Monogram Big T by FordFan & llcoco2001

Merci pour ces précisons Philippe

effectivement, 1/10 et 1/8, ça fait un gap...

llcoco2001 a écrit:

Et ben au boulot!!! Rejoins nous!!!

c'est très tentant mais je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment, j'ai peur d'être très très long sur un projet de ce genre

Et alors??? Nous ne faisons pas un concours de vitesse!!!

Voila un post que je vais suivre vu que j'ai aussi commencé un big T depuis ... Trois ans !!!!

llcoco2001 a écrit:

Et alors??? Nous ne faisons pas un concours de vitesse!!!

Exact !

Waaaaaa!!! Ca me rappelle de bons souvenirs de revoir la grosse boite du "big T"!

Bonne chance à vous deux!

Hello!!
Bertrand vient de me sortir de mon hibernation profonde!!!!
Donc au boulot!!

Il serait temps !
J'avais complètement oublié ce projet tellement il ne se passe rien ici
Allez au boulot tous les deux, on attends les avancées
Des WIPs hein, pas des photos des trucs terminés

Oh mais c'est qu'on est exigeant en plus!!!!
Mon Apneu l'est pas encore réveillé et puis prendre des photos toutes les 10mn... Pffff!
Ca tue la créativité!!!
En fait je bavasse mais ne fais pas grand chose!!!!

llcoco2001 a écrit:

Oh mais c'est qu'on est exigeant en plus!!!!  

Ha ben oui !
Si c'est pour que vous mettiez chacun 3 photos de vos réas terminées, c'était pas la peine d'ouvrir en grandes pompes ce PEC

3 c'est déjà beaucoup hein!!!
Alors en voila plein!!!
D'abord les roues... Je penche pour les grandes roues AR et celles avec flancs blancs pour l'AV...


Des avis???
Les roues seront fixées par des écrous :

Voici le réservoir AR :

Et comment il sera disposé :

Le Ford à l'envers c'est pour motiver Bertand!!!
Ensuite les éléments résine en cours de prépa :

Voila comme ça CF arrêtera de m’embêter!!!

jeu numéro 1 pour les jantes mais il faut peindre un flanc blanc a l'arrière

Spring a écrit:

jeu numéro 1 pour les jantes mais il faut peindre un flanc blanc a l'arrière

Merci Thierry!!! C'est exactement ce que je pensais faire!!!  C cool!!

Oui, sans hésiter les premières

CoolFire a écrit:

Oui, sans hésiter les premières

Ok merci!!

Super !
La motivation est au plus haut ! Dès demain, je m'y mets sérieusement
(& merci LL, ça a marché pour le "Ford" à l'envers )

Juste une précision pour ce soir : j'ai enfin réussi à trouver ma version. Je vais bien choisir le "Big T" car j'aime les rods historiques

Pour moi c day off: vsite de ma famille américaine donc direction Mèze (je me rapproche de Spring!!!)

llcoco2001 a écrit:

Pour moi c day off: vsite de ma famille américaine donc direction Mèze (je me rapproche de Spring!!!)

ouais mais tu t'arrêtes en chemin

Spring a écrit:

llcoco2001 a écrit:

Pour moi c day off: vsite de ma famille américaine donc direction Mèze (je me rapproche de Spring!!!)

ouais mais tu t'arrêtes en chemin

Promis la prochaine fois je vais jusqu'au bout!!!

Bon ben c'est pas le tout de secouer llcoco2001, faut que je m'y mette aussi   .
Aujourd'hui au programme :
- étude de la notice (plutôt conséquente mais divisée en 3 parties, une par version).
- & on attaque.

La séquence 1 commence par le châssis.
Je regroupe les pièces qui vont constituer l'ossature :



J'ai mis une Cobra Revellogram au 1/24 à côté (un autre projet en route) pour que l'on se rende compte de la taille des pièces .
En fait, il n'y a pas tellement plus de pièces que dans un rod au 1/24, à part les câbles & durites diverses

J'ai poncé l'entourage de calandre (400, 600 puis 1000) en prenant bien garde de ne pas niquer la gravure "Ford" :



Et j'ai commencé à boucher les plots d'éjection sur les rails au putty Tamiya (il y en a beaucoup & pas très accessibles pour le ponçage  ) :




Demain, je vais aller faire une descente chez Leclerc Auto en espérant y trouver un beau rouge cerise qui se rapproche de celui du vrai Big T (je n'ai rien trouvé en bombes de modélisme).

Ce qui craint, c'est que des pièces devant être de la même couleur finale sont moulées dans des teintes différentes . Mais après un bon apprêt gris Tam pour uniformiser tout ça, ça devrait bien se passer

Ha ! Ça y est, Ça commence !

CoolFire a écrit:

Ha ! Ça y est, Ça commence !

Oui, j'ai déjà tellement de (gros) trucs en route que j'avoue que ce projet était un peu en sommeil
Et le problème est que je n'ai pas beaucoup de place pour travailler. Donc, avec une aussi grosse échelle, je suis obligé de tout ranger le soir & de redescendre la boîte au garage (ça m'a un peu refroidi)... Mais je m'y suis fait

Quand j'ai ressorti cette boîte un rien gigantesque, ma compagne avait oublié que j'avais des maquettes aussi grosses   .
Je crois qu'elle a un peu oublié que j'ai également 3 Ford '32 au 1/8 plus le Big Tub, ainsi que le T roadster rouge & le T coupé noir de chez Lindberg à la même échelle
(& je ne lui ai pas encore dit que j'envisageais d'acheter un deuxième Big Red Rod pour faire la version bleue flammée )

Sans parler bien sûr de mon B-52 & de mon B-36 au 1/72 (ce dernier doit approcher le mètre d'envergure )

Ford fan a écrit:

Quand j'ai ressorti cette boîte un rien gigantesque, ma compagne avait oublié que j'avais des maquettes aussi grosses   .
Je crois qu'elle a un peu oublié que j'ai également 3 Ford '32 au 1/8 plus le Big Tub, ainsi que le T roadster rouge & le T coupé noir de chez Lindberg à la même échelle
(& je ne lui ai pas encore dit que j'envisageais d'acheter un deuxième Big Red Rod pour faire la version bleue flammée )

Sans parler bien sûr de mon B-52 & de mon B-36 au 1/72 (ce dernier doit approcher le mètre d'envergure )

Hi hi!!!
JE vois que nous avons les mêmes problèmes!!!! J'ai aussi de autres Rods au 1/8 à faire plus toutes mes motos Tamiya au 1/6 et les trucks au 1/24!!!!
Allez courage on va y arriver!!
On verra où les mettre après!!!