Ford Galaxie Skyliner Revell : votre avis ?

Salut les amis.
J'ai commencé à monter la bonne vieille Galaxie 1959 rétractable de chez Revell.



Ce kit fonctionne exactement comme la vraie, avec le toit qui se replie & qui rentre dans le coffre.
Pour l'instant, tout se passe bien mais ce qui m'inquiète est que je n'en ai jamais vu une montée & fonctionnelle.
Est-ce qu'un des Kruzers en a déjà montée une avec succès (ou qui en a vu une) ?

C'est très important pour moi car j'ai toujours voulu la monter & d'autre part, j'ai tous les styles de carrosseries de Ford '59 (coupé Galaxie, coupé Custom 300, convertible, breaks 2 portes & 4 portes, berline 4 portes, Ranchero) & il me la faut absolument dans ma collection.

Merci

salut bertrand

j'en ai une de montée il y a beaucoup d'ajustage a faire surtout avec les parties carroserie

une fois finie le toit reste fragile a la manipilation

Salut Patrick
Merci pour l'info
Pour l'instant, la carrosserie "partie basse" est assemblée & peinte, je n'ai pas encore attaqué le toit.
On verra bien, je vais prendre mon temps sur celle-là

je dois l'avoir mais c'est sur ;jamais montée

Salut Bertand !
Je viens de voir ton post
je viens de rechercher les photos de ce kit que j'ai monté dans les années 90
Je confirme ,pas un kit facile surtout au niveau des ajustements
J'avais choisi de faire simplement une version non fonctionelle
Je me souviens avoir eu de grosses difficultés pour le montage de la calandre qui ne tombait pas juste
Peut etre aura tu plus d'habileté que moi

oula !! effectivement au niveau des phares ca craint ,montage a blanc et ajustement a la CP obligatoire

Pour ce kit le mieux c'est d'en faire trois !  
Une avec le toit rétracté !
Une avec le toit en cours d'ouverture !
Une avec le toit fermé afin de garder le coffre !

Et beaucoup d'ajustement avec la face, une fois la carrosserie collée !

Le kit est bien pourri   mais j'en ai quand même une en cours !

mais qu'elle gueule cette caisse !

Curbside a écrit:

Pour ce kit le mieux c'est d'en faire trois !  
Une avec le toit rétracté !
Une avec le toit en cours d'ouverture !
Une avec le toit fermé afin de garder le coffre !

Et beaucoup d'ajustement avec la face, une fois la carrosserie collée !

Le kit est bien pourri   mais j'en ai quand même une en cours !  

mais qu'elle gueule cette caisse !

Je crois que je vais la refaire un de ces jours

Très chouette montage Joël . Pour la face avant, j'avoue que je n'ai pas testé avant, tu me fais peur du coup (j'étais tellement focalisé sur le système complexe du toit articulé que j'ai oublié d'essayer de positionner la calandre avant de peindre la voiture )

Tu te souviens si tu avais collé la calandre au dernier moment ? Car je viens de tester la mienne sur la carrosserie nue (sans le châssis) & elle tombe pile-poil sans un mm d'écart  (après, il est possible que ce soit le châssis & le radiateur qui posent problème, auquel cas il sera toujours plus facile de modifier ces derniers que la carrosserie peinte & polishée )

Quant à avoir plus d'habileté que toi, faut pas rêver

Curbside a écrit:

Pour ce kit le mieux c'est d'en faire trois !  
Une avec le toit rétracté !
Une avec le toit en cours d'ouverture !
Une avec le toit fermé afin de garder le coffre !

Et beaucoup d'ajustement avec la face, une fois la carrosserie collée !

Le kit est bien pourri   mais j'en ai quand même une en cours !  

mais qu'elle gueule cette caisse !

Même question à toi Fred : tu as collé la calandre avant ou après avoir mis le châssis ?
En tout cas, ton idée des 3 montages se défend (surtout que j'en ai plusieurs sous le coude )

Ford fan a écrit:

Curbside a écrit:

Pour ce kit le mieux c'est d'en faire trois !  
Une avec le toit rétracté !
Une avec le toit en cours d'ouverture !
Une avec le toit fermé afin de garder le coffre !

Et beaucoup d'ajustement avec la face, une fois la carrosserie collée !

Le kit est bien pourri   mais j'en ai quand même une en cours !  

mais qu'elle gueule cette caisse !

Même question à toi Fred : tu as collé la calandre avant ou après avoir mis le châssis ?
En tout cas, ton idée des 3 montages se défend  (surtout que j'en ai plusieurs sous le coude )

En fait la peinture est faite sur la carrosserie ,ni le chassis ni la calandre ne sont commencés mais,j'ai,vérifié l'ajustement avec la coque  ,j'ai ressorti ce kit sur mon établi afin de continuer ce kit et d'assembler l'lintérieur

Ford fan a écrit:

Tu te souviens si tu avais collé la calandre au dernier moment ? Car je viens de tester la mienne sur la carrosserie nue (sans le châssis) & elle tombe pile-poil sans un mm d'écart  (après, il est possible que ce soit le châssis & le radiateur qui posent problème, auquel cas il sera toujours plus facile de modifier ces derniers que la carrosserie peinte & polishée )

Quant à avoir plus d'habileté que toi, faut pas rêver

Franchement je ne me souvient plus du tout !
Probablement que si c'était maintenant que je la monte neuve ,j'aurais pallié au problème !
C'est pour ca que je pense que je vais la refaire un jour  

Tres jolie comme caisse

Marc-Antoine a écrit:

Merci Marc-Antoine, ta maquette est très réussie, on dirait une vraie