Fireheaters blog

Chambord a écrit:

excellent

la deuche pick up n'est plus dispo chez hoobylink

Essaye ici :
https://www.1999.co.jp/eng/10329369

Fireheaters a écrit:

Chambord a écrit:

excellent

la deuche pick up n'est plus dispo chez hoobylink

Essaye ici :
https://www.1999.co.jp/eng/10329369

Un grand merci pour les photos de la 4L fourgonnette avec les accessoires et la deuche !

De mémoire (ça devait être dans le Nitro 44 de janvier 1985, "spécial deuche", celui où il y a la fourgonnette de Philippe Pétré en couverture et la bleue à moteur Ami de Damien Vanderdope), cette 2 cv a vraiment existé.

C'était une version conçue pour les commandos aéroportés. je crois me souvenir que la 2 cv était la seule automobile assez légère pour être portable par hélicoptère accrochée à un filin.

Il me semble même qu'elle pouvait être équipée d'une mitrailleuse 12/7 et qu'elle pouvait être laissée sur place après le combat mais ça c'est à vérifier.

L'intérêt aussi était que la deuche était facilement démontable. En revanche; d'après les inscriptions sur la boite elle aurait été utilisée par l'armée anglaise (RAF), dans ma mémoire, c'était surtout les français qui utilisaient ce genre d'auto.

En fait elle a été utilisé par les anglais parce qu'elle était bien plus légère qu'une jeep, donc facilement aérotransportable par les hélicoptères de l'époque utilisé par la NAVY qui héliportait les deuche des portes avions a la terre. De plus sa robustesse et légèreté était pratique sur des terrains accidentés, elle était polyvalente.
Dans l'armé francaise elle pouvait accueillir un canon de 20mm il me semble. Du même type que ceux qui était monté sur des scooters vespa

Fireheaters a écrit:

En fait elle a été utilisé par les anglais parce qu'elle était bien plus légère qu'une jeep, donc facilement aérotransportable par les hélicoptères de l'époque utilisé par la NAVY qui héliportait les deuche des portes avions a la terre. De plus sa robustesse et légèreté était pratique sur des terrains accidentés, elle était polyvalente.
Dans l'armé francaise elle pouvait accueillir un canon de 20mm il me semble. Du même type que ceux qui était monté sur des scooters vespa    

Oui, c'est ça en effet… Je l'avais vue équipée d'un canon ou d'une mitrailleuse.

Etonnant quand même qu'ils aient reproduit cette version militaire plutôt confidentielle.

´round-Midnight a écrit:

Fireheaters a écrit:

En fait elle a été utilisé par les anglais parce qu'elle était bien plus légère qu'une jeep, donc facilement aérotransportable par les hélicoptères de l'époque utilisé par la NAVY qui héliportait les deuche des portes avions a la terre. De plus sa robustesse et légèreté était pratique sur des terrains accidentés, elle était polyvalente.
Dans l'armé francaise elle pouvait accueillir un canon de 20mm il me semble. Du même type que ceux qui était monté sur des scooters vespa    

Oui, c'est ça en effet… Je l'avais vue équipée d'un canon ou d'une mitrailleuse.

Etonnant quand même qu'ils aient reproduit cette version militaire plutôt confidentielle.

Oui je me suis aussi posé cette question, une 2CV AZU aurait été plus attendu.

Déterrage de post plus d'1 an de sommeil.
Ça fait peur le temps qui passe.

Le cadeau sous le sapin de cette fin 2017 :
Une fois n'est pas coutume, je vous montre une maquette de maison d'habitation au 1/87, c'est pas 1/25, c'est pas un véhicule, mais bon c'est une maison US comme même.
Une nouveauté Busch 2017, une bonne surprise.
La boite :


Le contenu : Plan, décors et pièces (2 sachets)


Et oui, ce sont bien des pièces en bois, plusieurs matières recomposée à base de bois, du bois aussi, de la feutrine, plusieurs texture compose cette maison. Sachet 1


La découpe laser est très très fine et très propre, le faisceau est de l'ordre de quelques dixième de millimètre, la découpe est parfaite


A voir pour l'assemblage avec colle à bois et si il n'y a pas de soucie à la détache des pièces des squelettes :


Sachet 2 : L'escalier est superbe, ce n'est pas de la photodécoupe mais c'est intéressant dans une matière plus épaisse.  


Ma petite collec de bâtiment 1/87 sur le sujet :


De Busch, de la même collection la station service 9723 enrichira probablement ma collection, je vais économiser avant, un poil cher comme même ces petites choses     .

