Ford Falcon AWB Daddy Warbucks - réa #3, terminée !

Hello les amis

Le démon du drag étant en moi , j'attaque ma 3ème réa pour ce concours.
J'avais prévu un projet plus ambitieux mais je suis toujours en attente de pièces (j'espère que je les recevrai avant la fin du concours ). Du coup, je me suis rabattu sur cette Falcon entre 2.
C'est le bon vieux kit Model King, le dernier de la série qu'il me reste à monter d'ailleurs (après l'Iowa Shaker, le Georgia Shaker & le Wild Child).




Je vais faire assez simple, mais avec quelques améliorations quand même : tubes Amt Parts Pack, jantes résine Competition Resin, + quelques câbles & harnais etc.




C'est intéressant car il y a un feuillet fourni avec écrit par un maquettiste américain qui a vu la même en vrai, en a construit une réplique qu'il a offerte à Phil Bonner. Il donne tous les conseils à suivre, les erreurs à éviter, des codes couleur, c'est très bien fait.

je vais suivre !

Bienvenu à nouveau dans le concours

CoolFire a écrit:

Bienvenu à nouveau dans le concours

Merci les gars! Et dommage qu'on ne peut pas monter plusieurs kits de front car j'ai au moins 3 ou 4 autres drags en route

Et un drag de +

Vu le temps magnifique qu'il a fait aujourd'hui    , j'ai bien avancé sur ma Falcon.

Suppression des baguettes latérales :





Puis suppression des essuie-glaces & perçage de trous là où les bras se trouvaient :




Ensuite, suppression des 2 barres transversales & des horribles "puits" sur la cloison qui supporte le radiateur, puis création & collage d'une lèvre pour supporter le capot côté pare-brise :




Je crois que le gros œuvre est terminé pour la carrosserie, bientôt l'apprêt.

Ça commence bien

Ford fan a écrit:

Vu le temps magnifique qu'il a fait aujourd'hui    , j'ai bien avancé sur ma Falcon.

Suppression des baguettes latérales :





Puis suppression des essuie-glaces & perçage de trous là les bras se trouvaient :




Ensuite, suppression des 2 barres transversales & des horribles "puits" sur la cloison qui supporte le radiateur, puis création & collage d'une lèvre pour supporter le capot côté pare-brise :




Je crois que le gros œuvre est terminé pour la carrosserie, bientôt l'apprêt.

moi pareil sur la Mustang de 90

par contre, on voit que ton kit est issu d'un vieux moule qui visiblement a servi pour faire des versions promotionnal/boutique vendue toutes montées (plots d'assemblage)

3 kits déjá???

Ça bosse dur de ton cotê

Je vais suivre bien sûr

Biker521 a écrit:

par contre, on voit que ton kit est issu d'un vieux moule qui visiblement a servi pour faire des versions promotionnal/boutique vendue toutes montées (plots d'assemblage)

Le châssis tenait par des vis qu'on rentrait par en-dessous.
C'est souvent le cas avec les vieux kits Amt/Mpc.
D'ailleurs, ce même kit est dérivé de la version stock de la Falcon, on pourra dire que les moules ont été amortis

joaquim a écrit:

3 kits déjá???

Ça bosse dur de ton cotê

Je vais suivre bien sûr

Oui Joaquim, quand le sujet m'inspire, je fonce
Merci de suivre mes montages
Si tout va bien, je devrais finir celle-ci assez rapidement puis j'espère recevoir mes pièces des States rapidement pour un 4ème sujet plus inédit

La semaine dernière, peinture de la carrosserie :




Dans un souci d'unité, j'ai utilisé la même bombe de retouche auto que j'avais utilisée pour ma Mustang Warbucks.
Je vais laisser sécher un moment puis polissage/BMF.
En attendant, j'attaque le moteur.

Un beau rouge qui sera bientôt très brillant

Jojo03 a écrit:

Un beau rouge qui sera bientôt très brillant

+1

En effet, trés beau rouge

Petite avancée : polissage, pose du BMF & collage des vitrages :




Et début du moteur. J'ai déchromé les cache-culbus que j'ai peint en magnésium :





Défaut récurrent de ces 427 Amt : les logos Ford gravés sur les cache-culbus sont à l'envers . J'ai eu le même problème sur mes Ford Mustang A/FX qui ont le même moteur mais malheureusement pas grand chose à faire
Allez, j'y retourne.

Éxcéllent rendu sur la carro

joaquim a écrit:

Éxcéllent rendu sur la carro

+1

Beau travail bravo.

Ca bouge !
Le moulin est quasiment terminé :




Et l'intérieur est en cours :




J'ignore le pourquoi du comment de la bande noire en haut de la "baignoire" mais c'était bel & bien présent sur la vraie

Tu utilise quoi comme fils de bougie? Ce sont des fils acheter pour ça ou des autres que tu a trouver ailleur? Mon stock est quasiment terminer et il me faut d´autres

Ça avance bien

joaquim a écrit:

Tu utilise quoi comme fils de bougie? Ce sont des fils acheter pour ça ou des autres que tu a trouver ailleur? Mon stock est quasiment terminer et il me faut d´autres

Ce sont des fils de bougie de chez Scale Production :

https://www.scaleproduction.de/product_info.php?info=p1525_ignition-wire.html

Je trouve que le diamètre est parfait & ça ne coûte que 2€

CoolFire a écrit:

Ça avance bien

Oui, j'ai mis des harnais cette après-midi & monté l'arceau de sécurité. Je vais bientôt poster d'autres photos.

Merci Bertrand