Blog du melmacien

Oui. Bien joué.

Amis Kruzers, bonjour!

Il y a quelque temps, Canal + rediffusait tous les James Bond en replay. En regardant "On ne vit que deux fois" je suis totalement tombé amoureux  de l'auto conduite par la jolie petite espionne japonaise...
Une Toyota 2000 GT cabriolet que voici:








Or, en me renseignant un peu, j'ai découvert que cette auto n'avait jamais été produite! En effet celle-ci n'a été vendue qu'en version coupé:



Seul petit problème, au moment du tournage, Sean Connery était trop grand pour entrer dedans!  Au lieu de changer d'auto, ils ont décidé de supprimer le toit!  La capote n'était même pas fonctionnelle! Il existe aujourd'hui deux modèles, un au musée Toyota et un autre au musée Petersen Automotive Museum.







Evidemment , la maquette n'existe pas, je suis parti de ce magnifique kit Aoshima du coupé:



La qualité de ce kit est incroyable!  pas de lignes de moulages, des ajustements parfaits, et cerise sur le gateau, la planche de décals comporte les plaques d'immatriculation de la version du film!

Voici la carrosserie de départ:



Et après découpage:



Bon, ça c'est la partie facile, reste à concevoir la partie arrière. Pour cela j'utilise du scotch qui me servira à définir la pièce à découper:



Reste plus qu'à utiliser un morceau de carte plastique:



Et ça rentre!



Un petit coup d'apprêt pour éliminer les défauts:



Plus qu'à passer en peinture...

Joli projet ! Et qui commence bien…

fort sympathique!

amusante anecdote que la génèse de ce faux cab
et good job!

Super 
Découpage & greffes très propres, ça démarre très bien.
J'avais lu l'histoire de ce faux cabrio sur Wikipedia il y a quelques années après avoir vu la pub de Toyota il y a un moment où on voyait un coupé 2000GT suivi par d'autres modèles sur une étendue désertique. D'ailleurs, il semble que même le coupé soit très rare.
En tout cas, il y a quelqu'un chez Aoshima qui a bien pensé qu'un maquettiste allait découper le toit, puisqu'ils fournissent les plaques du film 

Petite question de l'inculte que je suis en matière de japonaises : à quoi servent les trappes entre les roues AV & les portières ?

Ford fan a écrit:

Petite question de l'inculte que je suis en matière de japonaises : à quoi servent les trappes entre les roues AV & les portières ?

une trappe pour la batterie, une autre pour le filtre à air

beau projet

le kit du "cab" existe, c'est mpc qui l'a produit dans les années 60

Ford fan a écrit:

Petite question de l'inculte que je suis en matière de japonaises : à quoi servent les trappes entre les roues AV & les portières ?

Effectivement, il s'agit bien d'une trappe pour le filtre à air et une pour la batterie:

MisterMerc a écrit:

beau projet

le kit du "cab" existe, c'est mpc qui l'a produit dans les années 60

Ah ben oui, je ne connaissais pas, merci MisterMerc   :



Pas de soucis pour la peinture, c'est du blanc classique, mais une première pour moi!





L'intérieur est identique à la version coupé. J'étais sceptique à utiliser le décalco imitation bois, mais le résultat m'a convaincu.

A noter la quantité incroyable de décals fournis. Outre les différents compteurs, on trouve même le logo au centre du volant ou le dessin de la grille sur le levier de vitesse!



Il aura quand même fallu que je rabote les supports de suspension arrière pour pouvoir insérer la carrosserie avec son coffre plus bas.



Je suppose qu'ils ont dû faire à peu près pareil sur la vraie...

Les dessous de l'auto sont assez basique. Dommage qu'il n'y ait pas de moteur...

Joli travail !

belle avançée

Merci pour les précisions. 
Beau boulot, ça avance bien effectivement.

Merci les copains!

Aujourd'hui c'est la fabrication du (faux) couvre capote au programme.
Voici la vraie:





Je commence avec un morceau de papier pour définir les dimensions:



On part ensuite sur une forme grossière que l'on va petit à petit affiner:



Après avoir gravé quelques plis et ajouté de petits boutons rivets, on peint et on passe un petit dry brush pour simuler l'aspect toile:





Et voici ce que cela donne en place:



Sur la photo précédente vous aurez noté qu'il manque la baguette chromée qui contourne le couvre capote. Un petit bout de plastique courbé comme il faut et un peu de chrome plus tard:



Comme je le disais plus tôt, la qualité du kit est très bonne. La calandre à elle seule est constituée de 9 pièces qui s'ajustent parfaitement. C'est tellement précis qu'on peut l'installer sur l'auto sans la coller si on veut!



Par contre l'auto du film est équipée de jantes à rayons. N'ayant pas réussi à en trouver sur le net à un prix raisonnable, je vais me contenter de celles du kit Heller de la Jaguar type E que j'ai essayé d'améliorer du mieux que je pouvais...



Si un jour je trouve mieux, je les remplacerai.

Il est oufissime cet intérieur !

Très réussi cet intérieur et le couvre capote !

C'est fini!  Voici les photos:







Les feux arrières sont entourées de blanc et non de chrome comme sur le coupé:



Les clignotants orange du kit ont été remplacés par des modèles blancs de fabrication maison:





Voilà, une auto bien agréable à monter et modifier. Place à la suivante!

le résultat est magnifique !

Super chouette !!!
Une vraie réussite 
On dirait que c'était un cabrio d'origine, tu as fait un boulot admirable.

Il ne manque que Sean Connery et elle part !

c'est magnifique!