chopper The sleeve

Ola à tous,

resté des mois sans maquetter, perte de proche, santé pas top, malgré tout l'envie et le temps sont revenu...
j'ai toujours gardé un oeil ici, en suivant les superbes réas, et les malheurs....

par contre comme tous les 2 ans, j'attends avec impatience le kit car show de Chanteloup  
on verra si cette année j'ose aborder un autre membre (ya 2 ans j'avais alpagyer schoolbus )

breeeef, me revoila ici avec un chopper....The sleeve
ça va changer de mes gros machins de bourrins, un peu de finesse merde  

l'inspi :



donc le ptit nom du kit  



et le cadre, transformé en rigide grace au super tuto de Spring, mis en image par Mrbigblock (https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t3452-mecaniquetransformer-un-cadre-softail-en-cadre-rigide) ...désolé pas de photo d'avant : (il reste un peu de finition    )



le choix des roulettes :


ce ne sont malheureusement pas les mêmes devant et derriére (jante ariére de CR250 et avant de chopper crusader Revell je crois)
le pneu avant sera lissé bien sur, et pas de frein non plus.
au pire si ça ne le fait pas j'ai un plan B avec des jantes proches de l'inspi, mais je préfére les rayons aux batons...

j'ai choisi d'utiliser le kit chaine et non la transmission finale par courroie :



adaptation du disque de frein arriére du kit sur la jante du CR :



montage à blanc pour voir



j'utiliserai le GB arriére du kit posé ainsi mais bien sur affiné


et debut du montage moteur et reservoir du chopper crusader de Revell



voila voila, comme à mon habitude ça va être un truc hyper fidéle, peut être même pas réaliste mais bon...  

bonne soirée à vous, et merci à ceux qui mantiennent la barque à flot, pour les sauvages comme moi pas super fan des relations avec les gens, et qui viennent embarquer pour quelques semaines, mois, puis qui repartent dans leur coin quelques mois...

Bapt

Chouette, une moto !
Je vais suivre !

Belle inspi !

Curbside a écrit:

Belle inspi !

+10

bon début.
l'inspi est jolie ,avec ses magnifiques jantes Invader.
attention au faux moteur

Super l'inspi,très pure ..enfin comme j'aime ..
Pour les jantes celles du Virago 1000 Tamiya sont prochesdes Invader .. mais necessiteront un travail sur les moyeux surtout a l'avant .
Pour ce qui est "du relationnel" une chance ici que personne ne porte de jugement  ... j'ai rien posté en 5 ans ...!!
Quand a Spring,tu nous le fait quand ce tuto .. parce a part toi,je voie pas qui !!!
Avec truc a refaire pour coller au réalisme kit par kit ...ce qui convient ou pas pour un shovel ou evo ou autres,avec modifs de carters,choix de transmissions,type de culasses,carbu,ext ?? et pourquoi pas même proposition de tes moulages ...!!
merci Spring !!

Il va te dire qu'il a déjà fait tout ça

Spring a écrit:

CoolFire a écrit:

Je vais donc modifier la forme du cadre pour relever la potence comme sur l'autre...

pourtant cette ligne est cohérente avec le style moderne choisi . réfléchis bien ,perso je ne toucherai rien .

ChopSauce a écrit:

Oui, ça à l'air bien pourtant  

Spring a écrit:

Mrbigblock a écrit:

C'est vraiment une super idée ça..

bah oui ,je l'utilise depuis 25 ans ...

... et bien on est content de finir par le savoir, nous aussi

je l'ai pourtant expliqué maintes fois ,mais encore faut il lire mes posts

le truc, c'est d’arriver à retrouver les morceaux
le pire c'est que j'ai déjà vu ses explications, mais je suis infichu de les retrouver...

vrai qu'un petit tuto dans la rubrique tuto...

Non non,il ne l'a pas fais ..mais nous donne des conseils a chaque montage .. il faut aussi trouver du temps a y conssacrer pour faire ça bien ...donc ...

Ca commence bien, le cadre - mais dommage pour les Invaders, en effet. J'adore le look de ces jantes, même si j'hésiterais à rouler avec, je pense
(vu le probable manque de résistance aux contraintes non radiales)

Par contre, je ne pige pas cette histoire de faux moteur. C'est monter un bas moteur de l'un sous un haut moteur de l'autre - ou un truc du genre ?

Dans la mesure où au 1:1 certains s'amusent à faire ça - ça ou ré-usiner leurs propres culasses, etc, d'ailleurs - je ne vois pas le problème. Là ce n'est pas une copie conforme, de toute façon

Houla ! Le Ghostrider va te tomber dessus 

oputin ,y'en a qui ne suivent vraiment pas
je vais donc me répéter .
quand Imai a sortit ce kit de softail il a recyclé son vieux moule de moteur Shovel pour y greffer de ridicules caches culbuteur ressemblant vaguement à des caches d'Evolution .
donc le moteur est faux ,soit on remets des caches de shovel soit des cylindres d'Evo mais pas les 2 ensembles.

et pour répondre a Chopsauce qui visiblement n'a pas eu de vrai moteur Harley entre les mains ( et qui semble n'avoir jamais lu mes posts   ),NON on ne peux pas faire cette greffe en vrai ,rien n'est compatible  

franchement ce n'est pas cool du tout de revenir sur ce sujet que j'ai déjà expliqué 100 fois et en plus de me sortir des arguments pseudo technique qui remettent ma parole en doute alors que je connais vraiment bien le sujet  

CoolFire a écrit:

Houla ! Le Ghostrider va te tomber dessus 

Gagné ! 

