Ford Fairmont Bob Glidden - réa #4 Terminée !!!

Hello les amis

Ayant juste reçu mes pièces des States & ayant fini ma Falcon hier (le timing est parfait), il est temps pour moi d'attaquer ma quatrième (et dernière) réa pour le concours 1/4 mile.
Etant un fan inconditionnel de Bob Glidden, j'ai choisi de monter sa Fairmont :






Il s'agit d'un kit résine acheté aux USA, auprès d'un certain Scott Popham (lui même fan de Ford & avec qui je suis devenu ami). Il possède une Fairmont Futura en vrai & c'est lui qui a créé le master pour cette résine :





C'est de la très bonne qualité.
J'ai également acheté la décalco Slixx :




ainsi que quelques pièces annexes pour compléter le projet : châssis, moteur 351 ci, tableau de bord etc. Tout ceci est également fabriqué & vendu par Scott.




C'est cette vénérable T-Bird incomplète qui va me fournir les pièces manquantes (siège, arceau, pneus, suspensions etc) :




Allez, c'est parti 

une Fairmont de dragster

il a perdu un pari ou bien ...

en tout cas, la résine a l'air chouette vu d'ici

Encore un montage original
Re-re-re-re bienvenue dans le concours

Biker521 a écrit:

une Fairmont de dragster

il a perdu un pari ou bien ...

Ben oui, pourquoi pas ? Il y a bien eu toutes sortes de caisses qui ont couru en pro-stock à l'époque, comme des Pinto ou des Vega (alors qu'à la base ces autos sont des compactes économiques 4 cylindres nullement destinées à cramer le bitume). Alors que la Fairmont avait une version Futura, disponible en coupé avec un V8 .
Pour moi, ce n'est pas plus incongru qu'une Monza ou une Dodge Arrow pro stock 

CoolFire a écrit:

Encore un montage original
Re-re-re-re bienvenue dans le concours

Merci Olivier.
Je cherche à me démarquer, & je me suis dit que c'est bien beau d'accumuler des résines, faut peut-être les attaquer un jour 

excellent projet et éminemment original

je suis surpris que slixx ait fait une planche pour une voiture qui n'existe pas en kit

Excellent projet. très original. A suivre !

Tu es a fond dans les drags en ce moment et ce n'est pas pour me déplaire

MisterMerc a écrit:

je suis surpris que slixx ait fait une planche pour une voiture qui n'existe pas en kit

Si tu regardes un peu sur le site Slixx, tu trouveras des tas de planches pour des autos qui ne sont sorties qu'en résine.
J'ai aussi une planche pour la EXP pro stock de Bob Glidden (Competition Resin), ainsi que pour les Pinto pro stocks (& parfois même des caisses encore plus obscures) 
Il est d'ailleurs toujours précisé sur la planche où on peut se procurer les autos : dans le cas de ma Fairmont, il y a le site internet de mon pote Scott Popham.

je vais suivre !

moi aussi, le sujet est suffisamment rare pour pas le voir partout sur les expos dans des versions plus ou moins bien réussies

là, au moins, je suis sûr du résultat

encore une ???!!!!!

bon ça va pas t'étonner si je te dis que ne connais pas non plus celle-ci, (mais cette fois je ne vais pas parler de dépucelage... )


bon courage pour ce projet très original

Pete359 a écrit:

encore une ???!!!!!

bon ça va pas t'étonner si je te dis que ne connais pas non plus celle-ci, (mais cette fois je ne vais pas parler de dépucelage...   )


bon courage pour ce projet très original

Eh oui Pete, encore une ! Quand le sujet m'inspire, je fonce 

Les Fairmont sont en effet quasiment méconnues en Europe, & même aux USA maintenant. Mon pote américain m'a dit que quand elles étaient neuves, on en voyait à tous les coins de rue mais il semble qu'aujourd'hui, elles aient complètement disparu de la circulation   .
Je ne me souviens pas en avoir déjà vu une en vrai, mais le pire c'est que selon mes sources, il y en a une en épave qui traîne dans un petit village vosgien, donc tout près de chez moi. Je n'ai pas encore réussi à déterminer l'endroit avec précision 

Et c´est les unes aprés les autres, il ne s´arrête plus

Ce n´est pas un sujet qui me plait mais cotê réa je suis car j´admire le résultat

Le temps passe, donc il faut passer la vitesse supérieure.
J'ai commencé le moteur (un 351 c.i) :




Là aussi, la résine est de très bonne qualité. J'ai utilisé différents métallisés pour ne pas que ce soit trop uniforme. Depuis la photo, le moteur a été câblé (le kit fourni par Scott contient même le distributeur pré-câblé).

