Thunderbird '84 Bob Glidden

Hello les amis  

Mon idole le grand pilote Bob Glidden étant décédé en décembre de l'année dernière, j'ai voulu lui rendre hommage en montant une de ses autos, la Thunderbird '84 par Monogram.
Je l'ai peinte en utilisant en majorité du Tamiya en bombe, comme à mon habitude. J'ai ajouté les détails habituels (harnais, un peu de photodécoupe - notamment les attaches Dzus...). J'ai serré les fesses au moment de poser les décalcos car aucune planche aftermarket n'existe pour ce modèle, j'ai donc dû utiliser les Monogram vieilles de plus de 30 ans  . Mais au final, même si ce n'est pas parfait, avec du Micro Set & le sèche-cheveux, ça a été jouable.
C'est là que l'on voit que pour l'époque, ces vieux kits Monogram étaient quand même vachement bien foutus : super agréables à monter, très bien détaillés, très fidèles...
J'ai aussi les 2 autres versions de cette auto (la Motorcraft & la Budweiser) ainsi que la pro-street "Red Hot", & je tenterai d'ouvrir le coffre sur au moins l'une d'entre elles car tout est présent à l'intérieur (réservoir, batteries, terminaison de l'arceau-cage).

Place aux photos :













En plus de celles que j'ai déjà assemblées (Mustang II, Pinto 2), j'ai encore beaucoup de ses autres autos à monter, soit en kits du commerce (Thunderbird rouge Revell, Thunderbolt...), soit en aftermarket (Pinto 1 blanche + Pinto rouge, EXP, Fairmont...), soit en kitbashing (Probe, Mustang 1970).
Le décès de Bob est pour moi une perte immense, c'était un pilote de grand talent (4ème plus grand pilote NHRA au Hall of Fame) & d'une gentillesse extrême, capable d'arrêter sa voiture lors du retour aux pits pour permettre à un fan de la prendre en photo.

belle bête .
j'ai aussi sa version pro street avec les chromes or.

MAGNIFIQUE !!!!

Jolie, un modèle (déjà) plein de nostalgie…

Le harnais est bien détaillé, ça apporte un net plus…

J'aime bien aussi la couleur aluminium des roues très réaliste.

Powaaaaa !

Incontournable !!!

superbe montage (malgré quelques traces de bavures sur l'arceau) !!!

J'ai toujours aimé cette génération de kit chez Monogram
C'est vrais qu'ils étaient parmi les mieux détaillés a leurs sorties
Vraiment chouette modèle !!

Vraiment sympa. Me rappelais plus qu'il y avait un siège passager et des vrais feux sur ces funny cars!

tu t'es amusé pour la peinture de la calandre

Spring a écrit:

belle bête .
j'ai aussi sa version pro street avec les chromes or.

Merci à tous
Je l'ai aussi Thierry, mais je ne suis pas fan des pièces dorées, je vais utiliser une épave de pro stock pour les remplacer par du chrome.

´round-Midnight a écrit:

Jolie, un modèle (déjà) plein de nostalgie…

Le harnais est bien détaillé, ça apporte un net plus…

J'aime bien aussi la couleur aluminium des roues très réaliste.

Monogram a fait un boulot superbe sur les pièces chromées, qui sont à mi-chemin entre le chrome & l'alu satiné. Comme tu l'écris, c'est très réaliste.

Oldrevellfan a écrit:

superbe montage (malgré quelques traces de bavures sur l'arceau) !!!

Les photos accentuent les défauts, & de toutes façons, on ne voit que très peu l'intérieur une fois assemblé...

