Trombo's sphere

Vraiment superbe!

Tu as bien fait de reposter des photos, je l'avais ratée celle ci.

La peinture est parfaite. Vu la finesse des détails je pensais au début que c'était une échelle plus importante!

Bonjour à tous,
Un bail que je n'étais venu par ici à alimenter mon blog....
Une baisse de régime niveau maquette certainement mais aussi un centre d'intérêt pour l'aviation qui a pris le dessus. Et qui dit aviation, dit se familiariser avec d'autres techniques loin de mon univers custom 1/25.
Je vous présente donc un projet en cours : le Supermarine Spitfire PR.XIX d’Airfix au 1/48. Sans doute le plus beau Spit’, question de goût…
La boîte:

La maquette est belle, sans souci réel de montage mis à part la jonction aile/fuselage qui a nécessité un peu de travail de mastic, ponçage et gravure.
J’ai décidé de la faire en version turque avec sa robe unie PRU Blue grâce à une planche de décals de chez Xtra Decalsreprésentant l’avion 6553 de la Turkish Air Force :


Cette déco est connue mais je trouve qu’elle lui va bien et permettra de faire un avion sans doute en fin de carrière avec la patine du temps.
Désolé pour le début de ce WIP, il n'ya pas de photos du montage du cockpit, j'ai oublié d'en faire!!...
Après assemblage, j’ai peint l’ensemble en blanc en guise d’apprêt :



Puis j’ai accentué les lignes de structures de tout l’appareil en vaporisant un noir très dilué :



Puis j’ai passé le PRU Blue de chez Vallejo en plusieurs couches diluées pour laisser apparaître les lignes de structure :


Ênsuite, j’ai assombri certains panneaux avec la teinte de base mélangée à du noir, de façon aléatoire et éclairci certains et les arêtes de l’avion avec un bleu ciel de chez Mr Hobby très dilué, histoire de donner du relief. Certains panneaux plus foncés ont eux aussi reçu ce voile de bleu ciel histoire d’atténuer leur présence :




Après plusieurs couches de Klear, j’ai pu poser les décals en les assouplissant pour qu’ils épousent les lignes de structure de l’avion :






L'avion est prêt maintenant pour les jus et éraflures qui viendront ensuite.
Ah oui, quelques photos du cockpit, kamême!..Rien de bien transcendant, juste agrémenté des harnais en photodécoupe :


Voilà pour aujourd'hui!
A suivre!

Ah oui, très réussie cette peinture!

Le cockpit a l'air vraiment magnifique!

Moi c'est l'inverse : j'ai un peu levé le pied sur les avions car c'est trop compliqué, surtout au niveau de la peinture (la preuve en images avec ce que tu viens de nous montrer).
Je suis bien incapable de faire ça
Du coup, je n'en suis que plus admiratif de ton travail

FF, je pense que tu es comme moi , nous peignons en aérosol , hors c'est impossible d'avoir ce rendu là .

Et donc les miens paraisses trop "neuf" ave des traces d'usures et de carburant …

Belle maîtrise en tout cas , il est vraiment beau .

cool!
ah, les bagnoles, l'aviation, ça fait 43 ans que ça dure cette ambivalence chez moi...
sympa le début de patine, vivement la suite!

Superbe !

RacingNiko a écrit:

cool!
ah, les bagnoles, l'aviation, ça fait 43 ans que ça dure cette ambivalence chez moi...
sympa le début de patine, vivement la suite!

Oui, pour moi aussi...

Effectivement, très bon début. Le choix de la déco est très intéressant.

magnifique, minimaliste le Turc en déco

Super le pré ombrage !

Ahh Le Spit!!!
Le plus bel avion jamais créé!!!
Joli camouflage!

Geradau a écrit:

magnifique, minimaliste le Turc en déco

Comme sa politique d'ailleurs:lol!:

llcoco2001 a écrit:

Ahh Le Spit!!!
Le plus bel avion jamais créé!!!
Joli camouflage!

Merci! Oui le plus fin et le plus racé, toute versions confondues.

il y aurais donc une forme de politique en Turquie

Curbside a écrit:

Super le pré ombrage   !

