Dodge 330 64 altered

Bonjour,
je me lance dans un nouveau défi, transformer une Dodge 330 de 64 super stock en altered !

l'exemple:



une petite idée des modifs de carrosserie:





la base : maquette Lindberg bien connue!



les modifs:
- avancement du train arrière de 15' soit 15mm avec déplacement des ouvertures de la même valeur
- avancement du train avant de 10' soit 10 mm avec passage en rigide. (d'ailleurs je suis à la recherche d'un train avant de Dodge A100 Lindberg) pour les ailes je ne sais pas encore si je vais déplacer l'ouverture ou si je découpe l'avant.

On commence avec le  du chassis:

1) suppression des renforts du faux chassis AR devant les passages de roues




2) délimitation de l'avant du faux chassis:




3) on tranche



bientôt la suite...

hé! hé!, ça promet!

Oui, ça promet. J'avais fait l'inverse sur ma Falcon "Wild Child" (c'est-à-dire rétablir l'empattement d'origine) & effectivement, il y avait du boulot de découpe & de ponçage

J'ai pas aimé ce kit, mais hâte de voir ce que tu vas en faire

Sacré boulot de transformation

Petite suite, c'est coupé:





mise en position, encore de l'ajustage avant collage:




premier montage à blanc:




ça avance, mais j'ai un peu peur de la suite , il n'y a pas de positionnement de l'intérieur sur le châssis, ni de la carrosserie sur le châssis !!!

tu peux ajouter de fines épaisseurs de carte plastique afin de réaliser des localisation châssis/carrosserie ainsi que châssis baignoire ou carrosserie /baignoire.

Je pense qu'il aurai fallu que je le fasse avant de !!!

Sympa comme projet !

whaaaa super cette transfo!!

J'ai commencé à prévoir le calage de l'habitacle et du châssis, ça avance doucement.

Du vraiment gros boulot!
Tu l'a sûrement prévu, tu dois allégé au max ton chassis, ses voitures sont les ancêtres des Funny Car!
Comme enlevé le réservoir d'essence et rallonger la parti arrière!
Je prend un siège!

MrChevyBlack a écrit:

Du vraiment gros boulot!
Tu l'a sûrement prévu, tu dois allégé au max ton chassis, ses voitures sont les ancêtres des Funny Car!
Comme enlevé le réservoir d'essence et rallonger la parti arrière!
Je prend un siège!

Meri de l'encouragement et du conseil, j'avais bien prévu le rallongement du chassis a l'arrière.
il faut aussi reprendre l'habitacle, ...!

par contre je ne suis pas sur qu'en 64 - une des premières, si ce n'est la première, années de cette modification - on enlevait le réservoir?

je continue à chercher.

Vu tu être Jabekke, j'ai un bon livre ( magazine de luxe) de référence pour les AWB je l'apportersi tu pourrais le consulté.

Va voir ce site, c'est pour une Nova mais le principe est pas mal le même!
Les deux avait des chassis monocoque!
Tu va voir que tu peut laissé le réservoir en place!

Stevesnovasute

Oui c'est bien parti cette affaire là

pas beaucoup d'avancé, je travaille sur l'allongement du chassis derrière les roues avec la difficulté de garder les supports de lames:

petite avancée du jour, l'arrière du chassis est fini:






l'habitacle a été raccourci aussi,:





prochaine étape masticage, ponçage et finitions du chassis, prolongement des rails à l'avant, et carrosserie....

Grande transformation

Bonjour,
petites avancées pendant les vacances

d'abord l'intérieur raccourci:
vue de dessous (en flou!):


vue de dessus:


avec l'arceau:


Marquage des découpes des ailes Arrières:


découpe et on avance:


petit test avec les pneus:


on continue à l'avant, réalisation de prolongements de longerons:


mise en position du train:

chouette!

Encore une petite avancée

réalisation de supports moteurs:



laisser le passage pour la tête de delco et le filtre à huile (voir le plan dessous)


tests:



découpes des joues d'ailes:

Ça déchire

joaquim a écrit:

Ça déchire

mais non ,c'est découpé proprement