#34 : Captain America par Spring Terminé + photos extérieures

Curbside a écrit:

et quel vernis tu utilises sur ton noir  ?

ton alclad est parfait !

J'utilise du vernis Pu mais je n'ai pas le même rendu !

j'utilise du vernis Testors ( model master ).
l'alclad y adhère parfaitement , après le montage je le frotte même avec un chiffon doux et j'ai l'impression que ca le rend encore plus brillant  
par contre je ne suis pas sur qu'il colle bien sur le PU ,ce qui explique peut être ton rendu  

Pete359 a écrit:

je trouve l'ensemble moteur/boite trop "uniforme", c'est peut-être dû à la photo, faudrait la voir en vrai, je sais que tu ne voulais pas faire un petit jus car tu dis que ça salit, mais ça permettrait juste de voir un peu mieux les reliefs et faire moins "uniforme"... enfin je sais pas si je me suis bien exprimé pour relater mon ressenti

oui je comprends bien ce que tu veux dire.
sur une maquette il faut faire des choix entre ce qui est fidèle à la réalité ( en l'occurrence un moteur nickel ) et ce qui rend bien sur la réa ( un petit jus qui fait ressortir les reliefs ).
j'ai fait le choix de la première solution mais je comprends tout a fait vos point de vue

Pete359 a écrit:

je trouve l'ensemble moteur/boite trop "uniforme"

Pareil
(Et pas si brillant que ça )

Spring a écrit:

... mais je comprends tout a fait vos point de vue

Cool. Un jour tu y viendras

Un grand bravo pour tout le travail abattu sur cette moto!

Effectivement, un WIP permet de mieux s'en rendre compte.

Au final le résultat est impressionnant, chapeau!

Je crois me souvenir qu'il y a des parties en alu mais je ne suis plus certain

Spring a écrit:

Curbside a écrit:

et quel vernis tu utilises sur ton noir  ?

ton alclad est parfait !

J'utilise du vernis Pu mais je n'ai pas le même rendu !

j'utilise du vernis Testors ( model master ).
l'alclad y adhère parfaitement , après le montage je le frotte même avec un chiffon doux et j'ai l'impression que ca le rend encore plus brillant  
par contre je ne suis pas sur qu'il colle bien sur le PU ,ce qui explique peut être ton rendu   :

Rhoooooo ! Mais oui c'est ça !  l'alclad "glisse" sur le vernis Pu pour la première couche ...
Merci Thierry! Ça va mieux marcher maintenant ! Vernir oui  ! mais pas avec du vernis Pu !
J'en ai du vernis model masters ,jojo m'en a offert deux flacons

Une Tuerie cette moto !

CoolFire a écrit:

Pete359 a écrit:

je trouve l'ensemble moteur/boite trop "uniforme"

Pareil
(Et pas si brillant que ça   )

Mrbigblock a écrit:

Je crois me souvenir qu'il y a des parties en alu mais je ne suis plus certain

le moteur est en Alu sauf les cylindres et culasses en fonte habituellement noirs mais peint couleur alu sur cette moto .



pour une fois je n'ai pas peint en argent de Chrome de chez Model master ,effectivement trop brillant ,mais en argent Tamiya pour un rendu plus " alu brut " mais quand même bien brossé

les carters "haricot" et celui de la boite sont en alu aussi mais poli ,du coup ils auraient du être peint plus brillants ,ce que je n'ai pas fait mais je les ai frotté avec le chrome en poudre pour un effet poli

pareil que pete359 quand je je trouve la partie moteur trop uniforme je disais de faire un jus dans les ailettes uniquement dans la partie creuse ! histoire de donner un peu de profondeur ! ceci dit maintenant quelle est finit je m'amuserais pas a le faire , c'est justement a ce niveau la que les conneries arrive ! le mieux est l’ennemi du bien ( du très bien ) ! en tous cas c'est vrais que tu a fait un super taf sur cette réa

Fredo

tiens, où vous fournissez-vous en références testor à propos?

Slt

Alors pour pas dire pareils, il est très bien construit
et manque un peu d'ombre au cylindre
sinon sa reste un beau chopper
bravo pour t'on travail!!

Denis Speed Shop a écrit:

tiens, où vous fournissez-vous en références testor à propos?