Merci mon Fred

Geradau a écrit:

il y aurais donc une forme de politique en Turquie

Oui, très très....minimaliste

´round-Midnight a écrit:

RacingNiko a écrit:

cool!
ah, les bagnoles, l'aviation, ça fait 43 ans que ça dure cette ambivalence chez moi...
sympa le début de patine, vivement la suite!

Oui, pour moi aussi...

Effectivement, très bon début. Le choix de la déco est très intéressant.

RacingNiko a écrit:

cool!
ah, les bagnoles, l'aviation, ça fait 43 ans que ça dure cette ambivalence chez moi...
sympa le début de patine, vivement la suite!

Pareil pour moi : on commence par des maquettes d'avions puis ensuite les voitures et on se rend compte que le design automobile suit l'évolution de l'aviation depuis 1 siècle. Donc tout ça est lié.

Ford fan a écrit:

Moi c'est l'inverse : j'ai un peu levé le pied sur les avions car c'est trop compliqué, surtout au niveau de la peinture (la preuve en images avec ce que tu viens de nous montrer).
Je suis bien incapable de faire ça
Du coup, je n'en suis que plus admiratif de ton travail

Merci!
Oui c'est vrai, c'est bien différent en terme de peinture mais pour moi c'est bien de changer des peintures lustrées et de voir d'autres technique. J'ai fait une expo dernièrement où j'étais le seul à faire de l'auto US alors que tout le reste était de l'avion, et de haut niveau, et bien, je peux te dire que même les meilleurs "moustachus" de la maquette d'avion étaient pantois devant mon travail (en toute modestie ) et eux de te dire qu'ils sont incapables de faire ce que l'on fait (modifs carrosserie et peintures). Comme quoi....

Cyrille31 a écrit:

FF, je pense que tu es comme moi , nous peignons en aérosol , hors c'est impossible d'avoir ce rendu là .

Et donc les miens paraisses trop "neuf" ave des traces d'usures et de carburant …

Oui, effectivement c'est dur de faire du zinc avec des bombes, mais pourquoi pas pour un schéma de peinture uni? Mais c'est vrai que c'est quasiment infaisable si tu veux donner des variations de teintes sur les panneaux comme je l'ai fait ou alors il faut être sacrément doué en travail de patine au pinceau.

C'est sur , mais avec un spray rien n'empêche de faire  " un entre deux " ,

Faire un fond avec la peinture générale , une ou deux couches de vernis/laque,puis avec brosse et pinceaux , soit en peinture pure ou en lavis a l'essence F de faire des traces de fluide dans les puits de trains , d'huile du moteur , traces de débordement lors du plein et bien sur quelques éraillures sur les zones de marche et au bord du cockpit ..

Tous ça  est bien visible sur des avions neufs après quelques vols le tout sans avoir encore atteint un état d'usure .

Bravo a toi , la maitrise des ombrages et patines est pas facile a appréhender en plus de celle de l'Aero .  

Bonjour à tous,

Ca fait un petit moment que je n'étais passé par KK, des projets perso et pro ralentissant la cadence déjà très peu soutenue de mes réas.
Mais bon, au moins, je me concentre sur celle-ci, la réa d'un plateau DS Tissier à partir d'un Die Cast au 1/24 et le reste en scratch.

L'inspiration :




Début des hostilités à la scie à métaux :  



Puis on attaque le plateau :






Séparation habitacle du plateau et de l'habitacle avec de la CP et une vitre de Type H heller, por rester chez Citroën :



Habillage des custodes et ajout d'un bout de toit pour le prolonger, collé avec de la glue :



Travail de la structure sous le plateau et jonction avec le sous bassement en plastique du die cast :




Ca prend forme



Puis travail sur la carrosserie :




Quand il faisait beau au printemps, j'en ai profité pour la peindre avec une teinte non officielle (je me suis fais violence...) mais ça lui va bien :




Puis toit vinyle avec du scotch peint en noir + bare metal :




Ca prend forme petit à petit, je me laisse encore le temps de la décision pour la teinte du plateau, mais le grise me plaît pas mal, à voir:



J'ai avancé sur d'autres points que je vous partagerai bien tôt.
A plus!

sympa le projet !

c'est beau!