Ford Fairmont Bob Glidden - réa #4 Terminée !!!

Dommmage pour la déconvenue pour le travail de peinture mais au final elle est peinte

Ma Falcon aurait pu l'être aussi mais elle est tombée par terre après la dernière couche d'apprêt
Du coup c'est encore retardé...

Bonne suite pour ta Fairmont

Pete359 a écrit:

Dommmage pour la déconvenue pour le travail de peinture mais au final elle est peinte

Ma Falcon aurait pu l'être aussi mais elle est tombée par terre après la dernière couche d'apprêt
Du coup c'est encore retardé...

Bonne suite pour ta Fairmont

Ce genre de mésaventure m'est déjà arrivée, rien de plus énervant 
Merci pour ton message & bonne suite aussi 

Hello.

Ca avance doucement...
Polissage de la peinture (même si ça ne se voit pas trop sur la photo) :




Et suite du moteur :




Maintenant on attaque le châssis :

Ça avance bien

CoolFire a écrit:

Ça avance bien

Oui, d'autant plus que j'ai finalement trouvé un kit donneur : la Ford 55 Jukebox pro-mod. Par contre, j'ai commencé les essais à blanc au niveau du châssis & il y a du boulot 

Ah bin voilá une bonne nouvelle, tu a enfin trouver un kit pour finir ce projet.

Ford fan a écrit:

CoolFire a écrit:

Ça avance bien

Oui, d'autant plus que j'ai finalement trouvé un kit donneur : la Ford 55 Jukebox pro-mod. Par contre, j'ai commencé les essais à blanc au niveau du châssis & il y a du boulot 

Oui j'imagine bien

joaquim a écrit:

Ah bin voilá une bonne nouvelle, tu a enfin trouver un kit pour finir ce projet.  

Oui Joaquim.
J'en ai un "factory-sealed" que je monterai & un deuxième sur lequel j'avais déjà prélevé quelques pièces mais avec ce qui reste, j'aurai amplement de quoi compléter ma Fairmont 

Jojo03 a écrit:

Ford fan a écrit:

CoolFire a écrit:

Ça avance bien

Oui, d'autant plus que j'ai finalement trouvé un kit donneur : la Ford 55 Jukebox pro-mod. Par contre, j'ai commencé les essais à blanc au niveau du châssis & il y a du boulot 

Oui j'imagine bien

Figure-toi Joël que j'ai posé côte à côte les châssis de la T-Bird Glidden & de la '55 Jukebox & les cotes sont certes différentes (je vais devoir raccourcir le châssis de la Jukebox en largeur & au niveau de l'empattement) mais sinon, l'architecture est étrangement similaire 

Avancées notables de ces derniers jours : la plate-forme de l'intérieur a été peinte (alu sur le dessus, noir satiné en-dessous) & j'ai commencé à charcuter le châssis.

Là, il a déjà été raccourci dans la largeur & j'ai coupé les tubes de l'avant (après avoir mesuré & re-mesuré) :




Puis je les recolle, après avoir percé de petits trous pour insérer un  morceau de trombone à l'intérieur pour solidifier le tout :




(puis un peu de putty pour les "soudures").
Allez, on continue 

bien l'adaptation !

En effet. Quel boulot !

L'effet charcuterie commence a faire certaines présences chez toi, et tu t'en sort vraiment bien

´round-Midnight a écrit:

En effet. Quel boulot !

Bah, pas grand chose finalement : couper, raccourcir & recoller. Faut juste ne pas se tromper dans les cotes

joaquim a écrit:

L'effet charcuterie commence a faire certaines présences chez toi, et tu t'en sort vraiment bien

Oui, tu vois, "l'appétit vient en mangeant"
On y prend goût

Ford fan a écrit:

´round-Midnight a écrit:

En effet. Quel boulot !

Bah, pas grand chose finalement : couper, raccourcir & recoller. Faut juste ne pas se tromper dans les cotes

Il faut quand même pas mal de précision, surtout pour percer et insérer les renforts en métal. Moi, j'aurais à coup sûr bousillé les tubes du châssis en tentant de faire ça.

´round-Midnight a écrit:

Ford fan a écrit:

´round-Midnight a écrit:

En effet. Quel boulot !

Bah, pas grand chose finalement : couper, raccourcir & recoller. Faut juste ne pas se tromper dans les cotes

Il faut quand même pas mal de précision, surtout pour percer et insérer les renforts en métal. Moi, j'aurais à coup sûr bousillé les tubes du châssis en tentant de faire ça.

Pour ça (comme pour percer un distributeur), j'utilise un outil manuel. C'est moins rapide (& donc plus précis) qu'une mini perceuse. Avec une mini perceuse, si tu pars de travers, en général c'est déjà trop tard. Là, tu as un meilleur contrôle.

chez moi, pour percer le distributeur, ils ont utilisé un tracto-pelle et un camion volés

ça a pas marché comme ils voulaient mais les dégâts étaient considérables ...

Biker521 a écrit:

chez moi, pour percer le distributeur, ils ont utilisé un tracto-pelle et un camion volés

ça a pas marché comme ils voulaient mais les dégâts étaient considérables ...

 (& tout ça pour rien, les distributeurs sont vidés toutes les nuits   )

Même plus un mois avant la clôture du concours, j'ai passé la vitesse supérieure 

Hier, collage du châssis tubulaire de la '55 sous le plancher de la Fairmont. Mes modifs étaient bonnes, ça tombe pile-poil, on dirait que ça provient de la même maquette. Puis collage du 351 c.i :





Et aujourd'hui, peinture & collage des sièges, pose des harnais sur le siège du pilote & début de l'arceau :




L'arceau de sécurité de la '55, que je pensais adapter, ne convient pas du tout, aucune cote ne va . Du coup, j'ai récupéré divers morceau d'arceaux dans ma boîte à rabiot & je suis en train d'en créer un sur mesure.

Stay tuned !

Vraiment trés bien les modifs et superbe rendu

joaquim a écrit:

Vraiment trés bien les modifs et superbe rendu

Oui l’ensemble est vraiment réussi et moteur est superbe.

Merci les copains, vos commentaires sont bons pour la motivation 

ah ouais, ça le fait grave !!!

( j'ai pris "djeun's pour débutant" comme bouquin à la biblio alors je m'entraine ici )