fors 32 5 window usair force

Ah ben pour le coup c'est pas un djeuns, il suffit de lire sa présentation sur racing
Quand au fait de pourrir ce post, si ça peut faire du bien à tout le monde , vous avez ma bénédiction

ah ouais il a 43 ans ^^

Oui mais on peut apprendre à tout age, il suffit d'en avoir la volonté...

Je suis d'accord

je voudrais bien voir ses maquette de voiture rallyes !! si elles sont aussi soignées ...

Fredo

Aerofredo a écrit:

je voudrais bien voir ses maquette de voiture rallyes !! si elles sont aussi soignées ...

Fredo

... et s'il est aussi susceptible... surtout que le premier commentaire était tout de même assez complaisant.

Enfin, je voulais surtout réagir sur la question de l'orthographe. On peut dire ce que l'on veut mais globalement les "cancres" ne sont pas légion sur les forums.

Il faudrait peut-être leur expliquer les bienfaits de l'orthographe - si j'ai bien compris : le cerveau reconnait les mots sous forme de combinaison de lettres. Sans l'orthographe, il faut déchiffrer lettre par lettre, et le "cancre" se lasse vite, à force de perdre son temps, là où le lecteur moyen lit d'un coup d'oeil.

Bref, je trouve la sélection naturelle assez efficace, et comme disait un autre "cancre" :

- ceux qui trouvent des fautes d'orthographe, peuvent les garder  

J'ai trouvé ça excellent, et du coup je fais comme ça  

c'est sur racing que je me suis fait bannir je ne sais toujours pas pourquoi , toujours pareil sur certain forum il y a de gros naze et ca ça me fait chier , il croie tous savoir mais en faite il nous fond chier certain et ne voie que par leur personne

Tu sais les forums c'est le reflet de la vie donc il y a de gros nazes dans la vie et sur les forums , fais comme moi tu les zappe et basta , ici je trouves que ça va , après personne ni rien n'est parfait , faut faire avec

Mister Corvette a écrit:

c'est sur racing que je me suis fait bannir je ne sais toujours pas pourquoi , toujours pareil sur certain forum il y a de gros naze et ca ça me fait chier , il croie tous savoir mais en faite il nous fond chier certain et ne voie que par leur personne

pourtant ton niveau est quand même un cran au dessus de ce qui vient de nous être présenté

je crois que dans ce cas le problème n'est pas tant l'orthographe ( et pourtant ) que l'attitude du gars . entre sa propension à ne pas supporter les critiques et l'impolitesse de ne même pas s'être présenté ,il a fait très fort.

Mister Corvette a écrit:

c'est sur racing que je me suis fait bannir je ne sais toujours pas pourquoi , toujours pareil sur certain forum il y a de gros naze et ca ça me fait chier , il croie tous savoir mais en faite il nous fond chier certain et ne voie que par leur personne

Je viens de re regarder sur racing , tu t'es fais bannir car tu ne t'es pas présenté

en tout cas, ce n'est pas ici que quelqu'un se fera bannir parce qu'il ne s'est pas présenté de la même manière que je ne supprimerai pas le compte de Maquetto
C'est dommage vu que Maquetto à fait un second rod qui pour le coup est bien plus abouti que celui-ci

je ne comprend pas le fait de ce présenter , j'avait poster en premier la mini tous c'était bien passer admis sur racing , puis plus tard j'avais poster la corvette c5r et la on ma bannis parce que je ne me suis pas présenter , donc rien compris , personne ne ma expliquer comment fallait ce présenter et je ne sais toujours pas

je sais bien mais un gars a foutu la merde alors qu'il n'était que simple membre , après tu dois avoir reçu des mp pour te le dire mais tu ne les as peut etre pas vus , pour se presenter il suffit d'aller tout en haut du forum pour le faire il y a un onglet présentation , le second en partant du haut , après tu prends un message au hasard et tu fais pareil

Bon,j'y vais de ma prose....Maqueto si tu nous li encore(je tutoie tout le monde,rien de personnel)..
Les erreurs de frappes ,d’orthographes,tout le monde en fait,et tout le monde peut s’améliorer...comme pour le montage de maquette (pas si mal en passant)..si j'avais claqué la porte a chaque fois que je me suis fais "baché"...bref..a un moment faut faire banc d'honorable et accepter ses propre limites,moi ce sont les photos de mes montages,je ne poste pas a cause de ça,je sais pas faire(photo propre,création de dossier,ext)..et bien,je me suis expliqué après avoir faillis partir et ils l'on tous acceptés...mais en échange, je participe a la vie en communauté de ce forum et ce dans le maximum de respect que chacun est en droit d'en attendre....
Sur ce revient,présente toi,un petit MP a l'admit....et c'est partis sur de nouvelles bases..