Dans une autre vie je me vois construire des décors et diorama démesurés, donc pour maximiser mes chances parce que je n'ai pas la place nécessaire, j'opte pour une échelle plus raisonnable en taille avec un maximum d'accessoires disponible pour créer et monter (on va dire facilement). Le 1/87 est l'échelle qui convient. Si on imagine un dio à la taille d'une boite de chaussure on peut faire tenir pas mal de chose, de plus on trouve pas mal d'accessoires pour décors US de plus en plus fin et détaillés.

très joli, j'ai fait du ho pendant des années, je n'ai gardé que quelques voitures, essentiellement US

Merci pour la description et les photos du contenu de la boite
Ça a l'air bien sympa

Ça me tente aussi ces petits bidules

Quand tu t'y mettras, faudra nous faire un petit WIP  

En ce moment je fabrique suivant le même principe un saloon au 1/32... le plus long c'est de dessiner les pièces...

Dernière acquisition, c'est pas US, je la met dans mon blog : D'un premier abord une qualité maintenu par rapport au modèle ebbro précédent. 3 ans qu'Ebbro présente cette DS 21 et elle vient juste de sortir.
Vu a l'allure à laquelle je monte des kits, j'aurai plus l'acheter que dans 10ans mais bon coup de cœur.

tu peux détailler la boite sur ton blog ??

Je viens de parcourir ton blog et il est super interessant , surtout le projet de la monaco de 74

Contemp aussi de savoir que je ne suis pas le seul a aimer la 4L

Curbside a écrit:

tu peux détailler la boite sur ton blog ??  

Je fais ça semaine prochaine.

joaquim a écrit:

Je viens de parcourir ton blog et il est super interessant   , surtout le projet de la monaco de 74

Contemp aussi de savoir que je ne suis pas le seul a aimer la 4L

Merci, malheureusement je ne l'alimente pas beaucoup. La monaco 74 dort toujours dans son carton, pas le temps de m'en occuper, pourtant coté carrosserie plus trop de taf, reste quelques finitions, et j'aimerai bien faire l'intérieur. Pour le châssis je vais m'appuyer sur une chevrolet caprice 76 qui me sert aussi pour un projet parallèle : chevrolet caprice classic sport sedan 76 4dr avec le hard top vinyl. Pareil la carrosserie est quasi fini.

4L, DS... j'aime bien ces vieilles voitures françaises.

J'emboite le pas de coolfire pour vous montrer quelques réalisations avec l'imprimante 3D Elegoo :
Le rescue FDNY est un modèle du commerce au 1/50, quelques un des accessoires sont issue de 3D disponible sur le net et d'autres sont de ma fabrication. C'est ma première impression teste pour évaluer si elle correspond bien à mes attentes pour mes futures réalisations.
Regardé bien les détails, c'est un trucs de malade.  

Avec les pièces de 1 et 2 centimes c'est plus parlant sur la taille.





Même les flexibles sur le corps des verins sont là, ils font je pense 0,1mm. Et ce qui ma tué, pour poussé le vice sur ces capacités, le petit groupe électrique portable possède sur ça face arrière toute ces ailettes de refroidissement (environ 25) qu'il possède sur le modèle 3D (le petit poste que l'on voit sur la pièce de 2 centimes). C'est hallucinant, pour ma part j'ai déjà fait réaliser plusieurs pièces en impression 3D en sous-traitance le leur résultat est le même, voir pour certaine moins bien que ce que cette machine est capable de faire.
Ça ce passe de commentaire, elle dépasse mes attentes, c'est pour ma part une tuerie à 259euros.

Vache c'est superbe

Oui, les petits détails sont bien visible

wow!

En effet !! ça à l'air très très beau !!!

la qualité: top !!!

J'ai en effet commencer le projet de réaliser au 1/25 une chevrolet caprice estate de 1982.
La 3D étant terminée depuis plusieurs année, j'ai enfin pu reprendre un peu ce projet en sortant les pièces en 3D. Plus de 20 heures d'impression, obligé de couper la carrosserie en deux puisque la machine que j'utilise est limité sur l'axe Z à 15cm (ce qui est déjà très bien), j'ai fait la coupure de raccordement au niveau des pieds avant et accostages d'ailes ça ne se verra pas, ensuite remoulage de la carrosserie en résine PU. Sur ce projet il faut que je termine l'intérieur encore pas mal de boulot de prévu) :

vache sacré travail le fichier tu l'a trouvé ou tu la fait ?
l'avantage c'est que t'a déjà les stores de fait

Incroyable. Et très réussi.

C'est quand même dingue les possibilités de ces machines.

Et en même temps ça "démotive" un peu les vieux de la vieilles comme moi (qui n'avais pas besoin de ça pour être moins motivé !)...

ça donne un peu l'envie d'investir, mais en même temps, il faut un vrai travail pour apprivoiser le matériel.

Est ce que ça vaut le coup de se lancer ou vaut il mieux abandonner les maquettes ? Toutes mes vieilles techniques que j'étais satisfait de maîtriser (à peine) sont dépassées d'un coup, faut il tout recommencer ?

Je me pose franchement ce type de questions.

D'autant plus que comme beaucoup, je fais trop de trucs en plus des maquettes, qui me prennent pas mal de temps et d'argent...