Rainbow warrior a écrit:

Vraiment sympa. Me rappelais plus qu'il y avait un siège passager et des vrais feux sur ces funny cars!

tu t'es amusé pour la peinture de la calandre

Merci Benoît
Mais petite rectification : ce n'est pas un funny-car, mais un pro stock. Les funny cars ont effectivement un seul siège & une carrosserie caricaturée en fibre de verre qui se soulève d'un bloc. Alors que les pro stocks sont beaucoup plus proches d'une voiture de série (d'où le nom "stock, comme dans "stock-car"), avec une carrosserie qui doit comporter tous les éléments d'une voiture de série (calandre, feux, 2 sièges...). D'ailleurs, la coque elle-même provient d'une véritable voiture de série, avec des éléments allégés (capots, ailes) pour la performance.
Pour la calandre, rien de bien sorcier : j'ai peint les alvéoles grosse modo, puis j'ai nettoyé le surplus avec un coton-tige imbibé de white spirit.

D'ailleurs, tu dois l'avoir en NASCAR celle-ci. De mémoire, elle est sortie en livrées Wrangler, Sunny King & Quincy, Melling, Coors... & même dans une livrée très proche de la mienne, mais au 1/16 :

Très beau montage, j'aime beaucoup !! (ça me met une bonne petite claque visuelle derrière les oreilles...!!)

beau travail   
pourquoi tu scanne pas tes planches de décals sa peu aider si les origines ne tiennent pas 

Geradau a écrit:

beau travail   
pourquoi tu scanne pas tes planches de décals sa peu aider si les origines ne tiennent pas 

Merci Gérard & le 666
J'ai déjà essayé, mais je n'obtiens pas la même qualité. Les couleurs sont beaucoup plus fades (& pourtant j'avais imprimé au boulot sur du matos pro   ). Sans parler du fait qu'on ne peut pas imprimer du blanc...

super montage

Merci pour tes explications. Ca doit être Kyle Petty le pilote de la 1/16... Mais la ligne de la T-bird de 87-88 est bien plus spectaculaire...

Rainbow warrior a écrit:

Merci pour tes explications. Ca doit être Kyle Petty le pilote de la 1/16... Mais la ligne de la T-bird de 87-88 est bien plus spectaculaire...

Je t'en prie & merci à ton tour pour la précision.
Les T-Birds 87-88 sont plus aérodynamiques, mais j'aime bien la ligne de ces modèles '84 (elles font assez guindées avec leur calandre luxueuse façon Mercedes, ce qui contraste avec l'image qu'on a d'un pro stock )

Je l'avais loupée celle là beau modèle
Dans le même registre mon pilote préféré c'est Bill Eliott mais Glidden est bien aussi et puis il a couru sur Mustang (drag)

jolie bête et jolie job Bertrand

Les clignotants et feux arrière sont impécables

Merci les copains

Oui Steph, Glidden a couru sur pratiquement tout ce qui porte un ovale bleu : Thunderbolt, Mustang & Mustang II, Pinto, Fairmont, Thunderbird, Probe, EXP...
En parlant de Bill Elliott, surveille le forum les jours prochains, il va y avoir une surprise

Ford fan a écrit:

Merci les copains

Oui Steph, Glidden a couru sur pratiquement tout ce qui porte un ovale bleu : Thunderbolt, Mustang & Mustang II, Pinto, Fairmont, Thunderbird, Probe, EXP...
En parlant de Bill Elliott, surveille le forum les jours prochains, il va y avoir une surprise

la t-bird amt nascar?

Rainbow warrior a écrit:

Ford fan a écrit:

Merci les copains

Oui Steph, Glidden a couru sur pratiquement tout ce qui porte un ovale bleu : Thunderbolt, Mustang & Mustang II, Pinto, Fairmont, Thunderbird, Probe, EXP...
En parlant de Bill Elliott, surveille le forum les jours prochains, il va y avoir une surprise

la t-bird amt nascar?

Oui, entre autres

Bonjour du Québec!

Belle réalisation, bravo. J'ai utilisé cette carrosserie, mais en y greffant des ailes arrières et le chassis /intérieur de la TurboCoupe 87 de Monogram, pour en faire une version "pro street". Beaucoup de travail, mais ça a bien fonctionné.
J'avais une véritable Turbo Coupe en 1985. Un vrai bolide! Nostalgie...
CT