Peterbilt 351 Wrecker 1956

le rendu final je sais pas encore, mais jusque la c'est top !

c'est plus que pas mal, j'aime beaucoup

MisterMerc a écrit:

c'est plus que pas mal, j'aime beaucoup

C'est meme carrément remarquable

Merci à vous c'est super gentil !

Je regarde pour la suite

superb!!

Super Taf! Bravo

Hello !!

Bon, après encore quelques temps d’absence, je reviens avec un peu d'avancement;

Il 'agit maintenant de faire la 2ème partie du camion, la grue de remorquage;

Le truc, c'est que la base que j'utilise, (le Wrecker AMT) date de 1975 et représente donc une dépanneuse "moderne" des années 70.. Moi je suis sur un modèle des années 50-60, ce qui est complètement différent..

Voici le modèle original de 1975 sur laquelle se base le kit :



et voici quelques exemples de modèles qui correspondent beaucoup plus à ce que je veux faire...







Bref, vous aurez compris qu'il y a du boulot, et que je n'ai pas terminé ce modèle...
 

Alors je me suis renseigné. J'ai fait pas mal de recherches, et j'ai bien constaté que les anciennes dépanneuses sont pour la plupart équipées par un fabricant qui s'appelle Holmes, et qu'il fabrique des grues depuis l'avant guerre.. Les dépanneuses de la seconde guerre mondiale étaient toutes équipées de ce système.

Il y'a différents modèles, selon la taille du camion, de la petite dépanneuse de garage (qui sera équipé d'une Holmes 450, au gros tracteur comme le mien, qui sera équipé d'un modèle Holmes 750;
Aujourd’hui il y a même plus gros encore;

Voici quelques brochures d'époque pour l'exemple :







Alors j'ai passé beaucoup de temps à essayer de comprendre comment ça fonctionne vraiment.. vu le nombre de câbles qu'on voit.. J'avais regardé pour acheter des carnets techniques d'époque mais c'est au moins 50 balles, sans compter les frais d'envois, alors je vais faire avec les photos qu'on trouve sur le net hein..

Je ne vais pas vous refaire de dessin, mais en gros, chaque bras est retenu et dirigé par un jeu de 4 câbles, plus le câble du crochet de remorquage, ce qui fait un total de 10 câbles

Voici une photo d'un modèle complètement déployé; On voit bien également les 2 pieds de stabilisation.



Sur une brochure :



Bon, près toutes ces recherches, je commence à regrouper les quelques pièces dont j'ai besoin, les pièces que je peux récupérer du kit, et quelques pièces de la boite à rabiot..



Je commence par la base (qu'il faudra découper après car sur les côté de la grue, il y a les pieds de stabilisation, avec des portes qui s'ouvrent - on verra ça après)



J'ai un stock d'evergreen qui va certainement me servir..



Et je récupère donc quelques pièces du kit d'origine



Je passe avec la confection de la grue, en commençant par le moteur, assemblé avec des pièces de récup' :



Quelques pignons récupérés, et percés pour faire passer l'arbre;



et les premiers "tâtonnements" pour assembler tout ça, pour que ça fasse quelque chose de potable..









Bon voilà; aujourd'hui, j'en suis là, j'ai terminé la structure principale, il me reste les jambes de forces et après je passe aux bras de la grue :



Voilà, j'y vais vraiment à l'impro.. C'est un peu un laboratoire ce montage ou je test pas mal de choses.. ça ne sera pas parfait mais bon..

c'est un très bon début, si je me souviens bien KFS avait fait un kit de grue holmes en résine mais c'était très chère

Salut ,pour ta grue , sur un modèle GMC 1/35 pourrai aller plutôt que de faire du scrash ?

Sympa tout ça

@ Mistermerc, Ah c'est possible, je n'ai pas vérifié, mais j’imagine que le prix doit être assez cher oui

@ Cyrille, oui j'y ai pensé, mais après quelques vérification je pense que cela aurait été trop petit pour le modèle dont j'ai besoin; Et j'avoue je n'avais pas envie d'acheter encore un kit à plus de 50€ sans être sûr de pouvoir m'en servir;

Et pour répondre aux 2 questions, même si je sais que ma version sera loin d'être complètement fidèle à l'originale, j'avais envie d'essayer de le faire moi même

Bon courage !
ça me plais bien ton truc !!!

Bon courage, c'est tous ce que j'aime

Top début

Merci à vous !!

J'ai avancé un peu sur la suite.

Je pense qu'il y a quelques défauts, sachant que je fais ça un peu à vue, avec beaucoup de photos, mais bon, j'ai bon espoir d'avoir tout de même un résultat à peu près correct..



J'ai passé des tubes dans la structure, pour pouvoir faire filer les câbles;






Et j'ai commencé à fabriquer les bras de la grue.

Un petit gabarit de perçage pour les pièces intermédiaires,



et assemblage des premières pièces des bras de la grue



Voilà, j’espère que ça ne paraît pas trop "artisanal", on verra ce que ça donne une fois peint;

En attendant.. je continue  

Moi je trouve ça trés réussi

J'admire ce genre de boulot
Tout à l'heure, je regardais le top chop de Salinas & je me dis que je suis un petit joueur

quel talent

quel boulot !!!

yep, c'est beau!

pour les engrenages choisis, les dentures sont aussi "énormes" à l'échelle 1/1??

Merci à vous !!

@Bertrand; Tu sais il faut simplement se lancer et essayer
J'ai commencé pas mal de projets sans trop savoir où j'allais ou sans trop savoir comment j'allais finir Des fois l'improvisation te force un peu à trouver des solutions

Si je ne devais te donner q'un seul conseil, vas-y lance toi, aies confiance et on verra bien

@RacingNiko, non non, c'est plus petit que ça, mais je ne savais pas trop comment les reproduire. Là j'ai cherché à reproduire des engrenages de façon simple avec des pignons d'entraînement récupéré sur de la pièce moteur de train miniature. C'est ce qui me paraissait le plus simple et le plus accessible pour moi;

voici un exemple réel si tu veux voir à quoi ça ressemblait :



Pour ma part, là je suis plus dans le représentatif que dans la reproduction c'est vrai. J’espère que ça peut donner le change quand même, je me dit qu'il faut vraiment connaître ce type de matériel pour tiquer là dessus

Whaooo !
Top

Nickel

merci pour la précision.
si ça n'est pas trop tard, tu peux peut-être réduire un peu le diamètre?

Oh je ne pense pas, ils sont fixés.
Je vais regarder, mais je suis pessimiste