Peinture craquelée ?

Bonjour

je vous pose la question peut être aurez vous une réponse a m'apporter .

la peinture verte (bombe AMT)de mon Karmann présente plein de micro fissures (ca fait comme un maillage )

en surface tout va bien mais sous le vernis on voit bien l'aspect un peu craquelé . (faut quand meme que je regarde a 2 cm de la carrosserie pour voir le truc . )

la peinture n'avait pas bougé depuis septembre 2023 que je l'ai peinte et la d'un coup Crac !.
Ca vous ai déja arrivé ce genre de truc ? réaction thermique chaud froid sur le plastique ? ou autre raison ?

Une réaction entre la peinture et le vernis peut-être... la peinture était bien sèche à cœur avant de passer le vernis ?

Il semblerait que les bombes AMT ne soient pas si top que ça...
J'avais déjà remarqué sur mon pick-up GMC du concours "surfin'" que des traces etaient apparues assez rapidement alors que l'apprêt etait nickel et en fait ça s'est "fendu" à plusieurs endroits, et ça a fait pareil sur la SuperBee en cours, on voit bien de près une fissure...

Pete359 a écrit:

Il semblerait que les bombes AMT ne soient pas si top que ça...
J'avais déjà remarqué sur mon pick-up GMC du concours "surfin'" que des traces etaient apparues assez rapidement alors que l'apprêt etait nickel et en fait ça s'est "fendu" à plusieurs endroits, et ça a fait pareil sur la SuperBee en cours, on voit bien de près une fissure...

Ah ! Exactement le même problème que moi .
J'ai les
Mêmes symptômes.
Ça n'a pas bougé pendant 2 mois je dirais.
Après faut regarder de près autrement in voit rien mais c'est chiant .
Je n'ai fait qu'une peinture de finition en AMT c'est la seule qui a bougé

Bon ben je crois que j'ai bien fait de ne pas acheter de bombes Amt au final 

Je ne pense pas que ça sont les bombes AMT, je croix plutôt que l´apprêt y est pour quelque chose

Ça m´est déjá arriver aussi

Je sais que Joel utilise souvent les peintures AMT .

Peut être lui demander si il n'a pas rencontré le PB ?
Apres Joel il vernis au PU donc cela fixe peut etre super bien la base et l'empêche de craquer .

j'espère qu'il passera par la pour nous en dire plus !

De pire en pire, la fissure se prolonge et il y en a pleins d'autres qui sont apparues....

Et malheureusement ce ne seront pas les seuls

J´en ai deux, que j´ai fait il y a quelques années qui sont pire que la tienne, et je n´ai pas utiliser de bombes AMT

Je le redis, pour moi c´est l´apprêt

joaquim a écrit:

Et malheureusement ce ne seront pas les seuls

J´en ai deux, que j´ai fait il y a quelques années qui sont pire que la tienne, et je n´ai pas utiliser de bombes AMT

Je le redis, pour moi c´est l´apprêt

Pour moi c'est pas l'appret .
Je n'ai pas ce soucis avec les bombes auto k ni avec les bombes motip.
J'utilise un apret pour plastique autok puis un apret autok . Je n'ai eu ce soucis que sur deux maquettes ( les seules a avoir ete peintes aec de la peinture AMT)
Je dis pas que c'est la peinture AMT mais peut etre la relation entre les deux.
( ce sont aussi mes deux seules peintures a ne pas etres vernis )
Après Joel vernis avec du PU
C'est hyper résistant et ca bloque la couche de fond .
Peut-être n'est il pas soumis a la même problématique.

Jamais eu ce problème avec les bombes AMT

Tu vernis après ou pas Olivier ?

Oui la plupart du temps

Et je me sers des bombes AMT noir et blanc mat comme apprêt donc je recouvre régulièrement avec un tas de peintures de tous types, et je n'ai jamais eu de réactions négatives

Je pense aussi que c'est le vernis qui a fait une réaction "à retardement"

J'ai eu exactement le même problème sur ma Cadillac 68.

Tu as utilisé quoi comme vernis ?

