Ford Fairlane 500 1957 terminée

Un kit que j'ai reçu dernièrement et que je commence de préparer
Un kit que j'ai eu jadis mais qui a fini a la poubelle a cause d'un manque d'éxperience ( la 1er a été faite fin des années 70 ) ,j'ai voulu la refaire ,mais mission non accomplie !!
Elle est en prépa pour apprêtage
C'est un vieux moule bien que ce soit une réédition ,et beaucoup de ligne de moulage a effacer !

Si vous avez des suggestions concernant le schéma de peinture ,ou plus précisément les teintes ,je suis a l'écoute
Si je vois que ca fonctionne je ferai peut être les portes ouvrantes ,a voir !

J'avais fait la mienne (ou plutôt une des miennes) en noir & rouge :




Si je devais choisir un deuxième schéma de peinture, ce serait peut-être blanc & vert (d'ailleurs, probablement celui que je vais choisir pour mon break résine) :




Concernant les portières ouvrantes, je confirme, c'est pas du gâteau, bon courage    
En général, tout va bien jusqu'au moment de la réunion châssis/carrosserie, en tout cas ça a merdé sur toutes celles que j'ai montées jusque là (ceci dit, tu réussiras peut-être mieux que moi  )

Oui je l'avais vu (je l'ai meme enregistré )
Elle est carrément trés belle
Tu avais gardé les portes ouvrantes je crois !
Oui blanc et vert ,c'est une combinaison que je n'ai jamais fais ,a voir

Jojo03 a écrit:

Oui je l'avais vu (je l'ai meme enregistré )
Elle est carrément trés belle
Tu avais gardé les portes ouvrantes je crois !
Oui blanc et vert ,c'est une combinaison que je n'ai jamais fais ,a voir

Merci Joël.
Oui, j'avais gardé les portières ouvrantes mais il y a un jour un peu trop prononcé à mon goût

Jojo03 a écrit:

Oui je l'avais vu (je l'ai meme enregistré )
Elle est carrément trés belle
Tu avais gardé les portes ouvrantes je crois !
Oui blanc et vert ,c'est une combinaison que je n'ai jamais fais ,a voir

et tu peux utiliser les décalques du ranchero wagon Revell pour l'intérieur...

Oldrevellfan a écrit:

Jojo03 a écrit:

Oui je l'avais vu (je l'ai meme enregistré )
Elle est carrément trés belle
Tu avais gardé les portes ouvrantes je crois !
Oui blanc et vert ,c'est une combinaison que je n'ai jamais fais ,a voir

et tu peux utiliser les décalques du ranchero wagon Revell pour l'intérieur...

Très juste (sauf que le Ranchero est un pickup, le wagon s'appelle Del Rio )

Oups pardon (et en plus je l'ai monté !)

Vais suivre

Et pourquoi pas cette combi



Les deux proposé par Bertrand sont pas mal aussi

Je n'avais encore jamais vu la combi proposée par Joaquim, c'est assez inhabituel mais très intéressant
Je suppose que c'est une teinte custom, je n'ai retrouvé aucune trace de ce dore en 1957 dans ma doc

moi non plus, que des tons "solid colors" blanc, jaune, rouge, bleu etc

Pneus modernes, jantes custom, ça aurait été étonnant (et pour tout dire curieux) que les teintes soient d'origine
Moi je n'aime pas trop ce combo de couleurs mais je ne sais pas dire pourquoi...

Ah je ne suis pas fan de ce combo pour cette voiture
De toute facon ,mon envie est de la faire d'origine pour compléter mon plateau de 50

CoolFire a écrit:

Pneus modernes, jantes custom, ça aurait été étonnant (et pour tout dire curieux) que les teintes soient d'origine
Moi je n'aime pas trop ce combo de couleurs mais je ne sais pas dire pourquoi...

couleurs d'un sponsor d'une F1 dans les années 60 et 70

marque de clopes

Gold Leaf il me semble ?

Biker521 a écrit:

moi non plus, que des tons "solid colors" blanc, jaune, rouge, bleu etc

Il y avait quand même quelques métallisés chez Ford en '57 : silver mocha, gun metal grey, thunderbird bronze (tous ceux qui se terminent en "poly" en fait)

CoolFire a écrit:

Pneus modernes, jantes custom, ça aurait été étonnant (et pour tout dire curieux) que les teintes soient d'origine

Après, il y a quand même pas mal de caisses qui sont restaurées à l'origine mais avec des roues custom parce que c'est une modif facile & réversible si tu veux revenir à l'état d'origine (j'ai un pote qui a une Olds de 70 entièrement stock mais avec des jantes chromées de grand diamètre, il a soigneusement conservé les roues d'origine).

Biker521 a écrit:

CoolFire a écrit:

Pneus modernes, jantes custom, ça aurait été étonnant (et pour tout dire curieux) que les teintes soient d'origine
Moi je n'aime pas trop ce combo de couleurs mais je ne sais pas dire pourquoi...

couleurs d'un sponsor d'une F1 dans les années 60 et 70

marque de clopes

Gold Leaf il me semble ?

Ca ressemble à la déco des autos d'Alan Mann Racing mais inversée :

J´ai trouver cette photo sur le net et comme le combi n´est pas mal (mon point de vue) j´ai voulu la montrer

Ca y est j'ai enfin choisi ma combinaison de peinture pour cette Fairlane
blanc et vert cumberland
C'est pas souvent que j'utilise du vert

Oui, c'est beau ça

top !

Voilà la peinture faite
Quelques retouches a faire puis la teinte entre les baguettes


]

Très bon choix, ça rend super bien !

Jojo03 a écrit:

Quelques retouches a faire puis la teinte entre les baguettes

Une couleur vanille serait plus joli et vintage que l'espèce de doré-or de ton inspiration