American Graffiti 32 Ford WIP (TERMINER)

Salut tout le monde

Cela fait un certain temps que je n´ai pas fait un Work in progress d´une réa. Je pense que ce moment est arriver
avec cette caisse d´un film culte

Je tiens a dire que ce wip va servir, non seulement a montrer l´évolution du montage mais aussi à recevoir quelques
astuces et aide de votre par, car en hotrod je ne suis pas à 100%.
Mais je tiens aussi à préciser que je vais construire ce modèle avec le kit de départ, j´ai pas envie d´acheter d´autres kits
pour la rendre plus "présentable", je croix que je peut bien faire une réplique à la hauteur

Alors, voilá la version 1.1




Le kit de départ



Les travaux on déjá commencer avec la coupe pour la rabaisser au niveau du toit






Les ailes






La suite bientôt

Très intéressant je vais suivre ça

Excellent projet. Je vais suivre aussi.

Très bon début ,
Le moteur semble être un small bloc Chevy , te faudra en trouver un car dans la boîte aucun des deux n'en est .

Et je prends un ticket pour voir la suite .

Cyrille31 a écrit:

Très bon début ,
Le moteur semble être un small bloc Chevy , te faudra en trouver un car dans la boîte aucun des deux n'en est .  

Et je prends un ticket pour voir la suite .

Je confirme et je vais suivre !
il existe un small block chevy dans le kit ford 34 AMT (comme celui que tu m'as vendu...)

Oldrevellfan a écrit:

Cyrille31 a écrit:

Le moteur semble être un small bloc Chevy , te faudra en trouver un car dans la boîte aucun des deux n'en est .  

Et je prends un ticket pour voir la suite .

Je confirme
il existe un small block chevy dans le kit ford 34 AMT (comme celui que tu m'as vendu...)

Et bien voilá...ça commence

Je peut pas utiliser celui du kit et changer le haut?

Excellent !!!! 
Je suis fan du film & de cette voiture, je vais suivre !!!
Pour un gars qui n'est pas à fond dans les rods, tu commences par un top chop, bravo 

Pour un mec comme moi qui n'y connais rien en mécanique, ça passera !
Par contre, pour un puriste, ça va se voir 

Yes !
Un trés trés bon projet

Ford fan a écrit:

Pour un mec comme moi qui n'y connais en mécanique, ça passera !
Par contre, pour un puriste, ça va se voir 

à commencer par la position des sorties d'échappement sur le bloc

kool!!! Je vais suivre aussi !!!!

Cette voiture existe en maquette, tu n'en a pas trouvé une ?

Joaquim , ce moteur tu l'as ou pas ?    

Bonne suite   .

Lowrent a écrit:

Cette voiture existe en maquette, tu n'en a pas trouvé une ?

si tu penses a l'AMT ,le kit est nul et peu réaliste. Joaquim a choisi la bonne démarche.

Spring a écrit:

Lowrent a écrit:

Cette voiture existe en maquette, tu n'en a pas trouvé une ?

si tu penses a l'AMT ,le kit est nul et peu réaliste. Joaquim a choisi la bonne démarche.

Oui, j´y est pensé, mais on la trouve a des prix....

Aussi comme Spring la dit, le kit n´ai pas correcte, néanmoin il y a des pièces qui sont bien

Cyrille31 a écrit:

Joaquim , ce moteur tu l'as ou pas ?    

Bonne suite   .

Cyrille, je n´ai pas ce moteur ni les collecteur d´admission.

Comme ceux ci



J´ai refait ceux du kit mais, bien sur, ils ne sont pas pareil



Quand au moteur, c´est vraiment necessaire d´avoir le small block chevy??

Celui ci (kit) ne peut pas être "transformer"?

il y a beaucoup trop de différences entre un chevy et un ford :position du Delco ,forme du carter d'huile ,des caches culbus ,position des échappements etc..
il y aura moins de travail a un trouver un SBC que de modifier celui ci .

Je regarderai dans mes boîtes cette semaine s'il n'y en a pas un dont je ne me sers pas ...

Ce sera pas forcément un 327 ci ...

Spring a écrit:

il y a beaucoup trop de différences entre un chevy et un ford :position du Delco ,forme du carter d'huile ,des caches culbus ,position des échappements etc..
il y aura moins de travail a un trouver un SBC que de modifier celui ci .

Merci Thierry pour les précisions

Cyrille31 a écrit:

Je regarderai dans mes boîtes cette semaine  s'il n'y en a pas un dont je ne me sers pas ...

Ce sera pas forcément un 327 ci   ...

Gentil de ta part Cyrille

Spring a écrit:

le kit est nul et peu réaliste. Joaquim a choisi la bonne démarche

Ca se discute . Pour être 100% fidèle, il faut tellement modifier le Revell que presque tout est à changer dans la boîte : moteur, intérieur, jantes etc.
Alors que l'Amt est certes moins fidèle mais comprend (presque) tout ce qu'il faut.

Ford fan a écrit:

Ca se discute . Pour être 100% fidèle, il faut tellement modifier le Revell que presque tout est à changer dans la boîte : moteur, intérieur, jantes etc.
Alors que l'Amt est certes moins fidèle mais comprend (presque) tout ce qu'il faut.

L´objectif serais d´avoir les deux pour en faire un correcte mais, trouver l´Amt c´est comme trouver de l´eau dans le désert

Un petit update du weekend

J´ai utiliser les jantes en tôle du kit et les cercles des jantes du kit revell de la Chevy Chevelle de 70.

Garde boue avant fait en carte plastique

beau travail!
pare-contre tu ne pourras plus monter le moteur d'origine avec ta modif de la cloison pare feu !

Oldrevellfan a écrit:

beau travail!
pare-contre tu ne pourras plus monter le moteur d'origine avec ta modif de la cloison pare feu !

C'est pas encore terminer

J'ai rempli la cloison pare feu mais il faut que je coupe un peu en bas