BlueTful'27 [terminé]

je vais attaquer ça



sans trop savoir ou je vais....

un truc est sûr,c'est que je veux le rabaisser;pour l'instant il a une garde au sol d'A380



donc avant toute chose,je me tourne vers vous....que me conseillerez vous,ô princes de la  et rois du

mettre le châssis de T à la benne, te refaire un nouveau châssis avec des rails genre Ford 32 comportant à l'avant un kick de façon à remonter les rails vers l'avant (et donc redescendre la hauteur de l'avant) agrémenté éventuellement d'un train avant monté suicide et d'un I-beam droppé ; A l'arrière un furieux Z-ing des rails vers l'arrière terminés par une traverse AR et un paquet de lames de Ford A en chapeau de gendarme (pour remonter le pont). pour la hauteur du Z-ing, fais en sorte d'inscrire le diamètre du pneu arrière dans la découpe de la portière arrière si ça tombe assez bas pour toi.

après, tu peux toujours en complément channeler la caisse dans le châssis

Ah oui, il est haut ! Je pense que le rabaisser te donnera plus d'idée sur la suite !  

 euh....ouais....ok....  
moi qui comptais faire un truc vite fait et simple(car ma stang me fait un peu serrer)  
tu t'es trompé de personne Niko
 j'ai à peu près compris ce que tu veux me dire(à force de lire les différents sujets sur le forum,j'assimile certains trucs) mais franchement...j'ai peur que ça ne soit pas dans mes compétences là.je te rappelle que c'est seulement mon 2ème montage,que je n'ai pas fini le 1er encore et que je suis un v..r marin en mécanique...
après pourquoi pas essayer  mais si tu peux m'orienter un peu plus précisément je veux bien,parce que là c'est comme si tu demandais à un péruvien d'écrire un poème en cyrillique

pas de soucis!

voici des châssis dans le genre de ce que je t'ai expliqué :


très radical avec des gros kicks et un train avant suicide :

http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=14355&start=0

un chassis plus mesuré :

http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=10892


un autre moins bas mais avec le chapeau de gendarme à l'arrière (et tu peux te régaler avec la partie carrosserie au passage  )

http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=9930&start=0


celui-ci moins radical mais bien aussi, avec à l'arrière un C-ing (encoche en forme de C dans les rails pour remonter le pont) + une traverse et lames AR de A à la place du Z-ing (rails en forme de Z pour remonter le pont)


c'est un début

si même les admins postent des liens sans photos ,on est foutu  

tout les rods ne sont pas obligatoirement plaqué au sol a la mode rat ,en plus ca n'est pas vraiment super beau.

trouve un compromis entre le châssis stock trop haut et un machin racle bitume. un truc joli ,quoi  

Je vais voir ce que je peux faire

Salut .
Si ces deux rods peuvent t'aider pour l'inspiration .
Il est possible avec le chassis d'origine de faire un bolide sympa sans trop de modifs .

 bel exemple Philip  

Fredo

ah ouais le vert est vraiment pas mal

Ouais ! C'est vrai qu'il ne faut pas oublier qu'a la base, un rod n'est qu'un engin allégé avec gros moteur ! Un petit rabaissement sera bien suffisant !

Spring a écrit:

si même les admins postent des liens sans photos ,on est foutu

j'ai pointé vers des articles complets décrivant toutes les étapes que j'avais décrites et qui demandaient un éclairage.

ça m'a semblé plus simple que de reposter chaque photo de chaque montage. et en plus, y'a les textes explicatifs pour le même prix.

le vert est vraiment chouette!

MM's a écrit:

le vert est vraiment chouette!

   il est terrible même

Tout dépend du style que tu veux lui donner au final pour la hauteur, mais il me semble que la version hot rod de ce kit permet un droppage ? (de hauteur proche des exemples de Philip)

Je pense avoir trouvé mon orientation. Je mettrais une tof dès que possible.
Oui on peut faire 2 versions en effet mais il ne me semble pas avoir vu d'option de dropage;après la notice est tellement détaillée...

quelques petites avancées:

le moteur(merci Aerofredo) qui est un Chrysler 426ci(merci pour l'info Mistermerc):






le chassis:





modif' du train avant:





pare-brise raccourcis en hauteur et rétrécissement de l'avant de la capote pour qu'elle tombe au plus juste avec pare-brise:





montage à blanc histoire de voir:




et avec capote:

 ta pas trainé  content que d'avoir pu t'aider et en plus ça rend super bien bravo pour les câbles d’allumage très propre et très réaliste il a déjà une bonne allure ton rod  

Fredo

superbe comme ça, pareil pour la delco, je m'essaye a ça pour la première fois et je peux dire que je suis a des années lumières de ton boulot, je sais même pas comme faire les pièces noire pour enfoncer le cable...

Super boulot !    

MM's a écrit:

superbe comme ça, pareil pour la delco, je m'essaye a ça pour la première fois et je peux dire que je suis a des années lumières de ton boulot, je sais même pas comme faire les pièces noire pour enfoncer le cable...

Ce n'est que mon 2ème moteur.les "pièces noires" sont des durites de motos au 1/12.je colle des petits morceaux,après je mets une petite gouttes de cyano sur le bouts de mes câbles et je les mets dedans.

Content que ça vous plaise  

très bon départ, c'est nickel

 
beau details ,belles modifs ,super style . continue dans cette voie   

Travail tres propre  
j'ai pas pigé, pourquoi tu as "tartinée" la capote  

Spring a écrit:

 
beau details ,belles modifs ,super style . continue dans cette voie   

+ 1. Et pourtant, je n'adore pas le "T" comme base de rod…