Ford '36 Style Resto-Rod Fin Années '50

Le style de street rod Resto-Rod est né d‘une prise de conscience parmi les hot rodders à la fin des années 50. Les carrosseries hot-rod populaires d'avant-guerre, en particulier les Ford, commençaient à se raréfier. Ces carrosseries classiques risquaient de disparaître sous la torche de soudeur. Les rodders ont donc commencé à préserver les carrosseries et les garnitures d'origine, tout sans négliger les traditions hot rod des moteurs modifiés, intérieurs restylés et peinture à la mode. Ce coupé AMT '36 Ford à 3 fenêtres est fait dans la le style initiale Resto Rod tel qu'il aurait été vu à la fin des années 50, en particulier dans le sud de la Californie. Fini en rouge vif, la carrosserie et les garnitures sont entièrement d'origine, à l'exception de la poignée de siège rumble supprimée. La hauteur du toit est également d'origine. Mais le châssis est surbaissée de 4 pouces et le matériel roulant est composé de pneus Firestone DeLuxe classiques des années 50 avec des enjoliveurs style « flipper ». L'intérieur a été refait en tuck and roll et un volant Ford '40. Le moteur, un Pontiac V8 tri-carburant du kit AMT, est un classique de la fin des années 50. Étant donné que ce kit AMT a été introduit pour la première fois en 1961, je pense que ce type de voiture était certainement une option que les créateurs du kit auraient eu imaginé.

Thanx for lookin’,
B.

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