chevy 1957 4 door

salut a tous.mon projet en cours,une chevrolet 4 portes sur la base de la 150 sedan revell.Ce sera une version taxi cubain dans son jus.

ca j'aime
j'ai une résine de 57 4portes ,sur base AMT je crois.

belle idée

La modif a l'air propre

voici le point de depart.depuis,j'ai poncé les moulures et je vais les refaire en plofilé.

Excellente idée
Ca changera un peu des Bel Air coupés
J'ai hâte de voir la suite. Voilà un projet original comme je les aime.

Originale, je vais suivre

Bien original cette réa en cours !

Les modifs sont interessantes

j'attends la suite aussi

Idée sympa, vite la suite.

la suite,j'ai refait les panneaux de portes interieur,le tout un peu crasseux

Beau projet, pour un Taxi Cubain t'aurais même pu le faire avec une décapotable!
Les Cubain s’inquiète pas trop du style de carrosserie!

Sa va être super ta conversion!
Un dossier à suivre...

details des portes arrieres

la voici terminée.Imaginons les photos prises a la havane en 1982............imaginons!!!

très sympa.
la baguette latérale est quand même un poil épaisse .

des photos du moteur et de l'intérieur STP

Superbe réa, bravo pour le job

les photos de l'interieur ,remonte le poste thierry!

Krazy Outlaw a écrit:

les photos de l'intérieur ,remonte le poste thierry!

ah euh oui

trop belle ta vielle caisse de cuba bien le vieillissement manque plus un petit dio

Mister Corvette a écrit:

trop belle ta vielle caisse de cuba bien le vieillissement manque plus un petit dio

Tout pareil
Pour la baguette un peu trop grosse, on peut imaginer qu'elle a été récupérée sur un autre modèle (ça se passe comme ça à Cuba )

Quelques explications sur le vieillissement SVP (airbrush, drybrush, pastels ???)

oui,la baguette est peut etre un poil grosse mais comme le dit bertrand,a cuba on recupere et on rafistole....comme on peut avec les moyens du bord,on peut imaginer un remplacement de fortune.Pour le vieillissement j'utilise le produit :rust streaks de chez AK interactive,tamponné au pinceau aux endroits voulus,un jus a l'huile sur le dessous de la bete ainsi que sur les pneus,puis un voile leger a l'aerographe de peinture VALLEJO air sur les bas de caisse.

Krazy Outlaw a écrit:

oui,la baguette est peut etre un poil grosse mais comme le dit bertrand,a cuba on recupere et on rafistole....comme on peut avec les moyens du bord,on peut imaginer un remplacement de fortune.Pour le vieillissement j'utilise le produit :rust streaks de chez AK interactive,tamponné au pinceau aux endroits voulus,un jus a l'huile sur le dessous de la bete ainsi que sur les pneus,puis un voile leger a l'aerographe de peinture VALLEJO air sur les bas de caisse.

Merci Jacques pour les explications

Krazy Outlaw a écrit:

oui,la baguette est peut etre un poil grosse mais comme le dit bertrand,a cuba on recupere et on rafistole....comme on peut avec les moyens du bord,on peut imaginer un remplacement de fortune.Pour le vieillissement j'utilise le produit :rust streaks de chez AK interactive,tamponné au pinceau aux endroits voulus,un jus a l'huile sur le dessous de la bete ainsi que sur les pneus,puis un voile leger a l'aerographe de peinture VALLEJO air sur les bas de caisse.

Joli et bien réalisé. J'aime bien la couleur très "cubaine". Effectivement, l'explication se tient pour la baguette. Ces engins étaient rafistolés avec n'importe quoi. (ça va peut être changer avec la fin de l'embargo, quoique avec le PNB de cuba, il ne faut pas s'attendre à des miracles).

La preuve que c'est réussi c'est qu'on ne se pose même pas la question de la transfo en 4 portes. on a l'impression que la base était déjà une berline. ça prouve que le travail est parfaitement réalisé !