CoolFire's Blog

Spring a écrit:

un 34 au 1/12, si c'est un jour dispo je me remets au maquettisme  

Des promesses... toujours des promesses !  



Quelle différence entre un 33 et un 34 ?

Edit : ha oui, plein de différences en fait

Citation :

There are at least 65 differences between 1933 and 1934 Fords

https://www.speedwaymotors.com/the-toolbox/the-difference-between-1933-and-1934-fords/30439

CoolFire a écrit:

Quelle différence entre un 33 et un 34 ?

principalement la calandre droite que je préfère.
j'avais adoré le 34 au 1/16 de chez Revell

pardon pour le hors sujet dans ton blog

Spring a écrit:

principalement la calandre droite que je préfère.
j'avais adoré le 34 au 1/16 de chez Revell

Oui je l'ai aussi mais je ne sais pas si je l'aime, elle est toujours dans sa boite

Biker521 a écrit:

Ford fan a écrit:

Biker521 a écrit:

c'est à envisager mais faudra des roues de R12 TS et un pare-soleil "Dédé et Valérie"

A la grande époque, il y avait un beauf près de chez moi qui avait une R18 "tuning" avec un pare-soleil : "Renault habille-en-court, supporter de la mini-jupe"

encore une anecdote d'époque (après j'arrête, du moins ici ...   ), les pare-soleil "Circuit Paul Ricard" modifiés en "cuit au Ricard"

heureusement, le bon goût a depuis repris le dessus

ca me rappelle une bagnole vue sur un parking une fois ; le gars avait fait son pare soleil maison aux couleurs de johnny, mais il avait écrit Johnny Halday...

ça devait être un conducteur d'amblance

Je "jaunis à l'idée" de lire vos anecdotes

Assez causé, le buggy commence ici https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t7708-buggy-meyer-manx-112#230319

Ça fait 2 fois que Heller me fait mentir (2 fois sur 2 ça fait 100%)... ils se traînent une réputation de mauvaise qualité mais je voulais faire un Citroën HY alors j'ai tenté ma chance... et j'en suis bien content ! Cette boite est une très bonne maquette


Beaucoup de détails, une gravure fine sur un plastique de bonne qualité, des ajustages très bons, tout le contraire du van AMT que je fais en parallèle...
Il est possible de faire 2 versions radicalement différentes (pare-chocs, capotage Moteur et calandre, pare-brise, arches de roues AR, hayon... rien n'a été oublié  
Vraiment, comparé à celui-là, je ne vois pas ce que le Ebbro peut apporter de plus à part un prix 3 fois plus élevé...

Voilà le moteur




En cours de construction...


... et le résultat











Un peu plus tard, je le mettrai sur une vignette avec une devanture vintage de garage Michelin, avec des outils et plein de pneus

Joli. Belle réalisation. Avec un peu d’humour. Le Bibendum vient d’où ?

J’ai aussi ce hy en projet, ton analyse de la maquette me rassure un peu…

ce slogan a bel et bien existé et il était même diffusé par une voiture sono dans les rues principales des villes

imagine la réaction des quidams qui entendaient pour la première fois "VOUS POUVEZ TOUS CREVER ..." !!!

du Lafesse avant l'heure

pour en revenir à Heller, la 4L est foirée (empattement et taille des roues) et la méhari est juste honteuse

j'attends avec impatience l'Estafette (ou plutôt, l'Arlésienne ...) pour pouvoir en faire une version Petit Panel (la version US )

Très beau montage, j'adore
Je confirme ce qu'a écrit Olivier : j'ai monté aussi un HY Heller pour un ami collectionneur d'anciennes Citroën 1:1 & ça s'était super bien passé, j'ai aimé le montage (il n'y a que le coup des portières transparentes qui me rebutaient un peu à l'ouverture de la boîte mais avec un masquage qui va bien, ça va tout seul).





Honnêtement, je ne suis pas un fanatique absolu des voitures françaises mais cette maquette, j'ai eu un pincement au cœur en la donnant à mon ami, je l'aurais bien gardée

@Biker : tu y crois vraiment à cette Estafette ?
Ca fait un peu comme la Capri Decalcas qui est marquée "soon" depuis 2 ans sur le site SpotModel

Bon, c'est pas le tout, qui c'est maintenant qui se lance là-dedans ?

´round-Midnight a écrit:

Le Bibendum vient d’où ?

De l'imprimante

Ford fan a écrit:

@Biker : tu y crois vraiment à cette Estafette ?
Ca fait un peu comme la Capri Decalcas qui est marquée "soon" depuis 2 ans sur le site SpotModel

ben, les grappes existent, et celles que j'ai vues étaient de la même veine que le HY, 2 versions (années) et des pièces transparentes pour éviter d'avoir à coller des vitres

CoolFire a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Le Bibendum vient d’où ?

De l'imprimante

Ah ben oui... Suis-je bête !!!

sinon, ça existait fût un temps dans les boites d'accessoires pour camions Italeri

Ou chez Motobitz.uk

https://motobitz.uk/accessories.html


(encore un artisan anglais que je ne peux que recommander pour leurs excellents produits & leur sérieux mais surtout axé sur les véhicules européens)

Ah, tiens... Merci de vos infos !

Comme Ford Fan je confirme que ce kit est de bonne qualité !
Super ta version avec une pub originale
J'avais fais celui là pompé sur une miniature jrd

Trop beaux et bien réalisés tous ces HY !

ça change des vans US ...

Récemment j'ai commencé une nouvelle boite. Je voulais un montage bonheur, simple et reposant sans problème ni question, donc du Tamiya.

J'ai sorti cette grosse boite Honda au 1:6


Mais dès le début ça a encore dérapé et j'ai imaginé d'en faire un café racer

J'ai donc épuré et coupé le cadre, ajouté de nouvelles fixations, déplacé le bac à batterie, imprimé un monobras, un amortisseur et les pièces périphériques de la nouvelle suspension (voir la rubrique 3D) etc...

Voilà où j'en suis :







La fouche : j'ai installé les demi-guidons en dessous du té supérieur au lieu d'au dessus pour une position de conduite plus "racer"
J'adore les maquettes Tamiya avec leurs pièces en vrai métal...







Et enfin le haut-moteur avec la rampe de carbu et les cornets "maison" (voir la rubrique 3D) à la place de la boite à air pour plus de performances...

top!
Je vais suivre !