J'ai aussi préparé puis apprêté la carrosserie. Le travail de préparation a été assez simple, la résine était nickel (bien lisse, ouvrants bien marqués, aucune bulle d'air). Par contre, l'apprêt blanc Tamiya a foiré . Depuis un certain temps, j'ai pas mal de déconvenues avec les produits Tamiya  .
Du coup, apprêt auto (marque Auto K) & ça a été beaucoup mieux :




Demain, si tout va bien, je peins la carrosserie (en blanc brillant, marque Auto K aussi pour éviter les risques de réaction).

Et bien moi ça c´est passer à l´enver, J´ai mis un apprêt blanc en bombe normal et le désastre est arriver, j´ai refait avec le Tamiya et pas de soucis. Je pense que le froid a un role sur ça

sur les résines j'utilise principalement des produits auto, avec lesquels il n'y a aucune réactions , au contraire des produits tamiya ou autre avec lesquels j'ai déjà eu des problèmes

je ne vois pas le rapport entre le type de peinture et le support dans ton cas Christophe, qu'il soit polyuréthane ou polystyrène, j'aurais même tendance à dire que le polyuréthane devrait être plus inerte que le polystyrène face au solvant des peintures.

MisterMerc a écrit:

sur les résines j'utilise principalement des produits auto, avec lesquels il n'y a aucune réactions , au contraire des produits tamiya ou autre avec lesquels j'ai déjà eu des problèmes

Ben du coup je me sens moins seul 
Pourtant, je ne suis pas spécialement un novice, je monte des résines depuis 15 ou même 20 ans & jusqu'à maintenant, mes résines ont toujours accepté tous types d'apprêts & de peintures (sauf une fois il y a longtemps sur une Pinto Competition Resin où j'avais eu le même type de problème, déjà avec un apprêt Tamiya d'ailleurs).

J'ai toujours vanté la qualité des produits Tamiya mais je pense qu'il y a un problème depuis un moment : même en utilisant apprêt Tamiya + peinture Tamiya, il m'arrive de plus en plus souvent d'avoir des réactions adverses (genre zones très granuleuses alors que le support est bien lisse, ou alors zones brillantes & zones mattes)... 

RacingNiko a écrit:

je ne vois pas le rapport entre le type de peinture et le support dans ton cas Christophe, qu'il soit polyuréthane ou polystyrène, j'aurais même tendance à dire que le polyuréthane devrait être plus inerte que le polystyrène face au solvant des peintures.

je n'en sais rien, je ne suis pas aussi calé que toi en la matière, c'est juste un constat que je fais

MisterMerc a écrit:

RacingNiko a écrit:

je ne vois pas le rapport entre le type de peinture et le support dans ton cas Christophe, qu'il soit polyuréthane ou polystyrène, j'aurais même tendance à dire que le polyuréthane devrait être plus inerte que le polystyrène face au solvant des peintures.

je n'en sais rien, je ne suis pas aussi calé que toi en la matière, c'est juste un constat que je fais

C'est toujours comme ça : il y a la théorie & la pratique.
Sur le papier, tout est toujours facile. Et une fois dans la vraie vie... 

ah ça je sais bien, ce que je veux dire, c'est que la résine polyuréthane est de la famille des plastiques thermodurcissables, une fois la chimie opérée, le matériau est stable, peu sensible à la chaleur (il se déforme un peu et se consume en brûlant) et insensible aux solvants (du moins aux expositions normales, comme un nettoyage ou une peinture, je ne parle pas d'immersion prolongée...).

le polystyrène en revanche, est de la famille des thermoplastiques, il est beaucoup plus sensible à la chaleur (il se déforme beaucoup jusqu'à fondre, et il fond en brûlant), et aux solvants (il fond aussi) ce qui peut poser problème à la peinture, notamment des gammes automobiles solvantées

Ca y est, carrosserie peinte. J'ai utilisé un blanc brillant "générique" de la même marque que mon apprêt & ça a été tout seul.




Par contre, petit contretemps : après vérification, la T-Bird pro-stock Monogram que je voulais utiliser comme donneuse n'est en rien incomplète, elle est en fait comme neuve & en parfait état. Du coup, hors de question pour moi de massacrer un vieux kit qui commence à valoir un peu de sous & pour lequel je vais trouver un autre usage (déco alternative de Bob Glidden).
Il va falloir que je trouve un plan B 

Avec toute la colection de kits que tu a, il y en a une qui va servir