Ford 34 - 5 window coupe (update 14 juillet)

j'ai ce kit AMT depuis des années dans mon stock
et l'autre jour, en faisant du rangement j'ai eu le déclic

mais j'ai assez vite déchanté
le plastic est très épais mais rien ne s'ajuste correctement?

donc sans hésitation: on va  




donc on commence par faire un peu de place à l'arrière





et comme je ne compte pas monter les ailes, je découpe soigneusement la jupe arrière pour utiliser cette pièce et en faire un roll pan

je retaille au passage l'arrière des rails pour qu'ils épousent au max les nouvelles courbes







ensuite on fait quelques modifs sur le châssis  





ajout de supports pour le moteur



ça entre au chausse pied



découpe dans le plancher et confection d'une nouvelle cloison

Eh bé..sacré charcutage...suis fan..

Bon début, même si j'ai pas compris pourquoi tu as enlevé le support de lames? tu compte mettre un train AR moderne?
j'attends la suite !!

Oldrevellfan a écrit:

Bon début, même si j'ai pas compris pourquoi tu as enlevé le support de lames? tu compte mettre un train AR moderne?
j'attends la suite !!

pour l'arrière je dois le relocaliser pour haut dans la caisse
pour l'avant je l'ai avancé et positionné plus haut également

cool début!

Denis Speed Shop a écrit:

Oldrevellfan a écrit:

Bon début, même si j'ai pas compris pourquoi tu as enlevé le support de lames? tu compte mettre un train AR moderne?
j'attends la suite !!

pour l'arrière je dois le relocaliser pour haut dans la caisse
pour l'avant je l'ai avancé et positionné plus haut également

tu risque de devoir couper au centre pour loger l'arbre?

Ah ouais ça charcute bien

Pas mal ! à suivre

Encore un sacré chantier

sympa le projet !

le support de lames a été repositionné
plus en arrière de manière à pouvoir intègrer des lames en résine de thepartsbox

j'ai récupèré les extrémités des lames d'origine pour simuler une fixation sur le pont arrière


voici enfin le bébé sur ses 4 roues

mais avec une lame de ford 29/31, faut une traverse en chapeau de gendarme pour la fixer au châssis

http://www.posiesrodsandcustoms.com/super_slide_springs/28-48-rear-springs/

RacingNiko a écrit:

mais avec une lame de ford 29/31, faut une traverse en chapeau de gendarme pour la fixer au châssis

http://www.posiesrodsandcustoms.com/super_slide_springs/28-48-rear-springs/

exact, je n'ai pas pensé à ce détail technique
à voir si je peux modifier celui du kit
ceci étant, une fois la caisse en place ça ne se verra pas

bien sûr, mais c'est dommage
facile à scratcher en décomposant les flancs et le dessus.

RacingNiko a écrit:

mais avec une lame de ford 29/31, faut une traverse en chapeau de gendarme pour la fixer au châssis

http://www.posiesrodsandcustoms.com/super_slide_springs/28-48-rear-springs/

grrrr

allez ok

Ah, en voilà un beau projet!

Vais suivre ça de près, ça se présente bien!

Moi aussi je vais regardé ca!! très beau projet

Titillé par la remarque de RacingNiko, j'ai revu ma copie pour la fixation des lames en partie arrière.
Mais j'ai cherché à faire en sorte qu'elles soient le plus visible possible donc pas de "chapeau de gendarme", mais plutôt un support en porte à faux contre lequel vient s'appuyer le haut du paquet de lames.

l'ensemble a été refait 2x avant de trouver des proportions sympa, mais là, ça me plait bien

vous noterez au passage la cloison verticale qui est un bout du plancher d'origine que j'ai repositionné à cet endroit histoire de masquer visuellement l'arrière de la baignoire (quand elle est en place)










en parallèle, petite descente dans la boite à rabiots pour piocher des tirants à adapter sur le train avant

on coupe, on taille, on ponce et hop








et ici on fait aussi de la récup

bien ,bien

Ça a l'air pas mal.
On dirait que ton pont touche le châssis,ça craint pas?
Va y avoir des amortos,des tirants
...je demande pour comprendre car je ne suis pas trop calé en mécanique.

Le train avant est sur la bonne voie .
Pour l'arrière, il faudrait aussi des tirants  .
Tu a dévissé les bougies que sur une culasse