez pas quand

Bin on va attendre, après tout, c'est notre fond de commerce la patience !  

 

J'adore !! excellent !!

C'est fou comme je trouve du charme à toutes ces Mopars dites "moches"

Hâte de voir la fin...

Coucou FireHeaters ...   

C'est vrai qu'il se fait discret ces derniers temps.....   

là , il faut être précis, bien pour ce passage en 4 portes  

Sheridan a écrit:

Coucou FireHeaters ...   

il a pas entendu apparemment, cris plus fort!   

COUCOU !