bonsoir atous
voici mon premier montage pour ma revenu dans le monde des montages de plastique
je reprend par un nouveau concept de style pour les hot road ,dragters....
et pas mal de chose a apprendre
voici les phots de ce hot road ford et les different montage qui vont suivre















BONNE VISITE A TOUS ET A VOS COMMENTAIRES

bonsoir messieurs du forum
si cela vous dit de decouvrir mes montages devoitures de rallye aller les decouvrirs sur racing sous le speudo "rallymania

Il est bien ce "nouveau" petit 32,sauf,le câblage pas branché sur le delco,poussières sous la peinture (bien laver au produit vaisselle) ...par contre pleins de bon truc,le style général,la déco damiers et l'échappement maison   ...mais..
1/ouvrir un "nouveau"post a chaque présentation de maquette section "hotrod" ,ext...
2/les boîboîtes en section "votre stock" ..par exemple ..
3/tes montages rallye en ouvrant un blog personnel...c'est possible même si c'est pas l'esprit sur  ce forum..
4/tous tes montages US en sections "le showroom des kruzers"
N'hésite pas a parcourir les différentes sections du forum...
............Et je vais aller te dire bonjour en section "présentation"...

et ben tu vois quelle est belle cette caisse

alors tu part ou tu part pas ?

Mister Corvette a écrit:

alors tu part ou tu part pas ?

Allez, arrête de le chatouiller...

Tu vois Maquetto t'es le bienvenu ici.

Moi par exemple, je trouve il n'y a jamais assez de hot rods...  

... mais tu pourrais faire un effort de ton côté, toi aussi (je vais répéter ce qu'à écrit Cyrille, à ma façon ) par exemple ouvrir un second post pour ce deuxième 32 - qui le vaut bien, poster tes boites dans la section "votre stock" ou - à la rigueur, si tu veux : tout balancer "en vrac" utiliser la section votre blog - dans laquelle tu pourrais même reposter tes montages "racing"  

Ce sera mieux pour tout le monde, et si tu avais pris la peine de te présenter, tu aurais évité quelques déboires, et aussi eut un aperçu du savoir vivre qui règne ici  

il est bien sympa celui la
bon t a un soucis de documentation, maintenant que t'est revenu n’hésite pas pour tes prochaines réa a nous demander des conseils

par contre, s'teu plait, essaye au moins de ne pas écorcher les mots clé de notre passion!!!

HOT ROD (littéralement Bielle Chaude, en allusion aux moteurs préparés) et non hot road (route chaude, les hot rods ne roulent pas qu'en Californie, y'a une scène rod et kustom démente en Nouvelle Angleterre par exemple)...

Merci

Manifestement tu as lu les commentaires de ton Topic, c'est moins difficile à lire et ta maquette a déjà meilleur mine.

Ce style de Rod (Hotrod, est la bonne orthographe), ce n'est pas ma came mais je vais quand même te donner mon avis en laissant le style de coté puisque c'est purement subjectif.

Il y a quelques défauts technique niveau mécanique, c'est un manque d'information ou de documentation pas grave ça va venir.
Dans le style Root (qui regroupe les "Rat Rod"  et les "War Rod") et si l'on ne veut pas aborder le style "Streampunk Rod" (qui est une débauche de n’importe quoi, mais ça aussi c'est subjectif !) tes pneumatiques doivent être "period correct". C'est-à-dire du type diagonaux et pas radiaux, surtout si tu y ajoute des flancs blancs.
Pour le reste, c'est assez cohérent. Dans ce style pas besoin de grosse finition (quoique !). Si tu veux progresser dans ce style, regarde les créations d'Aérofrédo qui est, de loin, le spécialiste du genre.

Je finirais par te dire que tu travailles aux 1/24 et si faire des détails comme ouvrir la trappe à air devant le pare-brise est déjà bien pour un début. Elle doit être affinée dans son épaisseur pour rester raccord avec l’échelle.