Moi, perso j'arrive toujours à trouver des hobby shops sur eBay US qui acceptent de vendre des bombes en Europe, bien que ce soit théoriquement interdit
Par contre, évite absolument les vendeurs qui passent obligatoirement par le système de "International Global Shipping" car les colis sont systématiquement vérifiés & les bombes sont refoulées d'office (j'ai eu le coup récemment : les maquettes sont passées mais pas les bombes, mais j'ai été remboursé de leur montant)

Ford fan a écrit:

Denis Speed Shop a écrit:

tiens, où vous fournissez-vous en références testor à propos?

Moi, perso j'arrive toujours à trouver des hobby shops sur eBay US qui acceptent de vendre des bombes en Europe, bien que ce soit théoriquement interdit
Par contre, évite absolument les vendeurs qui passent obligatoirement par le système de "International Global Shipping" car les colis sont systématiquement vérifiés & les bombes sont refoulées d'office  (j'ai eu le coup récemment : les maquettes sont passées mais pas les bombes, mais j'ai été remboursé de leur montant)

merci pour les infos !

j'ai encore du stock mais je les avait acheté chez Model empire  
http://modelempireusa.com/
apparemment ils ne vendent plus que des kits

Bertrand les connait pas mal, il me semble qu'ils acceptaient d'envoyer des bombe à une époque. Sinon il me semble que les australiens le font, encore un plan à la Bertrand

Il est incontournable ce Ford fan

euh......moi je peint pas a la bombe ,donc je parle des petits pots ,facilement expediables depuis les US .

de plus je ne garanti pas le résultat de l'alclad sur du vernis de merde en bombe

Ah je croyais que tu prenais du testors en bombe... C'est moi qui n'ai pas compris.

Mrbigblock a écrit:

Ah je croyais que tu prenais du testors en bombe... C'est moi qui n'ai pas compris.

m'enfin ,tu me connais pourtant

En vérité je pensais que le vernis testors n'existait qu'en bombe... J'en avais jamais entendu parler autrement...
Pour l'Alclad je reste persuadé que si on a le coup de main, on sort des beaux brillants sans vernis. Par contre si on a le coup de main et qu'on vernit en plus, on a encore plus de brillant Mais si on n'a pas compris comment ça s'utilise, on peut mettre 3 cm de vernis dessous que ça sera moyen quand même !

Mrbigblock a écrit:

En vérité je pensais que le vernis testors n'existait qu'en bombe... J'en avais jamais entendu parler autrement...
Pour l'Alclad je reste persuadé que si on a le coup de main, on sort des beaux brillants sans vernis. Par contre si on a le coup de main et qu'on vernit en plus, on a encore plus de brillant Mais si on n'a pas compris comment ça s'utilise, on peut mettre 3 cm de vernis dessous que ça sera moyen quand même !

Le vernis c'est entre le noir et l'alclad si j'ai bien compris,MBB.

C'est ça. C'est la technique Spring. Il vernit le noir, il le polit (le vernis est poli lui au moins...), il le frotte contre son torse velu et huilé et ensuite il passe son alclad sur une base noir miroir et il a le brillant qu'on connait. Mais il faut le bon vernis sinon ... demande à Curbside

Quoique pour le torse j'ai un doute, c'est peut être une autre partie du corps il te le confirmera...

BRAVO M'sieur!!! Elle est trop classe ta chopper!!!! Les photos en extérieur lui rende vraiment justice!!! Magnifique job d'assemblage et de préparation (comme toujours ai je envie d'ajouter!!! )
La plaque d'immat' fait partie de ces petits détails qui tuent!!!!
Chapeau bas Thierry!

La vache il est superbe ce chop
La peinture du réservoir est top ,les modifs et la réalisation aussi bien sur !
Un super travil pour une réplique surement très rare
Moi aussi comme Fredo j'aurai fais un jus sur les ailettes de cylindre pour donner un peu de relief ,mais bon ,en meme temps sur l'alclad c'est risqué
Bravo a toi Thierry

merci de vos coms
ca fait vraiment plaisir

un comparo avec des photos du vrai

Tout bonnement géniale cette bécane.

Ta fourche est un chouillas plus longue mais honnêtement c'est bluffant...