Restauration Ford torino cobra 68 nascar terminée

J'ai décidé de refaire complètement cette Ford car il y a environ 25 ans je m'étais trompé sur le sens du numero de toit et sur le bleu qui est normalement métalissé
Et puis je vais tacher de la faire mieux qu'a l'époque
J'ai donc retrouvé une planche de JNJ
La voilà vernie
Avant elle était comme ca




Et maintenant





Il s'agit de la voiture de David Pearson

Jolie

il y a eu plusieurs versions ? la tienne a une bande rouge ,et sur la photo elle n'y est pas

ont peu faire le jeu des 7 erreurs manufacturier de pneus, lubrifiant ect y a pas grand chose de similaire surement pas la meme année

belle résurrection

Spring a écrit:

il y a eu plusieurs versions ? la tienne a une bande rouge ,et sur la photo elle n'y est pas

Beaucoup de choses changeaient au fur et a mesure des courses !
J'ia plusieurs photos et des fois elle est chaussée de good year et d'autres fois de Firestones
De toutes façon je ne garantie pas l'exactitude parfaite ,loin de là sur ce modèle qui est basé sur un kit amt
La polar light est surement beaucoup + exacte
Là la bande rouge y est

As-tu encore la boite d'origine ? Ce n'est pas plutôt la '69 ? (car la '68 est rarissime & vaut une petite fortune...)
Par ailleurs, tu as raison, la Polar est beaucoup plus juste car c'est une voiture NASCAR pur jus dès l'origine alors que la Amt ne propose qu'une version plus ou moins adaptée d'une version stock...

Elle est géniale... Cette livrée bleue et or c'est trop beau ! Quand je vais refaire des maquettes, je ferai des Nascar 70/80 c'est décidé...

Ford fan a écrit:

As-tu encore la boite d'origine ? Ce n'est pas plutôt la '69 ? (car la '68 est rarissime & vaut une petite fortune...)
Par ailleurs, tu as raison, la Polar est beaucoup plus juste car c'est une voiture NASCAR pur jus dès l'origine alors que la Amt ne propose qu'une version plus ou moins adaptée d'une version stock...

Oui verification faite c'est bien une 69 sur le kit amt
Je crois qu'il n'y a guere de difference avec la 68 mais bon a voir
De toute facon le but pour cette maquette est surtout de la rendre présentable

Ben là elle est plutot présentable de ce qu'on en voit !

belle peinture

Jojo03 a écrit:

Ford fan a écrit:

As-tu encore la boite d'origine ? Ce n'est pas plutôt la '69 ? (car la '68 est rarissime & vaut une petite fortune...)
Par ailleurs, tu as raison, la Polar est beaucoup plus juste car c'est une voiture NASCAR pur jus dès l'origine alors que la Amt ne propose qu'une version plus ou moins adaptée d'une version stock...

Je crois qu'il n'y a guere de difference avec la 68 mais bon a voir

Il n'y a effectivement que peu de différences, que seul un accro à l'Ovale Bleu peur repérer (notamment calandre & face arrière)

Finalement je l'ai finie plus vite que prévue !
Le sauvetage est terminé
L'interieur a été aussi refait et j'ai changé les pneux qui étaient bien trop large sur la 1ere version
Le capot est fixe car le moteur est incomplet et de toute facon le compartiment est stock,c'est juste pour le look exterieur !

Super sauvetage !  
C'étaient de sacrés monstres ces NASCAR d'époque : presque 5,5m de long, des cylindrées de 7 litres  . Tout ça maintenant c'est fini  . Je vous parie que d'ici peu, ils vont nous sortir des NASCAR électriques

Ford fan a écrit:

Super sauvetage !  
C'étaient de sacrés monstres ces NASCAR d'époque : presque 5,5m de long, des cylindrées de 7 litres  . Tout ça maintenant c'est fini  . Je vous parie que d'ici peu, ils vont nous sortir des NASCAR électriques

Oui quelle tristesse

Belle récup

Magnifique!!

Peut-être le numéro sur le coffre qui mériterait d'être travaillé au niveau de l'ouverture...

Oliv' a écrit:

Magnifique!!

Peut-être le numéro sur le coffre qui mériterait d'être travaillé au niveau de l'ouverture...

Oui éxact
Les decals manquaient de souplesse ,j'aurais du faire une coupe a la jonction du coffre

Jojo03 a écrit:

Oliv' a écrit:

Magnifique!!

Peut-être le numéro sur le coffre qui mériterait d'être travaillé au niveau de l'ouverture...

Oui éxact
Les decals manquaient de souplesse ,j'aurais du faire une coupe a la jonction du coffre

Ah oui mince, ce détail m'avait échappé. C'est le genre de truc que je zappe facilement aussi sur mes réas...

Ford fan a écrit:

Jojo03 a écrit:

Oliv' a écrit:

Magnifique!!

Peut-être le numéro sur le coffre qui mériterait d'être travaillé au niveau de l'ouverture...

Oui éxact
Les decals manquaient de souplesse ,j'aurais du faire une coupe a la jonction du coffre

Ah oui mince, ce détail m'avait échappé. C'est le genre de truc que je zappe facilement aussi sur mes réas...

Du coup j'ai arrangé ca en faisant un tracé en enfoncant dans la rainure avec l'ongle et tout de suite un jus dans la rainure ,c'est bien mieux

Jojo03 a écrit:

Ford fan a écrit:

Jojo03 a écrit:

Oliv' a écrit:

Magnifique!!

Peut-être le numéro sur le coffre qui mériterait d'être travaillé au niveau de l'ouverture...

Oui éxact
Les decals manquaient de souplesse ,j'aurais du faire une coupe a la jonction du coffre

Ah oui mince, ce détail m'avait échappé. C'est le genre de truc que je zappe facilement aussi sur mes réas...

Du coup j'ai arrangé ca en faisant un tracé en enfoncant dans la rainure avec l'ongle et tout de suite un jus dans la rainure ,c'est bien mieux

Je ne pensais pas que ça fonctionnerait avec le vernis. Tant mieux

Impeccable!