CHEVROLET 1957 sport coupé REVELL 1/12

Bonjour à tous  !

Faut bien commencer par une caisse, elles ne vont pas toutes rester dans le placard
Je suis p'tit nouveau, doncj'espere etre dans la bonne rubrique,le but etant de montrer l'avancée des travaux de cette realisation.Je voudrais aussi progresser grace à vos conseils et ne pas refaire mes erreurs de jeunesse.
Pour la petite histoire , j'ai acheté cette boite sur ebay us uniquement pour avoir les jantes cragar fournies,car je souhaite installer ces jantes sur un autre projet(mustang revell1/12)et cela remonte deja à quelques années
J'ai bien lu les autres post et on commence par le boitage et ce qu'il y a à l'interieur J'espere qu'elle est complete car des pieces sont detachées de certaines grappes....






Bon yapuka
Avant de commencer j'ai quand meme une question, j'ai lu dans certains post que la preparation de la caisse est primordiale pour avoir un beau resultat en peinture (avant je peignais à la bombe sans mettre d’apprêt et de vernis )J'ai vu que certains utilisaient des cales à poncer "micromesh" peut on me dire où je peux me procurer ces cales,car j'n ai pas trouvé dans le magasin de modelisme près de chez moi

D'avance merci !

regarde sur ebay pour les cales à poncer.

Et bon courage pour ce gros montage. la version "stock" serait à mon avis plus intéressante qu'une "street machine" mais tu fais ce qui t'amuse !

J'avoue personnellment etre plus fan du matching numbers que du street ou du "custom" (avec un C et pas un K)) mais ce qui m'embete le plus c'est que je ne trouve pas vraiment dans le commerce des teintes qui "pourrait " ressembler au coloris d'epoque.C'est pourquoi je pensais m'orienter vers une combinaison de couleurs "plus modernes en gardant l'aspect d'origine de la voiture .
Maintenant , je reste open sur les finitions et les coloris meme si les bombes de peintures sont achetées c'est pas grave elles serviront à autre chose

GRAND project! Bonne chance pour la suite

Attention aux questions, je t'ai prévenu.... Celle sur le Micromesh est limite limite T'es passé à 2 doigts du bannissement !

C'est pas obligé mais c'est sympa de faire un petit kit review quand on est pas sur des kits courants donc bonne idée. C'est pour ça qu'on t'a pas viré... par contre tu as montré ton tube de colle, et je pense que pour être vraiment complet, tu devrait nous montrer ton cul cutter ...

Tu peins à la bombe toi pas d'aérographe, l'outil du BON maquettiste? Si tu réponds oui à cette question, tu peux nous dire au revoir tout de suite, on n'aura pas l'occasion de discuter à nouveau...

Après ces verbiages inutiles, certains ici sauront te fournir les couleurs d'époque et t'aiguiller sur les correspondances de teintes avec notamment des teintes en bombe MOTIP qui a une gamme assez large (Spring possède un ou 2 kits de chevy 57, il a peut être des infos sur les teintes)
Sinon tu regardes les teintes en pot chez Zero paints ou autres et tu trouves un gugusse disposé à te peindre et à te vernir ta bagnole contre quelques centaines de dollars...

Le tube de colle , je le soupçonne d’être presque d’époque ! Je l'ai eu avec la boite mais j'ai pas l'intention d'utiliser ce machin là ça bavouille de partout.
Non j'ai pas d’aérographe, et je comptais poser ma question sur le sujet un peu plus tard.J'ai bien l'intention d'en acheter un avec le petit compresseur qui va bien (le compresseur au garage fait 150l ) Le souci c'est que je ne trouve pas de détaillant qui va me guider dans mon choix et je vais fatalement me tourner vers le net J'aime bien discuter et me faire mon idée avant d'acheter n'importe quoi.
Maintenant un gugusse qui la peint pour moi c'est sympa mais je pourrais pas dire c'est moi qui l'ai faite meme si le resultat est un peu pourri

Mrbigblock a écrit:

Spring possède un ou 2 kits de chevy 57, il a peut être des infos sur les teintes.

bah non ,désolé ,comme je suis plutôt custom ,je ne m'en suis jamais préoccupé .
quand au micromeshtrucmachin je n'en ai jamais utilisé ,et mes peintures d'il y a 30 ans sont toujours la.

pour les bombes :attention à la compatibilité entre elles ,quasiment tous les soucis de peinture expliqués sur ce forum viennent de la .

L’apprêt la peinture et le vernis sont de la même marque.J'espere que ça ne va pas foirer...
Sinon il y a toujours Glanzer, j'en ai acheté 4 bidons

oli v8 a écrit:

Sinon il y a toujours Glanzer, j'en ai acheté 4 bidons

vu la taille du kit ,il te faut aussi une bassine

https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t2251-specificationsoptionscoloris

Regardes par là pour les couleurs d'origine,il y a plusieurs liens

Ah merci pour le lien.
Paint ref je connaissais deja,pour les autres c'est interessant.Par contre je suis deja allé dans un magasin pour voiture (nortoto ) et des ref ditzler ou ppg ou acme ils connaissent que dalle et comme j'ai pas encore d'aero , il me faut des bombes et c'est pas gagné ,d'autant plus que je veux pas une caisse rouge ou noire .
J'aurais bien aimé le combo surf green highland green par exemple
Merci tout de meme d'avoir fait les recherches pour moi.
Ce week je vais essayer de vous montrer les teintes que j'ai tout de meme acheté.

Spring a écrit:

oli v8 a écrit:

Sinon il y a toujours Glanzer, j'en ai acheté 4 bidons

vu la taille du kit ,il te faut aussi une bassine

T'inquietes j'ai aussi une baignoire en zinc au cas où....

De rien
Moi aussi je peins à la bombe.
Faut trouver un "nuancier" motip ou julien special carro (je les trouve pas mal du tout ces bombes)

sinon, chez stds, je pense que tu trouveras de bons conseils au téléphone pour t'équiper avec un aéro.

perso, je m'orienterais vers un harder & steenbeck evolution (double action) , et plus spécifiquement le petit coffret avec une buse de 0.4 et une de 0.2 ; avec ça, tu passes partout et c'est du matos durable!

pour le compresseur, ben si t'as une cuve de 150L, ajoute juste un filtre micron et un manodétendeur pour régler ta pression d'utilisation et roule!

ah, si, un petit raccord rapide et un bocal de nettoyage incluant un support d'aéro.

pour le micromesh, c'est trop fin pour préparer à la peinture, un papier grain 800 ou 1000 c'est bien suffisant. un grain trop fin aura pour effet un quasi polissage et une mauvaise accroche de ta peinture à la clé.

micromesh, c'est plutôt pour polir une peinture ou un plastique de vitrage ou encore un plastique si tu lui vaporise de l'alclad métal genre aluminium (pas le chrome ou l'alu poli) sans sous-couche.

Merci pour les infos !
STDS c'est pas un distributeur de House of Kolors ?
Pour la marque de l'aero je connaissais pas , je pensais Paasche,Schmincke,Badger ou encore Iawata, mais je vais regarder ça de plus près
Micromesh c'est pour polir la peinture par la suite et pis aussi pour finir l'affutage de mes ciseaux à bois