CCS Custom Shop

le666 a écrit:

Wow !! Propre ce marbre !!

ça sent le châssis à redresser et le flambard qui crache des flammes à côté !!

C'est pas le style de la maison  

C'est un marbre de chaudronnier, pas un marbre de mécano. Il ne peut pas être peint - sinon à l'apprêt soudable, une peinture qui ne pollue pas trop quand elle brule - puisque tout ce qui n'est pas temporairement serré est soudé directement sur le marbre.

Et pour ce qui est d'étaler ma faible culture, détordre me prend énormément de temps - en vrai - et le résultat est rarement nickel. Je coupe et je ressoude, oui - plutôt -  

Je pense, je vais plutôt m'inspirer de la vidéo suivante :



donc soit je balance de mon apprêt soudable, soit je fais faux métal - ou encore mieux un mix des deux, en "chipping" à la laque à cheveux

Sinon, je ne suis pas homme à reculer devant la facilité  

Oui, je sais je radote ...



... mais vous avez vu comment les cables d'allumage sont bien planqués ?



Et plus pour les fétichistes du compartiment moteur comme moi : http://www.speedhunters.com/2018/05/meguiars-motorex-australia-is-the-most-powerful-place-on-earth

Bim aller cauchemar pour la nuit, spa bien TChopTChop"

Visite d'un "garage" bien propre - comme j'aime - http://www.speedhunters.com/2018/06/welcoming-two-wheels/



Bon, ça manque un peu de ricaines mais ça ne me donne pas vraiment envie de pleurer.

le666 a écrit:

Bim aller cauchemar pour la nuit, spa bien TChopTChop"

You're welcome!

Entre l'Econoline et le piège au milieu de la photo... j'hésite, j'aime bien le bahut pour sa bouille et la meule pour sa bouille aussi mais certainement le son qui va avec...

Dilemme on CCS Custom Shop

La suite dans 8574 années

Spring a écrit:

moi j'aime bien ce genre de bricolage

ceci dit la base ne me transcende pas vraiment

Si j'ai bien compris, ça, ça te plait mieux, donc ?

V7Sport (1972)



V7Sport (1976)



En fait de moto, j'ai quelques pièces dans un état improbable, une carte grise et un rolling chassis de 1976 mais je préfère le look de la première ...

... alors j'en suis là



à peu près



Les tâches de peinture sur les pneus, ce n'est pas moi - NB -

ouais c'est plus joli que le ténéré
j'aime les twins ,Harley évidemment mais aussi ,guzzy BM ,triumph et même Ducat'.

sur ta Guz ,tu devrai adapter une selle dans ce style


mais bon ,d'origine c'est chouette aussi  

La Ténéré c'est pour le fun de créer des pièces en métal sans se soucier d'altérer une pièce de musée - quoique cette Guzzi ressemble plus à un tas de pièces de déchetterie - à la base.

Au départ j'avais prévu d'en faire un cafe racer avec une coque originale un peu pompée sur les poly Rickman de ces années là :



(ce qui aurait notamment permis de ne pas couper le cadre)

plutôt, mais finalement j'aime trop le look "routière classique" et le résultat sera plus adapté à la promenade avec ma chérie - surtout vu la densité de radars autour de chez moi

Par contre, j'ai déjà affiné la selle et l'arrière et je suis en train de réfléchir à en faire un stroker ...

J'ai eu envie de poster dans "besoin d'aide" mais ce n'est pas vraiment une maquette ...

Donc, j'ai passé une couche de base, un gris alu avec des paillettes fines. Un peu par hasard ...





C'est bien mais je veux des paillettes plus grosses et colorées - que j'ai déjà - et je ne sais pas trop comment les appliquer - au plus simple, et de préférence au moins coûteux.

Dans le vernis,c'est comme ça que je procède moi

PU ?

J'ai ça en stock et un pistolet à grosse buse mais en fait si je pouvais éviter de shooter ça dehors, dans la cour, vu que j'habite en plein centre ville ...
(Sinon, tant pis, s'il faut ... )

sincèrement je ne voit pas d'autre méthode .
mettre les paillettes dans le vernis et doser avec précision pour ne pas faire de surcharges.

Donc, dans du vernis PU classique. Pas besoin d'utiliser du SG150 (HOK) ou autres exoticitudes ...

OK !

En passant, comme j'écrivais un peu là-dessus l'autre jour, j'ai mis en lignes des copies de quelques docs, dont "la prép. des moteurs" mais aussi le célèbre "How To Build a T-Bucket Roadster for Under 3.000$" de Chester Greenhalgh et autres "Youngster Free T-Bucket Chassis Plans", pour ceux qui s'intéressent à la mécanique des Hot Rods.

N'hésitez pas à les télécharger.

A cause des droits d'auteur et de diffusion, il y a des chances que je ne les laisse pas longtemps en ligne
(le premier, surtout)

alors perso, j'utilise de la base incolore monocomposant des systèmes PU bicouche (base monocomposant solvantée à revernir PU)

ça a le très gros avantage d'être beaucoup plus fin qu'un vernis et de sècher très vite.

les paillettes dans le vernis, pour un bon résultat, faut trop de vernis, et pis faut reponcer pour revenrir sans paillettes.

là, moins d'épaisseur, possibilité de teinter la base bien sûr, et paillettes plus enterrées au départ vu que la première couche de vernis est déjà sans paillettes.

je prcise qu'avant, je faisais comme vous, mais depuis, c'est exclusivement dans la base.

RacingNiko a écrit:

alors perso, j'utilise de la base incolore monocomposant des systèmes PU bicouche (base monocomposant solvantée  à revernir PU)
.

argh ,je ne connaissais pas ,c'est très intéressant ça ,je vais en parler à mon pote carrossier/peintre et voir ce qu'il peut me proposer .

Merci Niko !

Elle commence a avoir de la gueule cette Guzzi…

Tiens, comme on parlait de production japonaise avec Ford Fan. Comme chaque fin d'année, j'attendais les photos du Show de Yokohama ...



... bon d'accord c'est une moto mais il y a des voitures sympas derrière ...

Pareil, chaque année je me casse un peu plus les yeux sur leurs créativité et la somme de détails de leurs machines .. se sont des malades !!

ChopSauce a écrit:

Tiens, comme on parlait de production japonaise avec Ford Fan. Comme chaque fin d'année, j'attendais les photos du Show de Yokohama ...



... bon d'accord c'est une moto mais il y a des voitures sympas derrière ...

Ah ben là oui, ça me va
J'aime quand les Japonais... font de l'US

et souvent mieux que de l'US...

Les japonais ont le don de faire toujours mieux que l'inspi, un trait de caractère sans dout

Ford fan a écrit:

J'aime quand les Japonais... font de l'US

Pas que ...



... pour ce qui me concerne.

Les japonais comptent pas mal d'artisans de classe mondiale et ce sont de gros bosseurs ...

Quand à leurs techniques d'assemblage du bois ...
(entre autres)



... c'est carrément surréaliste ...

tu peux passer des heures de délectation sur ces assemblages, et sur les outils!!!!

Comme on parlait de montage à base de 4 cylindres Honda ...



... souvenirs ...