#48 Chevy '47 "cone's killer" pas terminer mais update du 18 mars 2023

Hello,

le train arrière

construction du bras oscillant sous le pont



positionné avec sont attache sur la traverse centrale





avec le pont



fabrication des cales qui vont entre les deux



un petit coup de meule



l'aide de la patafix facilite bien les choses













les platines d'amortisseurs qui sont sur la barre transversale au dessus du pont,il en faut quatre







l'amortisseur ,tourné avec la dremel







le T des durites de freins à fixer sur le haut du pont





les réservoirs de gaz des amortisseurs



les platines inférieures qui vont sur les demi-trains ,comme tout à l'heure j'en fais un le n°0 et en le copiant j'en fait quatre autres  les n°1-2-3 et 4 qui seront quasi identiques


je commence par le gros trou dans lequel je glisse un morceau du meme diamètre que les demi-trains puis je perce les plus petits dans lesquels je mets des morceaux d'épingles qui sont fichés dans la planchepuis je découpe avec la lame autour





ensuite je travaille les quatre  meme temps avec la meule diamantée



le petit attirail



installées sur le pont









la barre stabilisatrice et ses bras



en place



les biellettes , j'ai eu du mal en partant d'une tige ronde d'aligner les trous des rotules n°3et4 du coup je l'aie faites avec un profilé carré percé puis tourné  les n°1et 2 ,le 2 est loupé le trou du bas est décentré



la biellette en place











ouf !

A+ pour la suite

Terrible tout ce scratch !

un concurrent pour misterpickup
super taff

Spring a écrit:

un concurrent pour misterpickup    

exactement ce que j'étais en train de me dire

super boulot

Spring a écrit:

un concurrent pour misterpickup  
super taff

au minimum ça doit être son fils spirituel

incroyable,
le pire dans cette histoire c'est que je vais devoir donner une excellente note pour une caisse que j'aime pas

Superbe

Did390 a écrit:

seb06 a écrit:

Photo volée

Je vais grimper sur une chaise te tailler les oreilles en pointes  Pirate !

c'est du super taff mais pas très motivant pour les petits joueurs comme moi

pfffffiou !

Fredo

C'est de l'art

Ton deuxième pseudo "L'artiste"

quel travail

Hello,

merci pour vos commentaires élogieux   le maquettisme c'est se dépasser et avec l'expérience pousser le détail plus loin à chaque fois qu'on en a envie ,j'ai choisi ce pick-up parce qu'il y avait un maximum de travaux variés .

La suite du train arrière... il n'est pas fini

la forme de la partie arrière du châssis est pratiquement figé (comparez avec les photos de mon précédent message), j'ai rajouté sur le châssis le tirant qui part de la gauche et va à la cornière à droite avec la barre qui maintien dans l'axe le bras oscillant que j'ai modifié à gauche   avec les photos c'est plus simple







A+pour la suite

Whaooo !
Ca décoiffe !
Fabuleux travail
Le Scoubidou a eu une bonne idée en proposant ce concour
Ca oblige beaucoup de gens a se dépasser

moi y a longtemps que je suis dépassé

Hello,
Merci pour vos commentaires  

j'ai un peu travaillé sur la forme des brancards à avant du châssis , le train avant ce sera pour plus tard , une vue de dessous (il y a encore beaucoup de tuteurs qui disparaitrons)



j'ai refait un réservoir ... il manquait les petites collerettes à la base du bouchon et de la jauge  



un peu de carrosserie : les flans de la baie moteur qui sont soudés aux ailes , je me suis aidé de la base du capot d'origine







le capot avant , j'avais découpé l'arrière du capot car en le raccourcissant je pensais ne me servir que de l'avant erreur ! Ce qui me restait n'était plus assez large , on incline ,
on recoupe , on recolle...





pour l’ajustage j'avais tracé au crayon un ligne parallèle au morceau arrière comme la petite ligne rouge que je viens de faire avec Paint







on passe au côté gauche







j'ai préféré le terminé par une plaque utile pour la suite



j'ai commencé la partie qui vient sur le dessus de la calandre...









                   Chevy 3100 VS Chevy "cone's killer"

J'ai pu acheter un kit simplifié snap d'AMT que nous avons assemblé sommairement en famille   +   =  vous vous rendrez mieux compte des modifications du volume .
La hauteur de caisse et la formes des ouvertures des arches de roues ne sont pas définitives .









Bye
A+ pour la suite

Les photos avec les 2 sont interressantes, on se rend compte de l'énorme boulot effectué

CoolFire a écrit:

Les photos avec les 2 sont interressantes, on se rend compte de l'énorme boulot effectué

+1 !

J'étais pas convaincu par le projet au départ, mais je m'incline devant la maîtrise
Ennnooorrrmmmeee boulot

Super effectivement le avant/après en dis long

Travail de maalaaade !!!!hyper bien réalisé !!!!

pffffffffffffffffffffff

Ca mériterait presque un attelage!...

Oliv' a écrit:

Ca mériterait presque un attelage!...

Hello,
tu veux dire mettre le "cone's killer" sur une remorque derrière le 3100 ? Je n'y avais pas penser , c'est bonne idée j'avais prévu un bi-ton droppé avec une grosse calandre   mais d'ici fin septembre + l'attelage cela me semble difficile
Le droppage est-il compatible avec un tracteur ?

A+