Ford 31 coupé au 1:12

Salut à tous

Je me lance dans un gros, long et complexe projet (encore ) :
Vous vous souvenez peut-être de mon 31 "Maison" en résine 3D ( https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t7488-ford-30-modele-a-gotsta-get-paid-termine )


Et bien aujourd'hui j'ai reçu ma nouvelle imprimante 3D 2 fois plus grande

Je vais donc essayer d'en faire un au 1:12

Voilà la première pièce, tout fraîchement sortie de la machine



A suivre... pendant longtemps !

"nous pas pressés, señor" (c) Hergé

La vache, encore un projet de fou
Je suis tout excité de voir ça, ça m'intéresse au plus haut point

J’ai tout mon temps

génial!

encore un chouette projet qui démarre !

quand je vois tes productions, je me dis que dès que je déménage j'achète une imprimante 3D ...

je vais suivre !

Seconde pièce

Les pièces du jour : le coffre, le panneau AR et les 2 portes


L'ajustage est bon

il manque les moulures dans les passages de roues!
mais c'est top quand même !!

Grandiose

Tu avais un fichier de 31(plus fácil a aquerir) ou tu peut faire d'autres voitures?
En tout cas, tu commence três fort

joaquim a écrit:

Tu avais un fichier de 31

Oui : https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t7488-ford-30-modele-a-gotsta-get-paid-termine#220903

Joaquim a écrit:

ou tu peux faire d'autres voitures?

Oui aussi, avec d'autres fichiers : https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t7408-coolfire-s-blog

C'est beau sur les photos.
Cela rend comment en surface ? Il y a du travail de finition avant peinture ?

Lowrent a écrit:

Cela rend comment en surface ? Il y a du travail de finition avant peinture ?

Ça dépend des pièces et de l'orientation d'impression. Sur certaines il faudra un peu d'apprêt garnissant et ponçage


Là non


Là oui

Les pièces du jour : cloison AV, casquette, tableau de bord

jolies !

Nickel!

ç& donne envie d'investir, reste à voir comment gérer la partie fichier

Cette nuit pendant que je bossais à dormir, l'imprimante a fabriqué l'ensemble plancher-lunette-toit
J'ai été obligé de faire un tunnel très volumineux à cause de l'énorme transmission du 427 Cobra mais avec les sièges en place on n'y fera plus attention  



Je fais pouvoir faire un montage à blanc avec du scotch pour voir ce que ça donne en vrai car pour le moment je ne l'ai qu'en petit (1:25) et à l'écran...

Je veux des pneus AR très larges... Pour le moment ça donne ça. Je vais peut-être encore élargir de 2 ou 3mm... qu'en pensez-vous ?  




Version "banquette" à la place des sièges séparés... à voir


La suite va être plus compliquée : il faut que je conçoive les liaisons châssis-trains roulants et les détails comme un support du maître cylindre, les passages de durites de frein, supports pour le réservoir, et sûrement des trucs auxquels je ne pense pas encore (si vous avez des suggestions pour ne rien oublier je suis preneur)
Ça va être passionnant mais compliqué et long



Et le meilleur pour la fin : j'ai acheté pour quelques euros une jolie fille en fichier pour accompagner l'engin



Vos participations à ce post pour aider sont les bienvenues...

Ben perso, totalement fan : coupé Ford A, big block (Ford ) & gros gommards.
J'aurais pas dit mieux. Et le truc à ne pas oublier : batterie & son support.
Seule petite suggestion : la banquette ? (un peu décalée sur une voiture hautes perfs ).

Ford fan a écrit:

J'aurais pas dit mieux. Et le truc à ne pas oublier : batterie & son support.

Ha yes je n'y avais pas pensé... merci !

c'est une affaire de goûts, mais de mon point de vue, sur un rod même perfo, c'est cheaterslick étroit et grand diamètre façon drag 60's. je trouve que visuellement, les pneus qui entrent dans les arches de roues des caisses 30's font de suite trop roulettes.

j'aime bien les baquets séparés, mais je les trouve un peu trop grands non?

Sinon, un boitier de direction de type Schroeder avec une belle bielle pendante?
réservoir rond dans le coffre plutôt que le plat à l'arrière qui dépasse sous le chassis.

un châssis retravaillé pour virer les cornes arrière et rendre plus jolies les cornes avant?
voir un vrai châssis de 32 avec la moulure caractéristique, très très souvent monté sur un  30/31

pour les choix mécaniques, ça dépend vers quel type de look tu va l'orienter au final?
traditionnel ou contemporain?
street ou drag?
pour savoir par exemple si 4 barres ou hairpins ou encore wishbone original splité pour relier le I beam au châssis.
ou échappement libre ou ligne civilisée.
ou encore quel type de suspension à l'arrière - lames et support en chapeaux de gendarme et amortos, lames quart elliptiques ou combinés amortisseurs? type de tirants? hairpin ou 4 barres?

à l'intérieur, je supprimerai la petite console de compteurs pour un panneau plus sérieusement instrumenté.
volant genre Grant.

batterie et support dans le coffre pour moi.

bref, ça va être une belle bête passionnante à créer, c'est sûr!

Merci pour tes remarques et idées

RacingNiko a écrit:

...je trouve que visuellement, les pneus qui entrent dans les arches de roues des caisses 30's font de suite trop roulettes.

Pour mon goût c'est le contraire

j'ajouterai à la liste à la Prévert de Racinnico, une traverse avant droite au lieu de courbée vers le bas pour dropper plus le rod?