Pour ma Cadillac c'était un vernis auto en bombe. Et pareil, la peinture à craquelé qualues temps plus tard.
Par contre quand j'utilise un vernis bi-composant de carrosserie, en général les peintures ne bougent pas. Et je crois que Jojo utilise le même type de vernis aussi.

Après pour faire un parallèle avec les bombes AMT, je pense aussi qu'il y'a un problème de compatibilité avec certaines autres marques. Si tu utilises du AMT, il ne faut que du AMT (la plupart du temps)

De plus si on les conserve trop longtemps, j'ai l'impression qu'elles vieillissent mal, et sur la fin elles projettent souvent une peinture mouchetée en gros pâtés qui pourrie le résultat.

J'utilise aussi du bi-composant et je n'ai pas de réaction.
Les seuls problèmes que je rencontre c'est quand je le foire ou que je le griffe avant séchage.

c'est peut-être dû à l'incompatibilité entre différentes bombes car c'est apprêté à la bombe AK Interactive et vernis Motip
je sais qu'il vaut mieux ne pas mélanger mais comme j'avais eu des soucis de peinture arrachée au décachage avec les Motip, j'avais essayé cette solution, bon ben ça fait d'autres problèmes

je vais mettre tout ça dans un carton et y foutre le feu parce que là j'en ai plein le c.. !!!

J'ai deux autres modèles qui présente le meme pb  en plus du karman vert
Pareil peinture amt .les motips ou autoknon pas bougées

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Alors pas évident a trouver d'où cela provient ,je n'ai jamais eu de problèmes même a long  terme avec les peintures AMT.
J'ai même toujours été satisfait de leur qualité .
Après ,oui c'est vrais que toutes celles que j'ai fais ont été vernies au PU ,est ce que ca joue ? je ne sais pas .
Je ne pense pas a une incompatibilité entre la peinture et le vernis Acrylique

Je viens de vérifier sur des modèles fait depuis longtemps et rien n'a bougé
As tu bien isolé les surfaces avec un bon après ?
Car les solvants présents dans ces peintures peuvent petit a petit agresser le plastique

celle là a été faite avec de l'AMT il y a 2 ou 3 ans ( mais effectivement avec vernis PU)

Jojo03 a écrit:

As tu bien isolé les surfaces avec un bon après ?

Comme d'habitude Joel .

Je vais fouiller ds mes photos pour voir quel combinaisons apret et peinture jj'ai utilisé. Essayer de trouver d'ou cela vient

Je crois que cela vient de l'appret plastique de chez motip
Je vais regarder

CoolFire a écrit:

Jojo03 a écrit:

As tu bien isolé les surfaces avec un bon après ?

Je voulais dire bien apprêter pour que la peinture n'imprègne pas directement le plastique

Je ne peux rien dire niveau vernis, je n'en utilise jamais .
Par contre, niveau apprêt, je n'utilise que le Tamiya depuis des décennies & même s'il est cher, aucune réaction avec aucune peinture (& pourtant, j'utilise de tout : Tamiya, Revell, Gunze, retouche auto, Testors, Model Masters, FireScaleModeler etc) & je peins énormément.

Parfois, il vaut mieux investir quelques € de plus dans du matériel de qualité que d'avoir des déconvenues plus tard

screwy squirell 34 a écrit:

Je crois que cela vient de l'appret plastique de chez motip
Je vais regarder

Pourtant l'apprêt Motip est assez efficace ,j'en ai souvent utilisé aussi

Joel j'utilise de l'apret spécial plastique avant d'âpreté .
Je nettoie la carrosserie au produit vaisselle puis je ponce légèrement.
Puis apret spécial plastique ( 1 voile) puis apret blanc ou gris suivant la peinture a venir.
Utilises tu un apret spécial plastique afin que la peinture ne s'arrache pas au demasqage ? Perso oui je fais tjs comme ca .
Peut etre une réaction ou alors cel est possible aussi que. Je charge trop avec la peinture AMT . Elles sont très épaisses je trouve. J'ai tjs un temps de séchage plus long avec ces peintures en comparaison avec motip ou auto k .j'ai peut etre vernie trop tot et la peinture n'était pas seche a coeur.
Ce qui est sur quoiqu'il en soit c'est que cela est arrivé sur les seul modèles peints avec cette marque !