Rod 32 Terminé !

Tres joli travail de detaillage sur le moteur   

J'aimerais savoir ( parce qu on ne le voit pas ) ou tu mets cette piece stp..  et le cablage qui arrive dessus...  



Ou as tu eu cette tres jolie tete de delco..???

merci  

il me plait beaucoup ton 32, j'ai hate de voir la suite  

franck

Merci les copains pour vos coms.  

@ Storm : cette pièce est le renvois de la commande de carbu, elle sera placée sur la pipe entre le carbu et la cloison par feu. ça sera plus visible sur les prochaines photos, je suis après faire les cames de la tringlerie.
J'aurai pu m'en passer et mêtre le carbu à l'envert sur la pipe pour tirer un cable direct du coté conducteur, mais bon, pourquoi faire simple ?

Pour l'allumeur c'est celui du kit que j'ai peint et percé avec une mèche de 3/10ème.

 jolie boulot !

Boyd a écrit:

Merci les copains pour vos coms.  

@ Storm : cette pièce est le renvois de la commande de carbu, elle sera placée sur la pipe entre le carbu et la cloison par feu. ça sera plus visible sur les prochaines photos, je suis après faire les cames de la tringlerie.
J'aurai pu m'en passer et mêtre le carbu à l'envert sur la pipe pour tirer un cable direct du coté conducteur, mais bon, pourquoi faire simple ?

Pour l'allumeur c'est celui du kit que j'ai peint et percé avec une mèche de 3/10ème.

Merci..  j attends la suite des photos avec impatience.. quand a la tete de delco..elle me parait différente de celle de mes kits    les emplacements de departs de fils me semblent plus longs...

beau boulot !
 

Troisième partis de ce 32 avec la pose des durites de clim.

Pour la tringlerie de carbu, j'ai fait une came sur l'axe et je l'ai posé sur son support.

J'ai fait la biellette de commande de carbu.

Puis une seconde came pour fixer la commande d'accélérateur.


Pour meubler le dessous du châssis, j'ai refait un second connecteur pour le circuit de freinage.

Qui est positionné en sorti de maître cylindre.

J'ai posé la durite qui va au pont arrière.

Puis j'ai positionné définitivement le pont et posé les amortisseurs.

J'ai présenté le réservoir que j'avais retiré pour le repositionner à l'intérieur du coffre.

Je l'ai modifié pou qu'il se positionne en bout de châssis.



Passage du réservoir en peinture et pose sur le châssis.

J'ai récupéré dans la boite à rabio, une pièce qui symbolise une pompe à essence avec filtre.

Puis j'ai posé la ligne d'essence qui court sous le châssis.

Pour finir, j'ai modifié deux lignes d'échappement qui viennent de la boite à rabiot et qui sortiront juste devant les roues arrières.


@ Suivre...

  

Que de détails!!!    

Ce type est fou    c'est superbe mais pourquoi ne pas avoir poncé les inscriptions sous le chassis

Scoubidou a écrit:

Ce type est fou    c'est superbe mais pourquoi ne pas avoir poncé les inscriptions sous le chassis

Bah c'est ce que je me demande encore ! Moi  Remoi
Merci les gars pour les coms.

Super ce boulot de détaillage  

Ca va en aider quelques uns dont moi pour détaillé les miens , merci pour tes photos et explications  

Magnifique ! Quel boulot de détaillage !

superbe les détails , tu aurais pu refaire les ressort des amorto t'étais plus a ça près  

Fredo

Boyd a écrit:

Scoubidou a écrit:

Ce type est fou    c'est superbe mais pourquoi ne pas avoir poncé les inscriptions sous le chassis

Bah c'est ce que je me demande encore ! Moi  Remoi
Merci les gars pour les coms.

Et oui  beau boulot quand même  

Tres beau boulot..     ca va bien me servir pour un '32 super detaillé que j ai en projet....pour plus tard..

Je continue a suivre ce post avec grand interet... en attendant bravo..    

 Grand malade va!!
Je sais où je vais soutraiter mes détails moteurs et châssis!! 

Merci les copains, c'est une maladie qui me va bien !  

Si ce que je fais peu vous servir, c'est pour moi une grande satisfaction.  
Mais je ne suis pas le seul à le faire et je complette souvent mes idées en feuilletans le forum. Il y a du bon à prendre chez chaqu'un des acteurs de ce site.  

Pour ce qui est des inscriptions sous le châssis je me suis arranger à mettre la pompe et la ligne d'essence dessus, histoire de masquer cet oubli ridicule !  

Quand à sous traiter, pourquoi pas si ça peu te rendre service Olivier.  

Superbe travail trés fin      

Et tu oses dire que tu as des gros doigts?? J'échangerai volontiers les quenelles qui me servent de doigts contre les tiens!!
Bravo pour l'ensemble du travail accompli sur ce 32.
J'aimerai voir tes "gros doigts" a l'œuvre sur un kit au 1/8! Ça risque de faire mal. 

Boyd a écrit:

Merci les copains, c'est une maladie qui me va bien !  

Si ce que je fais peu vous servir, c'est pour moi une grande satisfaction.  
Mais je ne suis pas le seul à le faire et je complette souvent mes idées en feuilletans le forum. Il y a du bon à prendre chez chaqu'un des acteurs de ce site.   

Pour ce qui est des inscriptions sous le châssis je me suis arranger à mettre la pompe et la ligne d'essence dessus, histoire de masquer cet oubli ridicule !   

Quand à sous traiter, pourquoi pas si ça peu te rendre service Olivier.  

Magnifique tous ça........   
Deuze pour la sous-traitance du châssis.....    

un vrai régal ce montage  

Nico18 a écrit:

un vrai régal ce montage  

+1  

Merci les copains.  

La Panique a écrit:

Et tu oses dire que tu as des gros doigts?? J'échangerai volontiers les quenelles qui me servent de doigts contre les tiens!!
Bravo pour l'ensemble du travail accompli sur ce 32.
J'aimerai voir tes "gros doigts" a l'œuvre sur un kit au 1/8! Ça risque de faire mal. 

Si, si j'ai des gros doigts ! Des fois c'est bien, surtout quand on joue au docteur avec les copines de bureau ( ), sinon parfoit pour les maquettes c'est pénible !!!
Quand à m'attaquer à un kit au 1/8, je ne crois pas. Je mettrai trop de temps, autant en faire un au 1/1... (une possibilité que je n'exclu pas !)  

Magnifique ! Bravo pour ce montage !