CoolFire a écrit:

CoolFire a écrit:

Houla ! Le Ghostrider va te tomber dessus 

Gagné ! 

merci pour ce moment

bon sinon oui j'ai suivi pour le faux moteur (et j'avais ça en têten et je vais essayer de coller à la réalité en réalisant les caches culbu de shovel.
si j'ai suivi, je dois passer de ça à peu prés :



à ça :



merci à vous,

Bapt

Spring a écrit:

oputin ,y'en a qui ne suivent vraiment pas
je vais donc me répéter .
quand Imai a sortit ce kit de softail il a recyclé son vieux moule de moteur Shovel pour y greffer de ridicules caches culbuteur ressemblant vaguement à des caches d'Evolution .
donc le moteur est faux ,soit on remets des caches de shovel soit des cylindres d'Evo mais pas les 2 ensembles.

et pour répondre a Chopsauce qui visiblement n'a pas eu de vrai moteur Harley entre les mains ( et qui semble n'avoir jamais lu mes posts   ),NON on ne peux pas faire cette greffe en vrai ,rien n'est compatible  

franchement ce n'est pas cool du tout de revenir sur ce sujet que j'ai déjà expliqué 100 fois et en plus de me sortir des arguments pseudo technique qui remettent ma parole en doute alors que je connais vraiment bien le sujet  

Alors :

1. merci pour ces explications.
2. non je ne lis pas tous tes posts, surtout quand ils sont aussi peu aimables. Je comprendre bien que tu ais voulu aider ici, sur ce montage, mais franchement ...

3. ... me prendre de haut pour écrire des choses même pas exactes : je ne mets pas ta parole en doute, je n'ai fait que poser des questions. Je rappelle

ChopSauce a écrit:

...

Par contre, je ne pige pas cette histoire de faux moteur. C'est monter un bas moteur de l'un sous un haut moteur de l'autre - ou un truc du genre ?

...

Comment est-ce que j'aurais pu me douter qu'ils avaient bidouillés des moches caches-culbuteurs d'evo pour coiffer des cylindres de shovel  

Il aurait suffit de me répondre ça plutôt que de sortir le bazooka

Ca fait plaisir de revenir, ca me manquait

ChopSauce a écrit:

Comment est-ce que j'aurais pu me douter qu'ils avaient bidouillés des moches caches-culbuteurs d'evo pour coiffer des cylindres de shovel  

ben parce que j'ai du l'expliquer une bonne trentaine de fois depuis les début des forums ,sur mes topics mais aussi sur tous ceux qui ont montés ce kit .

maintenant j'ai été un peu abrupt sur ma réponse ,c'est vrai ,je pense que c'est un mélange de lassitude et de démoralisation .

sérieusement, je pense qui si on faisait une synthèse de ce qui est dit de ci de là, etdans un forum dédié genre "ressources tech" ou un truc du genre, ça peut être cool et utile ; je l'ai pratiqué longtemps sur Bielle Chaude, ou je synthétisait le contenu des échanges techniques, voir je collaborait avec une pointure d'un sujet pour pondre un article tech.

si ça te tente, je suis partant

ChopSauce a écrit:

... Il aurait suffit de me répondre ça plutôt que de sortir le bazooka

C'est sa façon de parler, ne t'inquiète pas ...

Pour dissiper tout malentendu, de mon côté également :

1. je suis d'abord un mécanicien, donc quand j'écris interchanger haut et bas moteur, je ne veux pas dire le haut ou le bas du moteur / échanger un cache-culbuteur, mais bel et bien la même chose que ce que Spring a écrit.

2. je n'ai effectivement aucune expérience des maquettes de HD et en plus je suis relativement nouveau sur le forum et c'est surtout aux hot rods que je m'intéresse.

J'ai bien lu des posts de Spring sur le sujet des boitages - reboitages et autres re-éditions - mais oui, ça j'avoue je suis passé à côté
(& pourtant c'était du lourd )

Maintenant, c'est certain que si l'on pouvait compiler dans un post toute l'expertise de Thierry, qui est assez remarquable, ce serait "valuable" - mais je comprends que le boulot puisse rebuter -

pour le haut moteur il faut que tu utilise les pièces du kit qui sont prévues pour ne pas être utilisées
et il te faut faire des caches culbuteurs comme cela

une autre photo

Merci Alain
J'ai en effet collé ces 2 pièces, je suis en train d'essayer de réaliser les caches culbu en scratch

Ola a tous,

J'ai donc commencé les caches culbu :















et je recoupe aux dimensions qui me paraissent correct et mastiquage :




je lisse aussi sous le resé :



une petite vue à blanc :



J'ai lissé les caches culbu, arrondi les angles, photos après la couche d'aprêt

voilà voila

Bapt