Vega 72

Comme annoncé ,pour moi ce sera une vega:

Question bête
Il faut que les roues ar soit a l intérieur de la caisse
Où comme dans les années 80 que cela dépasse....

Normalement, pour un pro street, les roues sont à l'intérieur.

pour vous mettre l'eau à la bouche, voici le contenu de la boite, photos from Funman 1712 car elles sont plus belles que les miennes !

Je suis très impatient de voir l’évolution de ce projet !!!

La notice:ici

Ah cool, elle est chouette cette Vega
Elle va être super en pro street

Ford fan a écrit:

Ah cool, elle est chouette cette Vega
Elle va être super en pro street  

Je pense la même chose.

Clouet a écrit:

Question bête
Il faut que les roues ar soit a l intérieur de la caisse
Où comme dans les années 80 que cela dépasse....

Normalement, c'est pont raccourci obligatoire pour de très gros pneus ( idéalement à sculptures plutôt que des slic) sous les ailes.
En général, c'était plutôt les street machines qui avait l'arrière relevé à l'aide de jack-up  et les pneus qui dépassaient.

pareil que Ford Fan , des autos peu vues
merci de faire découvrir ces kits

Encore un très chouette projet

Oui, pas courant et intéressant ça a l'air d'être un kit sympa

bon courage

hello!! En farfouillant pour trouver de la doc , j'ai trouvé ça !! et forcement je ne pouvais pas m’empêcher de le poster !!!

Vu qu'on est dans la doc, je suis allé chercher dans mes vieux rod et custom pour retrouver une vega française:



et une Vega 65 pour l'aménagement du compartiment moteur, de l'intérieur:








et des idées de déco d'époques:










j'ai aussi commencé à regarder l'assiette:

Ah, ces vieux magazines, là tu m'as fait plaisir
En tout cas, ta Vega est terrible, quel look !!!

Ça a sacrément bien avancé
Cela s'annonce bien

Ford fan a écrit:

En tout cas, ta Vega est terrible, quel look !!!

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Petite préparation des pièces avant apprêt:

Ça avance bien cette histoire... Le stance est bon

Ça va être super !!! J'adore!!!

Ça bosse bien ici

joaquim a écrit:

Ça bosse bien ici

en effet

Malgré le froid, j'ai réussi à passer une première couche d’apprêt, la poncer













et commencer quelques touches dorées pour les carbu et "polished aluminium" (Alclad) pour les jantes, la pipe "hi rise" les passages de roues AV et AR , complété de "stainless steel" pour l'échappement (en même temps que je barbouillai les pièces de la Porsche):

bon travail , ça avance bien

Cyrille31 a écrit:

bon travail , ça avance bien

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