Chevrolet 58 yéoman (st wagon) [WIP]

n'existant quand résin, est passionné de st wagon, j'ai attaqué ce projet en janv 2009.
 
voulant rester dans le plastique et la greffe,
 
voici  les étapes.
 
 
 
 

 
 
puis  pour  la partie wagon...........
 
 
 

 
 
 

 
 
découpe à la dremel , le toit de la 58
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

Un projet interressant ! Il y a pas mal de wagon en ce moment  

excellent, vivement la suite

chirurgical!

Ouin g hate de voir la suite!! Ca va etre une grosse job de   

Dud

en effet, sur certaines modif, du gros job
 
 
pour la suite ............une bonne partie du 56 nomad de revell
 
 
 

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
y à du boulot  d'ajustage: 
 
 
 
 

 
 

 
 
je dois revoir les alignements  du reste de la caisse ,pour que le toit pose bien, ni trop a gauche,ni trop a droite.........
 
 

 
 

 
 

 
 
je comble la partie manquante, a l'aide du restant de toit de 58
 
 

 
 

 
 
les deux bases sont bien au 1:25, mais du boulot pour la différence de largeur.

  

Fredo

Très hot comme résultat j'attend la suite

Dud

T'as dû être bucheron dans une vie antérieure et avant celle là chirurgien esthétique....dommauand dans celle ci t'es devenu un grand malade    

Diiiiiingue,mais quel régal,fallait l'oser,fallait le penser et fallait le faire et ça c'est en cours.

Eric

Ce truc est une bombe....!!!!

ça charcute dur en ce moment superbe boulot

Des Chevy façon puzzle !    

va avoir de la gueule ce SW

Curbside a écrit:

Ce truc est une bombe....!!!!

 
 
 
 
 
les bombasses de 58, je t'en parle même pas:

Excellent! 

T'es un expert en autos génétiquement modifiées! 

terrible le concept !!
 

Superbe boulot! Par contre j'ai l'impression que ton toit de break greffé plonge vers l'avant par rapport à la carrosserie de la 58. Me trompe-je?

Trombotestut a écrit:

Superbe boulot! Par contre j'ai l'impression que ton toit de break greffé plonge vers l'avant par rapport à la carrosserie de la 58. Me trompe-je?

l'impression que le montant central a l'air plus haut que les montants de pare-brise  
beau travail,j'adore aussi les SW  

très belle greffe, j'attends la suite avec impatience!  

Trombotestut a écrit:

Superbe boulot! Par contre j'ai l'impression que ton toit de break greffé plonge vers l'avant par rapport à la carrosserie de la 58. Me trompe-je?

oui, mais tous va rentré dans l'ordre

Riket a écrit:

Trombotestut a écrit:

Superbe boulot! Par contre j'ai l'impression que ton toit de break greffé plonge vers l'avant par rapport à la carrosserie de la 58. Me trompe-je?

l'impression que le montant central a l'air plus haut que les montants de pare-brise  
beau travail,j'adore aussi les SW  

le montant central va changer

laurent a écrit:

Trombotestut a écrit:

Superbe boulot! Par contre j'ai l'impression que ton toit de break greffé plonge vers l'avant par rapport à la carrosserie de la 58. Me trompe-je?

oui, mais tous va rentré dans l'ordre

Je ne me fais pas de soucis du tout sur le résultat
Superbe transfo Laurent   

ERIC. a écrit:

terrible le concept !!
 

Pareil  

le montant de nomad est supprimé et remplacé
 
 

 
 

 

 
 
je supprime et décale celui de l'arrière
 
 

 
 

 
 
je supprime et bouche à l'aide de PC  les bas de caisse
 
 

 

 

 
 
maintenant gros boulot de la baguette arrière, pour les breaks,différente des berlines.
 
 

 
voici celle d'un break, avec un decrochet et plus basse(pour la partie aile ar)
 
 

 
 
pour cela ,je vais supprimer la petite verticale, et rabaisser celle du bas
 
 

 

 

 

 
positionnement du scotch, pour decouper le surplus et rabaisser l'emprunte de la baguette
 
 

 

 
ensuite je grignote avec la dremel, le plastique pour faire la courbe
 
j'en profite pour boucher , l'emplacement de la pc chromée sur le bas de l'aile ar
 
 

 

 
 

 
 
les ptits morceaux de plastique,sont là pour remodeler mes arrondis de montant
 
 

j'adore  , mais j'ai pas compris comment tu as fait pour la baguette basse, tu as creusé à la dremel  

si c'est le cas, qu'est ce que tu utilise comme outil pour que ce soit aussi régulier