Lincoln Continental 1948 ( Pyro 1/25)

Bonjour à tous.

Voici donc mon premier montage en votre compagnie. C'est le très ancien kit PYRO sorti en 1957....Très ancien et très.......rustique aussi !

la boate vintage, achetée sur E-Bay.....



Les pièces en vrac, mais il ne manque rien...



Après déjà pas mal d'heures de travail, qui ont suivi une bonne recherche de photos sur le net, voici où j'en suis...



Comme vous le voyez, j'ai pris mon courage à deux mains et entrepris de refaire tout l'intérieur de la voiture....
C'est un peu à l'oeil, ( n'ayant pas de plans ) d'après les images trouvées.

A bientôt dès que j'aurais un peu avancé....
Ha oui, j'ai oublié: la voiture "vraie", c'est ce paquebot...

Tu n'as pas choisi le plus simple pour te lancer
Ça a l'air bien parti

L'intérieur est déjà très réussi
Je vois qu'il n'y pas de pièces chromées... Perso, j'aurais gardé la Pyro comme collector & monté la Lindberg (qui elle contient des pièces chromées)

Ah intéressant ce modèle qu'on voit très rarement ,je pense meme que c'est une des 1eres sur le forum
A suivre

Jojo03 a écrit:

Ah intéressant ce modèle qu'on voit très rarement ,je pense meme que c'est une des 1eres sur le forum
A suivre

Tu n'en avais pas monté une, Jojo ?

Nice looking car when finished, but that kit is really a pain in the behind to assemble !

Bon début

Chromecop a écrit:

Nice looking car when finished, but that kit is really a pain in the behind to assemble !

I still haven't built mine but that's what I guessed...

Ford fan a écrit:

Jojo03 a écrit:

Ah intéressant ce modèle qu'on voit très rarement ,je pense meme que c'est une des 1eres sur le forum
A suivre

Tu n'en avais pas monté une, Jojo ?

Non pas celle là

Bonjour à tous...Merci pour vos commentaires.

Par ici, je suis pas mal occupé à d'autres taches de bricolage, et j'ai moins de temps pour maquetter....
Bon, là, comme il pleut ( enfin), je me suis réfugié à l'atelier....

Je suis toujours sur le banquette avant.
Les dossiers fournis par Pyro, étaient ...Comme celui en plastique vert...je ne pouvais pas décemment m'en servir..



Montage (sans colle pour le moment) sur l'assise.
Le siège de gauche a déjà reçu ses surpiqûres en relief. Je me sers de fil de plomb mis en place à la Colle 21....







La suite bientôt.
J'ai commencé à regarder du coté des pare-chocs...il va y avoir du sport particulièrement à l'avant....
La calandre est fausse...ça ressemble de loin, mais c'est loin d'être ça !

Chouette la banquette

Merci Cool'

Sur un cabriolet ( pardon "découvrable" ), c'est presque indispensable de revoir cette partie là...

Ca s'annonce bien !
Tu as l'air très doué, & tu n'hésites pas à faire de la grosse modif, voire du scratch
Je doute que j'ai autant de courage quand je monterai la mienne (si je la monte un jour  )

Au fait, petit aparté : j'espère que tu as au moins monté le PT Cruiser de chez Revell ?

Ford fan a écrit:

Ca s'annonce bien !
Tu as l'air très doué, & tu n'hésites pas à faire de la grosse modif, voire du scratch
Je doute que j'ai autant de courage quand je monterai la mienne (si je la monte un jour  )

Au fait, petit aparté : j'espère que tu as au moins monté le PT Cruiser de chez Revell ?

Merci beaucoup pour le com".....Le souci en maquettage, c'est internet...avant d'attaquer la maquette....recherche de doc, et là, sur ce genre de kit "ancien" tu découvres l'ampleur de la tache.
Comme tu dis, on est face à deux solutions....

(a)......Retour de la boite dans le stock genre déposé dans le sarcophage de Toutankhamon, à ressortir dans 3000 ans
(b) .......    Attaquage du montage....
Et là, tu te dis " mais pourquoi je n'ai pas commencé quelque chose qui se monte tout seul....POURQUOI !
Le maquettiste est maso.....parfois !

Pour le PT, il est dans le tas de boites à faire.....

polnagaillot a écrit:

(a)......Retour de la boite dans le stock genre déposé dans le sarcophage de Toutankhamon, à ressortir dans 3000 ans
(b) .......    Attaquage du montage....
Et là, tu te dis " mais pourquoi je n'ai pas commencé quelque chose qui se monte tout seul....POURQUOI !
Le maquettiste est maso.....parfois !

Je me sens moins seul, tout à coup
Quand je pense à certaines maquettes (surtout des résines) que je dois monter, ça fait bien 3 ou 4 fois que je les jauge sous toutes les coutures, j'évalue l'ampleur du boulot mais finalement, non , retour dans la boîte, c'est au-dessus de mes compétences - comme dans ton point (a)

polnagaillot a écrit:

Pour le PT, il est dans le tas de boites à faire.....

Je ne sais pas comment tu fais pour ne pas l'avoir encore monté
S'il existait des maquettes de Cougar "New Edge", j'en aurais acheté une palette pour faire toutes les couleurs du catalogue de l'époque, plus un pro-street, une road-racing, une version Roush, une "S" concept, un funny-car (si, si, ça a existé !)...

Bonjour...
Merci pour tes commentaires Ford fan....C'est vrai que la Cougar est une jolie voiture, devenue rare sur nos routes...

Coté Lincoln, j'ai un peu bricolé cet après midi...
La banquette avant est terminée pour la phase création...



Une forte dose de mastic est nécessaire sur le plancher....Gros fainéant que je suis, je ne traite que la partie visible !



Voilà, voilà..la suite bientôt...

Ta banquette est superbe & quand on la compare à celle d'origine, il n'y a pas photo

J'ai ce kit ! et franchement il est bien pire que de l'ancien montage Heller

Bon début !

Merci les amis..

C'est vrai que cette boite Pyro est un peu rébarbative....à la vue des photos, le gros morceau va être la calandre qui est fausse.....Et je n'ai pas encore trouvé comment rattraper la chose ! A part la refaire complètement, mais rien de gagné....



Pyro a fait une calandre de la largeur du capot, alors qu'elle déborde sur les ailes....A moins que ce soit le capot qui soit faux.....Ou un peu des deux.....

C'est encore moi.....Bé oui, il pleut cet après midi ( enfin !)..et du coup je colle....

J'ai assemble la partie avant de la carrosserie. Elle n'est pas solidaire du reste, ce qui me permettra de la retirer pour réaliser la peinture des intérieurs.
J'ai regardé les proportions de la maquette, d'après une photo de profil.
Le capot , comme les ailes avant semble un poil court..3mm, rien de très grave....je vais laisser comme ça

quel travail,
sinon, pour te "simplifier" la vie, tu peux faire
une version 1942, la calandre est plus simple?

Non seulement elle est plus simple, mais elle est même presque plus jolie (enfin, c'est mon avis...)

c'est le mien aussi !!

Le travail sur l'intérieur est admirable.

Bon courage pour la suite des modifs!