AMT 1925 Ford Model T - 1/25

Hello les amis,
Je vais essayer d'aller au bout d'un petit T-Bucket, inspiré60's.



Voilà l'idée de départ :

Démarré ce matin



Le kit accuse son âge, le châssis n'est pas évident pour bosser un montage à blanc, mais ça avance.


Au final, je monte des Radir de la Ford Thunderbolt Revell, mais je les moule avant pour pouvoir les réutiliser


Le silicone est en train de prendre.


Moteur Buick Nailhead du Ford 1940 AMT, channeling un peu plus important en vue, mix de pièces entre stock et custom, voilà où jen suis ce soir :








Demain, je bricole un marbre de châssis

Bienvenue dans le concours
Ça bosse vite, il est déjà presque fini !

C'est encore un brouillon

joli brouillon !!!
je vois pas les Radir?

j'aime bien l'expression "brouillon"

Ah, là tu me fais plaisir Niko
Bienvenue à bord, j'adore ton projet

Et bien...ça commence fort de ton cotê

Je croise les doigts pour que tu puisse terminer le projet

Les voilà les Radir!
Montées sur des pneus AMT Custom & Competition Parts.
Cerclage intérieurs de Merc 49 Revell derrière et Deuce Beach Boys Monogram devant.
On aperçoit des tambours striés Buick de chez The Parts Box (moyens)

Mais j'ai aussi deux sets de tambours Buick de chezArrowheads, introuvables d'aujourd'hui,  et en cours de moulage donc...

joaquim a écrit:

Et bien...ça commence fort de ton cotê

Je croise les doigts pour que tu puisse terminer le projet

Je vais avoir un peu de temps cette semaine....
Covid Positif...

RacingNiko a écrit:

Je vais avoir un peu de temps cette semaine....
Covid Positif...

Et bien prend soin de toi et que ce fichu virus se barre vite

Ha flûte
Tu sais comment tu l'as attrapé ? Tu as été faire la fête sur des yachts à Ibiza comme ces cons de footballeurs ?

Arf, même pas!
Non, je ne sais pas,

Bon ben repos et confinement à la cave pour ne pas infecter toute la famille !

Ca va, les enfants sont en vacances, et ma femme est positive aussi, pis jai pas de cave
Mais on a juste l'absence de goût et d'odorat comme désagrément.

RacingNiko a écrit:

Ca va, les enfants sont en vacances, et ma femme est positive aussi, pis jai pas de cave
Mais on a juste l'absence de goût et d'odorat comme désagrément.

Bon courage... Ce n'est quand même as un moment facile.

au moins tu as une bonne excuse pour rester dans ton atelier !

mais prends surtout soin de toi !!!

J'ai suivi ton montage ,
Des modifs de dingue , j'apprends de ta technique ,

Pour le reste , remettez vous bien de cette saleté ..

joli projet , il va avoir droit à des petites pièces kool non ?

Un peu jespere en tous cas, mais pas trop non plus, sinon je ne le finirai jamais...

RacingNiko a écrit:

Un peu jespere en tous cas, mais pas trop non plus, sinon je ne le finirai jamais...

Oui, c'est bien là le problème... (Je connais !)

Hello guys,
Voilà un bail que je n'ai rien posté,  mais ça avance .
J'ai tout repris à zéro après le mock up de la dernière fois.

J'ai passé un peu de temps à remouler certaines pièces :

Je fais toujours des boites de moulage démontables en plexi pour avoir de belles références (au départ, j'avais fait une boite carton par flemme - cf photo au dessus -, ben j'ai recommencé mon moule, le silicone était ok mais le volume de base tout de travers, impossible à caler facilement pour une coulée de résine par gravité).




Moulage en silicone de polyaddition pour minimiser le retrait.



Et tirages en résine polyuréthane non chargée et sous vide pour minimiser les bulles.


Et voilà,  ça sort plutôt bien.

J'ai pu ainsi bosser sur le pont et le train avant :



Merci Sid 71, pour ce train avant de Ford 37 Monogram bien mieux que l'original,  j'y collerai des hairpins de Ford 32 Revell.



Construction d'un petit marbre pour tout bien caler et travailler le châssis :


Il va falloir travailler l'ancrage de  la suspension avant pour descendre les rails du châssis et donner le rake de l'inspiration.



J'ai du changer les pneus avant au profit de Modelhaus 110C pour redescendre un peu la garde au sol du I-beam.

J'obtiens l'effet que je voulais, on distingue les tambours Buick à travers les Radir


Cote moteur, juste démarre l'admission tricarbs avec des Stromberg qu'il va falloir détailler un peu.

woaw!!