Filler Motip .. votre avis ?

Salut tous ..

Tous est dans le titre,je souhaite avoir vos avis sur l'utilisation du Filler Motip ..

Je l'utilise pour estomper les lignes fantômes sous nos peintures sans vraiment y parvenir totalement ..
Surement que ma technique puisse ne pas convenir,multicouche puis ponçage fin,apprêt,puis peinture ..

Vous avez surement d'autres techniques ou produits ? ..

Merci par avance de vos réponses et astuces ..

A+

Je l'utilise parfois également

Faut y aller molo pour ne pas empâter les détails...

Moi je le ponce à l'eau

J'utilise assez régulièrement, il faut répéter l'opération plusieurs fois avec ponçage entre chaque application pour avoir le résultat espéré

Je l'ai essayé & je n'ai pas été emballé
Pour moi, ça ne cache pas du tout les défauts, en tout cas pas plus qu'un apprêt classique.
Du coup, je reste à 100% sur l'apprêt Tamiya

CoolFire a écrit:

Je l'utilise parfois également

Faut y aller molo pour ne pas empâter les détails...

Moi je le ponce à l'eau

Pegase a écrit:

J'utilise assez régulièrement, il faut répéter l'opération plusieurs fois avec ponçage entre chaque application pour avoir le résultat espéré

pareil .une seule fois il a fait réapparaître des ghostlines ,pourquoi cette fois la et jamais avant,mystère..

je ponce toujours a sec ,au 600 avant peinture finale.

Perso, comme apprêt garnissant, c'est polyuréthane bi-composants ou rien, le ghostlines ne peuvent pas totalement disparaître à partir du moment où on utilise des produits solvantés monocomposant ; à chaque nouvelle couche, ça réveille la couche de fond...

Parfois certains utilisent un genre d'apprêt applicable au pinceau .. avec un gros ponçage pour enlever de la matière avant puis garnissage et ponçage fin avant l'apprêt ..
Une idée de la marque,son application ?

A un moment quand je faisais des avions 1/48 je diluais du mastic gris Tam' avec du diluant Humbrol pour obtenir une pâte fluide pour éliminer la jonction de l'arête centrale par exemple ..
Quelqu'un connait,a essayé ?

Cyrille31 a écrit:

Parfois certains utilisent un genre d'apprêt applicable au pinceau .. avec un gros ponçage pour enlever de la matière avant puis garnissage et ponçage fin avant l'apprêt ..
Une idée de la marque,son application ?

A un moment quand je faisais des avions 1/48 je diluais du mastic gris Tam' avec du diluant Humbrol pour obtenir une pâte fluide pour éliminer la jonction de l'arête centrale par exemple ..
Quelqu'un connait,a essayé ?

pour les finitions d'ajustage, pour moi c'est un mélange cyano/ talc qui permet d'obtenir une pate trés fine et qui se ponse trés bien à condition de le faire dans la 1/2 heure sinon c'est trop dur

Et là cest indiluzble par les couches suivantes.
Mais on n'est plus dans de l'appret

Oui ce n'est pas de l’apprêt mais ça peut résoudre quelques problèmes

Ca me rassure de lire ça. Déjà que la reprise est difficile et que le temps me manque :

- ce filler me fait des misères, qui vient s'imiscer dans les joints collés - on dirait bien que ça dilue la colle ...  

Je vais garder le reste de bombe(s) pour un réservoir et qques bricoles de moto mais plus jamais j'en rachète.

RacingNiko a écrit:

les ghostlines ne peuvent pas totalement disparaître à partir du moment où on utilise des produits solvantés monocomposant ; à chaque nouvelle couche, ça réveille la couche de fond...

Et solvant et colle ont le même effet sur le polystyrene qui composent nos kits plastique, ils le dissolvent, pas étonnant donc que ton apprêt puisse redissoudre ton collage.

Certains produits monocomposant ont des solvants puissants pour justement favoriser l'accroche au support.

J'avais précisemment bien noté ton message ...

Cyrille31 a écrit:

... je diluais du mastic gris Tam' avec du diluant Humbrol pour obtenir une pâte fluide pour éliminer la jonction de l'arête centrale par exemple ..
Quelqu'un connait,a essayé ?

J'avais déjà lu quelque chose de ce genre. Je vais essayer aussi ...

Je me dis,que si j'applique cette mixture sur les défauts préalablement poncés ,un genre d'emplâtre .. a voir !!

J'ai peint la totalité de la carrosserie de ma Monte Carlo avec ce fameux filler et franchement, rien à signaler...

J'ai peint dans une pièce à 26-28°, la bombe était aussi à température et j'ai pulvérisé à environ 25-30cm par couches fines Le résultat est assez fin et ne couvre pas trop les ouvrants

Par contre ,il mérite un bon ponçage après pour casser la granulométrie du produit..je fais ça avec de la paille 000 d'ébéniste en mouillant un peu .