1958 Plymouth Savoy Sport coupé

beau résultat

Bravo pour le boulot accompli
Excellente idée d'en faire une copie ça peut toujours servir..
Pour ce qui est du chrome il y'a de plus en plus de choix mais beaucoup ont une composition similaire au molotow sans l'avoir essayé le AK superchrome semble donner de bons résultats

Sinon essaie la bombe Revell Chrome, apparemment elle donne de bons résultats, tu es presque sur la fin tu as bien avancé

elle va être magnifique

Superbe travail!!!

pour tes chromes, il existe des poudres chez C1 ou chez AK qui donnent des super résultats, aussi

Superbes modifs

Excellent travail sur le parechoc,!
Pour le chrome je suis d'accord avec toi sur le Molotow

Très bon boulot, tous tes efforts vont payer sur la voiture finale, tu auras un modèle unique

Pour le chrome, c'est compliqué : Chrome Tech a fermé il y a quelques années & un ami m'avait trouvé un chromeur super en Bretagne. Je lui avais envoyé une grappe test qui était revenue magnifique mais il a du arrêter pour cause de problèmes de santé. Je cherche toujours...
(je me répète mais pour moi, aucune des solutions alternatives n'est valable )

Ford fan a écrit:

Très bon boulot, tous tes efforts vont payer sur la voiture finale, tu auras un modèle unique

Pour le chrome, c'est compliqué : Chrome Tech a fermé il y a quelques années & un ami m'avait trouvé un chromeur super en Bretagne. Je lui avais envoyé une grappe test qui était revenue magnifique mais il a du arrêter pour cause de problèmes de santé. Je cherche toujours...
(je me répète mais pour moi, aucune des solutions alternatives n'est valable  )

je suis d'accord, le chrome c'est du chrome, la brillance c'est avec du verni

Merci pour vos messages !!

Mangodart a écrit:

Sinon essaie la bombe Revell Chrome, apparemment elle donne de bons résultats, tu es presque sur la fin tu as bien avancé

Oui en fait je pense que je vais commencer par là, je vais tester ça

Après c'est sûr ce n'est pas du vrai chrome, mais on verra.. Le pare choc n'est pas très épais finalement, ça peut peut-être le faire assez bien..

De toute façon je vais le remouler donc j'aurai de quoi faire des essais

Bon, je ressors ce dossier..

J'ai pu avancer un peu ce kit, j'ai surtout travaillé sur le chrome.. Pas simple.

J'ai utilisé le chrome Revell. A l'application, franchement, il est magnifique !!

Mais il y'a plusieurs facteurs à prendre en compte, et il est assez délicat à utiliser. Il faut vraiment l'appliquer dans les bonnes conditions de températures extérieures et absolument éviter l'humidité !

Pour ma part, étant en Normandie, les conditions on été un peu difficiles à réunir, et je n'ai pas pu appliquer le chrome dans les conditions nécessaires..

Du coup, il est fragile et a un peu tendance à à se ternir.. Mais il y a des choses à faire pour récupérer de la brillance..

Mais je vous expliquerai tout ça dans un topic en particulier, je vais faire un post où j'explique ce qui s'est passé et où je vous montrerai quelques photos.

Bref, je vous fais un aperçu qui mets l'eau à la bouche, mais comme je vous disais, là ce n'est qu'à l'application, car j'ai perdu de la brillance par la suite..

premier test sur une cuillère.. Comme vous pouvez le voir, c'est assez magnifique.. Vous pouvez voir ma tronche, mon jardin, mon chien et mon vieux téléphone !  












Bon, maintenant, test sur mon pare choc en résine :















Donc, comme vous pouvez le voir, c'est franchement très beau !!

Cependant le chrome est très sensible à l'humidité et à la température ambiante..

Comme je le disais je suis en Normandie et le soir l'humidité tombe rapidement. Surtout que nous avons eu du soleil, mais encore des températures basses tout le moi de Mai..

Il faut être conscient que pour que le chrome sèche bien, il faut plusieurs jours sans y toucher.. Et le problème c'est que les variations de températures ont eues raison de ce joli chrome miroir..  

