Karman ghia Gunze / Mr Hobby terminée. Fuck T14

Le karman est démarré d'aujourd'hui.
Pour le toit vous avez déjà vu ma foirade !
La couleur sera vert anis !
Avec un traitement un peu cal look !

Bravo, belle peinture, ça brille

Merci harry !

Par contre je viens de me rendre compte Qu'il y a plein de pièces en caoutchouc
Le joues d'ailes internes, les garnitures de portes et les caches du compartiment arrière et la capote !

Vous peignez comment pour que cela tienne sur ce revêtement ?

Merci pour vos conseils .
Philippe

Je ne connais absolument pas les kits gunze,juste leurs peinture qui est d'excellente qualité.
Je pense que tu peux utiliser leurs peintures voir des Tamiya..
D'autres ici te renseigneront mieux que moi

La couleur est sensas, j'adore (& parfaitement appliquée)
D'ailleurs, c'est quoi comme peinture ?
Pour les plastiques mous Gunze, j'utilise du Tamiya effectivement.
Je crois qu'il ne faut pas utiliser d'enamel type Humbrol car ça ne sèche pas, ça reste collant au toucher.

Ford fan a écrit:

La couleur est sensas, j'adore  (& parfaitement appliquée)
D'ailleurs, c'est quoi comme peinture ?
Pour les plastiques mous Gunze, j'utilise du Tamiya effectivement.
Je crois qu'il ne faut pas utiliser d'enamel type Humbrol car ça ne sèche pas, ça reste collant au toucher.

Oui je confirme tout a fait,j ai Deja eu a Faire a ce cas la ,IL faut utiliser de l acrylique type Tamiya ou autre

Beau début

Très belle peinture , tant le choix de teinte que l'application , bravo

Bonne suite ,

Rien de nouveau sous le soleil
Le châssis est terminé

Pas de detaillage car je suis allé sur un site dédié aux karmans et je me suis rendu compte que Mr Ferdinand était un ingénieur d'exeption. Tout passe par la poutre centrale et en fait il n'y a rien qui traîne sous le plancher.
Le detaillage moteur est minimaliste ( sur ce modèle )
Je vais plus m'attacher a l'habitacle.

J'aime pas faire l'habitacle ( hormis le tableau de bord)
Mais comme je vais le faire en cabriolet j'ai pas le choix.
L'intérieur sera crème ( un peu comme le 32 , aussi parce que j'ai pas 20 000 couleurs disponibles a la maison et que cela correspond au code couleur de 1963  https://www.classicvws.com/interiors/ghia.php

Pour les jantes je vais faire avec ce que j'ai ds la boîte à rabiot.
Je verrais pour les fusch plus tard car je trouve pas la bonne largeur.
Avec les infos et photos que j'ai la largeur de la jante n'augmente pas .
Pour le droppage de l'avant j'ai inversé les fusées.
J'ai appliqué le traitement cal look c'est a dire juste le droppage du train avant ( - 4 mm soit environ 10 cm en réel) .
Je rabaisse pas l'arrière, mais je pose la question de modifier le carrossage ( un peu comme les R8 gordini )
Je me tâte je verrai au montage .
Si mes jantes ne me plaisent pas en visuel je ferai sûrement appel à vous pour des fuchs si vous avez cela ds votre boîte à rabiot ( moyennant finances bien entendu)
Il me faut juste regarder le diamètre des jantes d'origine. Le déport est quasi nul.


Autant le detaillage moteur est minimaliste sur ce modèle autant le detaillage du cockpit est intéressant.
La finesse de gravage est impressionnante.
Et puis a l'inverse de ma remarque sur le 32 de chez revell les points d'attache sur les grappes a été étudié ( aucun plan de coupe sur les parties visibles )
C'est un plaisir de degrapper !

J'ai été un peu long je suis désolé



Philippe

bon début !

Trop bien !!!
C'est un kit pour moi, ça : pas de détaillage mécanique

Sinon, tu as changé d'avis en cours de route, tu pars sur un cabrio finalement ? (pourtant, tu avais sauvé ton toit je crois...)

Ford fan a écrit:

Trop bien !!!
C'est un kit pour moi, ça : pas de détaillage mécanique

Sinon, tu as changé d'avis en cours de route, tu pars sur un cabrio finalement ? (pourtant, tu avais sauvé ton toit je crois...)

Je peux faire les deux si je colle pas .
Il s'emboite tres bien.

Très belle peinture. Elle est chouette en cabriolet.

Bonne suite

Gérard

screwy squirell 34 a écrit:

Ford fan a écrit:

Trop bien !!!
C'est un kit pour moi, ça : pas de détaillage mécanique

Sinon, tu as changé d'avis en cours de route, tu pars sur un cabrio finalement ? (pourtant, tu avais sauvé ton toit je crois...)

