Dodge 330 64 altered

Excellent travail ! 

j'aime bien ce projet…

la suite:

on supprime les bossages qui positionnent la partie basse des doublures d'ailes:


positionnement du train avant avec l'avancé de 10" (soit 1cm à l'échelle):


vérification avec des repères:



on mesure de chaque coté pour être sur:



on rajoute des morceaux de plastiques pour être sur du positionnement après peinture:



il faut supprimer les supports moteurs, trains, etc.. qui ne servent plus, et déplacer les logements de fusées qui deviendront des support amortisseurs avant:


après (a gauche, la droite à faire):



la suite bientôt ...

petite avancée d'hier soir avec

un peu de masticage / ponçage:




détail de la découpe du passage de roue avant:


un petit test de position:


votre avis m'intéresse, est-elle trop haute de l'arrière?

et merci pour vos encouragements!!

Un poil plus bas peut-être Je ni connait rien en ce genre de transfo...

Oldrevellfan a écrit:

votre avis m'intéresse, est-elle trop haute de l'arrière?

non non ,un gasser c'est haut de l'arrière aussi .

Merci pour vos avis.

pas de nouvelles photos, mais il avance!
il est peint, et les décalques sont posés la décoration est inspiré du "color me Gone":



mais maintenant il s'appelle "color me one"

Belle modification, je connais pas grand chose sur le style d engin ! mais toujours étonné des découpes que vous faites sur la carrosserie même et par la suite mastique...peinture et on ne voit rien !! bluffant

chouette!

Super taf vraiment !

Jojo03 a écrit:

Super taf vraiment !

+1

Bonsoir, une petite avancée

décalques posés:





le moteur à des câbles de bougies:


encore du bare métal à poser, ...

Ca avance très bien!

Superbe! J'adore ce projet!

la suite:
ajout d'arrivées d'essence sur le moteur:



l'intérieur avec des décalques "scale motorsport" (new american & european plaid) sur les sièges:



les décalques sur les compteurs, le volant vient de la boite à rabiot (il aurait peut-être besoin d'un coup de verni?):





il faut que j'enlève le bout de bare métal qui se promène dans l'habitacle ?!!!!

ça commence à prendre forme!!!!

Oldrevellfan a écrit:

le volant vient de la boite à rabiot (il aurait peut-être besoin d'un coup de verni?):

Peut-être re-peindre le chrome sur les branches ou l´intention est le degradé

Beau bolot

bonjour,
petit montage à blanc, les décalques proviennent du kit (avec ablation du G de GONE), du "jungle Jim" Revell et de la Pontiac Catalina 62 AMT:







sur les photos, le chrome ressemble à du cuivre?


depuis j'ai retrouvé le décalque arrière (parti sur un chiffon !!!)


il y a de la place pour les échappements (faits maison en fils électriques)




les supports de lames qui doivent passer sous le pare choc


color me one 2


les poignées ont été ouvertes (une première pour moi !)


j'adore le "stance"


la suite très bientôt

Bon , alors voila il est terminé, j'ai essayé (mais pas parfaitement réussi) de faire un jus dans les portes (a droite il est même passé sous le décalque)

j'ai profité d'un rayon de soleil:

[

l'attitude !!




plus de trace de la chirurgie esthétique:


un jus dans la calndre et les tours de phares:


l'intérieur avec le compte tour câblé:


j'ai perdu une vitre de phare


le moteur (un bête 426 mais bien vitaminé !!)






détail de l'avant


petit détail sur le décalque qui remplace le répétiteur de clignotant (ou le feu de position?):


a vos com !

beau projet!
ça claque!

la robe aurait peut-être mérité plus d'attention à deux trois endroits, mais j'aime bien le feeling

c'est con pour le verre du phare, ça claque bien en bleu.

En fait pour la robe j'ai eu deux problèmes tardif, et la flemme de tout reprendre:
- le jus qui déborde sur la porte et sous les décaques et impossible à faire disparaitre
- une coulure de cyano sur le toit qui bouffe le vernis que j'ai pourtant passé 2 fois!
plus la perte du phare, je me suis dit qu'il fallait soit tout jeter, soit terminer !!

mais je suis d'accord qu'elle aurais mérité mieux

Je ne sais pas pourquoi mais je n´acroche pas a ce genre de modifs sur les voitures, et je parle en 1:1, mais comme c´est une réa je dit BRAVO pour le boulot

Bien sympa !

Oldrevellfan a écrit:

- le jus qui déborde sur la porte et sous les décaques  et impossible à faire disparaitre

c'est pour cela qu'il faut vernir sur les décalques
le jus doit se faire soit en dernier lieu soit entre 2 couches de vernis.

sinon bravo pour avoir été au bout ,belles idées de transfo et bien pour les efforts sur les détails .
tu as une marge de progrès et c'est en continuant comme ca que la prochaine va tout déchirer .

Elle est très chouette!!
Pour tes petits soucis, tu peux les masquer en la patinant façon "vieux drag sorti de grange"...
Le seul truc qui me chiffonne: Il manque des sorties d’échappement...

très bonne idée la patine sortie de grange!