1966 Chevrolet Impala Fastx TERMINER

Alors, à mon tours de présenter ce que je vais faire pour ce concours

Il sagit de la Chevrolet Impala que l´on voie dans le dernier Fast X, conduite par Jason Mamoa (le vilain)





La kit de départ



J´ai commencer pare les roues, içi, un peut diférentes des originaux (j´ai pas envie d´acheter un autre kit seulement à cause des roues), celle ci feront l´affaire







Une couche de chrome




Et une vue sur la caisse

Whaooo !
La 1/1eme est superbe ,et je pense que la réplique le sera tout autant
En plus la base revell est excellente .
Bien la modif pour les roues
Les pneus sont des slick ?

Bon début !
ils font pas très large pour des pneus de pro street?

Vraiment une chouette caisse !
Ca commence bien, j'adore ces jantes

Jojo03 a écrit:

Les pneus sont des slick ?

Éxactement

Oldrevellfan a écrit:

ils font pas très large pour des pneus de pro street?

Vis-a-vis des originaux, ils sont même un peu plus petit

Oldrevellfan a écrit:

Bon début !
ils font pas très large pour des pneus de pro street?

c'est ce que j'allais dire

Mais les pro-street ils ont tous des pneus larges

joaquim a écrit:

Mais les pro-street ils ont tous des pneus larges

Je sais pas .
Mais l'impala mauve que tu nous présente oui elle a des sacrés gommards

ben disons que le pro street est le pendant du dragster de piste version civilisée, mais c'est apparu dans les 90's, quand les dragsters étaient des rails, des funny cars ou des pro stock aux gommards très larges, pas comme les drags genre shlingshot ou gasser des 60's 70's.

joaquim a écrit:

Mais les pro-street ils ont tous des pneus larges

c'est un peu l'idée quand même

dans mon souvenir spring a donné une excellente description

Bon bin....je suis sur le bon chemin alors

joaquim a écrit:

Bon bin....je suis sur le bon chemin alors

Ben si tu mets 2 pneus côte à côte, tu as la bonne largeur

WooOAaouu!! elle va être terrible !!!
-les jantes sont superbes !!

Lowrent a écrit:

joaquim a écrit:

Bon bin....je suis sur le bon chemin alors

Ben si tu mets 2 pneus côte à côte, tu as la bonne largeur

Ces des slick et ils sont déjá large, j´ai pas envie de me prendre la tête à cause ça. De toute façon on ne veras pas grand chose aprés la caisse fini

MisterMerc a écrit:

Oldrevellfan a écrit:

Bon début !
ils font pas très large pour des pneus de pro street?

c'est ce que j'allais dire

ben moi aussi . la ca va faire dragster seventies ,et pas pro street .
j'interviens beaucoup sur le sujet et je me permets d'être tatillon car j'adore les pro-street. j'ai pas mal de réas a mon actif dans le style .

joaquim a écrit:

Ces des slick et ils sont déjà large, j´ai pas envie de me prendre la tête à cause ça. De toute façon on ne verras pas grand chose après la caisse fini

si ca se verra beaucoup .,ca se voit deja sur les photos du WIP

il faut impérativement des Mickey thompson

Il faut, serieusement que je commence à faire des caisses plus simple

Je vais voir ce que je peu faire avec 4 slick

Je me demande si il n'est pas possible de réaliser les pneus arrières en tuyaux polypropylène noir . Cela résoudrait le pb juste mettre en forme les raccords bande de roulement et flans du pneumatique.
Elles font combien de diamètre tes jantes ?

on peux trouver de pneus en résine la https://roncoon.com/wheels-tires-2/

Pour le diamètre des jantes, j'ai le souvenir que tous les pro' étaient en 15" de diamètres .., ce qui donnerait approximativement une jante au 1/25 entre 1,6 et 1, 75cm en fonction du rebord ..
(pour la largeur , rien de bien précis ..entre 13 et 17 pouces de large...)
(en attente de confirmations d'experts bien entendu..)

Merci à vous 3

screwy squirell 34 a écrit:

Je me demande si il n'est pas possible de réaliser les pneus arrières en tuyaux polypropylène noir . Cela résoudrait le pb juste mettre en forme les raccords bande de roulement et flans du pneumatique.
Elles font combien de diamètre tes jantes ?

mauvaise idée, le polypropylène / polyéthylène se colle très mal (c'est d'ailleurs pour ça qu'on l'utilise pour les flacons de cyano)
et souvent, ces tuyaux sont stockés en "bobine" dans ces diamètres là, du coup, ils sont toujours cintrés.

en aftermarket, y'a de quoi faire, enboîtages revelle récents aussi (genre willys 41 pro street)

RacingNiko a écrit:

screwy squirell 34 a écrit:

Je me demande si il n'est pas possible de réaliser les pneus arrières en tuyaux polypropylène noir . Cela résoudrait le pb juste mettre en forme les raccords bande de roulement et flans du pneumatique.
Elles font combien de diamètre tes jantes ?

mauvaise idée, le polypropylène / polyéthylène se colle très mal (c'est d'ailleurs pour ça qu'on l'utilise pour les flacons de cyano)
et souvent, ces tuyaux sont stockés en "bobine" dans ces diamètres là, du coup, ils sont toujours cintrés.

en aftermarket, y'a de quoi faire, enboîtages revelle récents aussi (genre willys 41 pro street)

Désolé je ne savais pas !
Je ne me suis jamais posé la question je ne colle jamais les pneus ! ( a la limite je fais des entretoises entre le flasque extérieur et le flasque intérieur donc le pb ne se pose pas )

joaquim a écrit:

Je vais voir ce que je peu faire avec 4 slick

Dans le sujet principal" pro-street", je demandai justement si les imprimeurs 3d du forum pourrait faire des roues arrières pro-street, pour palier au manque des ces roues chez certains candidats.

Le concours termine en Mai, alors j´ai bien le temps de trouver 2 pneus arrière, ou d´en faire même. Pas besoin de paniquer la dessus