Mais comme je vous le disais, je ferai un topo dans la section adaptée, et il y'a quand même des solutions...

je dois encore faire des tests pour voir si je peux récupérer de la brillance, et je vous tiens informés

Bon résumons un peu:
Je prends une claque vu le niveau de recherches
Je prends une claque vu le niveau du travail sur les pares chocs
Je prends une claque vu le niveau de recherche sur le chrome
Je suis maso car j'aime ce post
Le coté positif je récolte plein d'infos

On a longuement échangé en aparté avec Marc-Antoine sur le sujet du chrome. Lui & moi on est des maniaco-dépressifs du chrome & je pense que là, on est au top des méthodes alternatives au "vrai" chrome.
Bien sûr, j'ai acheté cette bombe mais pas encore testée, j'attends d'avoir un peu plus de temps & surtout des conditions atmosphériques idéales (c'est marc-Antoine qui a payé les pots cassés )

Ce chrome de Revell est vraiment bien, et chez moi ça doit le faire impec, surtout en ce moment

ça à l'air top ce produit !

Alors oui, c'est un produit qui a un rendu sublime, mais qui à l'air capricieux...

Je pense sincèrement que les conditions atmosphériques sont essentielles. Mon pare choc semble encore assez instable, il est devenu mat après la séance photo et je suis encore en train d'essayer de le rattraper.. Je pense y arriver petit à petit, mais il faudrait que je le surveille mette plus longtemps au soleil dans la journée sans que la température ne monte de trop.. J'ai l'impression de couver un oeuf..

Mais en effet, comme le dit Ford Fan, on a pas mal échangé sur le sujet et j'ai besoin de faire encore des essais sur d'autres pare-chocs pour voir si ça vient de la résine que j'ai utilisé pour le pare-choc, des conditions météos ou tout simplement de ma façon de faire..

Comme je vous disais, je vous ferai un topo très prochainement dans un topic spécial

@ Joaquim, clairement oui ! Tu as les conditions idéales pour que tes éléments durcissent dans une température constante qui pourrait lui maintenir sa brillance !
Il faut laisser prendre pendant au moins une semaine sans y toucher je pense.

Je pense que pour avoir un resultat optimal, je devrais préparer mes pare-choc l'hiver et faire le chrome seulement en été pendant les periodes de chaleur assez longues..

Même si c´est un bon chrome, il faut laisser du temps aprés l´avoir appliquer. Tout les chromes que j´ai pu essayer sont pareil, le rendu est top mais, aprés l´avoir mis en place sur la carro, il ne faut pas y toucher beaucoups de fois.

Sur certaines pièces ou endroits, c´est le seul moyen, par contre pour d´autres, j´utilise le BMF. On peut y mêtre les doigts tant qu´on veut

Vous avez essayé les gants de coton utilisé en photographie?

leDid a écrit:

Vous avez essayé les gants de coton utilisé en photographie?

Pas de gants de coton mais en nitrile, je bosse toujour avec pour ne pas laisser de traces

Ah oui le 1er endu est terrible
Oui toujours pas de solutions facile pour le chrome en Bombe
Je vais suivre tes essais

Hello !

Bon la voici terminée !!

Le kit en quelques mots :

-Base Plymouth Belvedere 1958 AMT
-Toute les baguettes de côté ont été poncées et refaites pour correspondre à la Savoy
-Modification des baguettes de pavillon
-Peintures et vernis Gravity colors (GC-2156 Ford Brittany Blue et GC-203 RedBull F1 Pearl BLue)
-Photodécoupe pour les logos
-Modification complète de l'intérieur
-Création d'un décalcos de tissu spécifique correspondant à l'origine pour les banquettes
-Pare choc scratch et chromé avec du Revell spray
-Pneus Modelhaus

Les photos :







































Voilà pour ce soir

rhoooooooooooooooo !!!!!!!!

exceptionnel !!!

ouah

Magnifiques photos
La lumière du jour et les ombres laissées sur la carrosserie accentuent le réalisme, c'est très très beau !!