Je peux faire les deux si je colle pas .
Il s'emboite tres bien.

Super, 2 maquettes en une !

Comment se prendre le choux!
C'est très chiant a peindre ces intérieurs en caoutchouc

Manque plus que les compteurs et une goutte de vernis Tam pour simuler le verre .




Je devrais être période correcte à peu près
La barre de maintient est prête aussi mais pas encore collée.
La c'est 1959 / 1962



Le 1963 est comme ca


Je préfère le 1959 1962 pour certains trucs ( tableau de bord plus class sans grilles radio noire)et le 63 pour d'autres ( garnitures de portes plus épurées mais avec l'ancienne teinte)
Je fais un mixte

Ca rend super bien, & j'adore la couleur de la sellerie

Ford fan a écrit:

Ca rend super bien, & j'adore la couleur de la sellerie

Merci.
Alors la couleur j'appelle ca Panzer division tempête du désert.
Il me reste le repère rouge sur l'écran du poste de radio a faire.
Les sièges par contre sont pénibles à faire car impossible de poncer les imperfections avec le caoutchouc.
J'ai fait au mieux je mettrais des images sous peu.

Ce kit est une merde sans nom !
Quel abruti a eu l'idée de faire des pièces en caoutchouc ?
La peinture tient tres mal
Ca s'ajuste comme de la merde . Faut tout coller a la cyano .

Avec ca j'ai des pb de peinture qui sèche pas .
Que des merdes avec ce kit . Elle va finir en épave je pense !
Je la hait ! Moi qui voulais tant un Karman elle va finir en epave au fond du garage ca va pas tarder.
J'ai déjà failli la satelliser 2 fois !
Ça vous arrive parfois de vous énerver ?
Car la j'explose.
Il y a trois pièces a la con ds ce kit mais rien ne va comme il faut 🤬

C'était mon humeur du jour

Si ça peut te rassurer, moi aussi il m'arriver de m'énerver "un tantinet" parfois
Ma dernière en date, une Pinto pro stock de chez Competition Resin sur laquelle la peinture ne voulait pas adhérer. A certains endroits, il y avait comme des cratères qui repoussaient la peinture, la résine brute réapparraissait en-dessous.
Au bout de 2 décapages, j'ai juste sauté à pieds joints dessus

Mon conseil : laisse-là dans un coin, va faire un tour, & reprends dans quelques jours.
Il y a certains kits comme ça, quand ça ne veut pas, ça ne veut pas  (je dois avoir 2 ou 3 kits comme celui-là qui sont retournés dans leur boîte & que je n'ai pas retouché depuis des années...)

Éxcéllent départ pour cette Ghia et trés belle peinture

J'ai écrasé une loco merdique sans aucun regret 🤬
Je sais que c'est c.... mais ça fait du bien

Joaquim tu as beaucoup d'humour j'adore

En fait je me demande si il ne serait pas plus facile d'adapter le châssis de la cox tamya a la carrosserie pour avoir un truc qui tient la route.
C'est vraiment un kit des années 30 .
Le pare-brise se pose il n'y a pas d'empreintes et il est trop petit par rapport a l'ouverture de la baie ( vous pourriez les faire un peu plus grand Mr Gunze ? )
Les parois en caoutchouc ne jointes pas et il n'y a rien qui accroche dessus.

Franchement je suis déçu.
C'est un karman et c'est dur à trouver mais franchement qu'elle merde !
Quand je pense au Tam qu'ils ne font plus ca fait rager .
Et quand je vois les prix je petes un cable .

Mr Tamya vous voulez pas la rééditer ?  

En ce moment un de dispo du japon pour 70 euros FDP ,

Sinon oui , ce kit est un peu merdique , mais tu as fait une belle carrosserie ,
Donc prend ton temps , fait une pause avec ce kit ... et quand tu le sens , reprends le pour le finir .

Bonne suite .

Le problème, c'est que j'ai l'impression que Tamiya réédite peu d'anciens kits
Ce qui est bien dommage car ils ont des perles dans leurs anciens catalogues. J'ai quelques Sierra Cosworth de chez eux mais j'aimerais en avoir 2 ou 3 de plus pour faire des transkits. Problème : comme avec ton Karmann, maintenant ça tourne autour des 80/90€

Je ne veux pas retourner le couteau dans la plaie mais la dernière fois que je suis allé faire un tour en Allemagne (à Trêves), le hobby shop local avait 2 KG Tamiya pour 30€ pièce. Comme j'en ai déjà 2, je ne les ai pas pris. Si j'avais su...

Après, je me suis fait un copain japonais via eBay qui a réussi à me dégotter quelques merveilles pour des prix raisonnables (comme les Mustang II Doyusha 1/16).
Je peux toujours lui demander d'ouvrir l'oeil pour un Karmann Tam