Problème peinture.....

Toc toc les Amis,
il y a quelque temps j'ai commencé ce kit ....    

https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t7629-torino-76

Pour le moment, il es en stand-by car des ghost line sont apparu sur le capot(les nervures intérieurs)après la peinture et des nuances de brillances différentes......
La carro a été apprêté, poncé et lavé avant peinture(bombeTamiya)....je cru lire ici que pour éviter ces problèmes c'était pas mal de vernir l'apprêt....
Des avis. , des solutions ???
Merci pour vos réponses.....

Salut ,

J'arrive a atténuer ou éliminer ce problème avec du Motip primer filler …

Ponçage , puis apprêt classique , ext …

A+ .

Tiens, tiens, j'ai eu ce même problème récemment avec des bombes Tamiya (un peu comme si c'était une peinture pas adaptée au plastique) : ghost lines, zones brillantes & zones plutôt satinées... Pourtant, j'avais utilisé un apprêt Tamiya.
Il a fallu que je charge beaucoup plus avec la peinture (au moins 2 fois plus de passages que d'habitude) pour réduire le phénomène et le polissage a finalement résolu le problème.
Mais je me demande s'ils ont changé la formule car avant je vantais les peintures Tamiya comme étant les meilleures mais ce n'est plus ce que c'était  

Oui, en général, ça se produit quand les diluants des peintures sont plus forts que les apprêts.

Perso ça m'arrive soit de mettre un primaire pour plastiques, mais attention ça peut bouffer le plastique (le but étant justement de faire réagir le fond pour le bloquer), soit de passer un coup de Tamiya putty sur l'endroit à protéger pour aussi l'isoler.

Mais je connais ce problème aussi oui et ce n'est pas toujours simple..

Je n'ai jamais essayé le coup du vernis.. A voir..

Ben là, ça craint carrément : j'utilise un apprêt Tamiya (qui n'est pas vraiment donné) justement pour éviter des problèmes de compatibilité & malgré ça, ça coince
Jusqu'à présent, les seules fois où j'avais été emmerdé étaient celles où j'avais utilisé une peinture de retouche auto.
Mais maintenant, si même les bombes Tamiya nous trahissent... A moins que nos amis écolos soient passés par là & que le fabricant ait été obligé de changer la formule

moi j'utilise un apprêt bi-composants qui à l'avantage d'être aussi dur qu'un verni (c'est le même durcisseur!)
par contre je suis en rade de durcisseur donc projets à l'arrêt

les amis écolos n'y sont pour rien, tout ce qui est monocomposant solvanté c'est toujours délicat en terme de compatibilité, les solvants de la couche supérieurs pouvant réveiller la couche inférieure.

le bicomposants est parfait pour éviter ça.

je ne me rappelle plus la ref, mais y'avait un vernis tamtam redoutable y'a quelques abnnées, je mé'étais fait piéger pour une peinture unie, et je me rappelle que Gégé avait plingué une deco lowrider avec le même vernis ...

bref, bicomposants et aéro

RacingNiko a écrit:

bref, bicomposants et aéro

Tu auras du mal à me convaincre qu'il n'y a pas de problème : ça fait 20 ans que j'utilise l'apprêt Tamiya sans soucis & du jour au lendemain, l'apprêt Tamiya n'est plus compatible avec les peintures de la même marque

Si maintenant c'est bi-composants & aéro, je peux arrêter la maquette alors (& je pense que je ne serai pas le seul...)

Et bien FF , tu touches du doigt le problème ,
Avec tous les aléas des compositions des aérosols qui changent … me suis remis a l'Aero .

Cyrille31 a écrit:

me suis remis a l'Aero .

C'est bien ça le souci. Pas pour moi l'aéro
Du coup, s'il n'y a plus que ça qui marche, j'arrête la maquette...

Je te comprend , l'Aero demande une logistique .. et du matériel , compresseur, bidon d'alcool, diluant et cuve de purge , démontage  .. ext .
En fait , j'ai fait un gros break et suis passé au kaki 1/48  , donc aero et finalement je commence a refaire du 1/24, 1/25 avec .. donc peut être de retour .
De là a arrêter  … non pas toi ..
J'ai remarqué aussi que les Tamiya ont changées , il m'arrive de rater mes peintures … plus aussi fiable donc .

Il en est ou notre ami avec ses ghost line .. ?

Pour le moment je lit vos avis avec attention….

Alors je dois vraiment avoir beaucoup de chance car j'ai rarement des problèmes de compatibilité
Je ne me casse pas la tète ca fait longtemps que j'utilise des apprêt "spectrum" de chez Action ,ou parfois du motip et j'arrive a passer a peu prés n'importe quoi dessus
Peut etre qu'un jour qui ne se passera pas comme les autres ca m'arrivera !!!

Tiens ! Bah ! Ça alors !

J viens de repeindre mon t3 et bah ! C est pas beau non plus !

Même délire ! Peinture qui reste avec des endroit mat et brillante

J attends le séchage complet

Pourtant j ai préparé la caisse avec un apprêt tamiya en bombe et peint à l aéro avec de la tamiya acrylique

C est la deuxième fois que ça m arrive

Peut être l apprêt qui ne va pas car jamais eu de souci avec l apprêt gunze et la peinture tam

l'acrylique, c'est solvanté ou à l'eau?

C'est bien ce que je disais : il y a forcément un problème avec les peintures Tamiya (et/ou éventuellement leur apprêt).
Je me sentais un peu seul mais à vous lire, ça arrive de plus en plus fréquemment .
Ceci dit, j'étais très sérieux : le jour où il va falloir commencer à se faire chier avec un diplôme de chimiste, un aéro & des peintures à 50 composants, fini la maquette pour moi (je continuerai à collectionner de vieux kits & du die-cast).

En ce moment au boulot, je teste l'application sur des maquettes de peinture aqua automobiles, c'est assez fin pour passer à l'aéro sans dilution supplémentaire, ça sèche vite, ça se recouvre de tape sans s'arracher, les couches multiples sont peu épaisses, bref, c'est pas mal....
mais faut vernir PU pour que ça tienne

RacingNiko a écrit:

l'acrylique, c'est solvanté ou à l'eau?

Sauf erreur c’est à l’eau …

ah ben alors je ne vois pas pourquoi ça ferait réagir le fond...

par contre, mat et brillant, ça peut venir de trop d'humidité ambiante aussi

De mémoire,il pleuvotâit ce jours là….

RacingNiko a écrit:

En ce moment au boulot, je teste l'application sur des maquettes de peinture aqua automobiles, c'est assez fin pour passer à l'aéro sans dilution supplémentaire, ça sèche vite, ça se recouvre de tape sans s'arracher, les couches multiples sont peu épaisses, bref, c'est pas mal....
mais faut vernir PU pour que ça tienne

et aussi pour que ca brille car ce sont ds bases mattes ,du moins celle que j'ai utilisé.

oui bien sûr, la base est mate pour accrocher le vernis PU