Monogram Big T by FordFan & llcoco2001

Ford fan a écrit:

Campesi's Fan a écrit:

enfin bein la marque du poney cabré quoi!!

Et pis tu confonds tout copain : le poney, il est au galop
Le poney cabré, c'est sur les poubelles italiennes qui coûtent le prix d'une villa sur la Côte d'Azur & qui ont la fiabilité d'une Fiat Tipo

oualà c'est exactement ça!!!

et vive les ricaines et les Jap's!!

Là, on peut causer : les Ricaines, les Anglaises & les Jap's (et les Ford Allemandes )

Ford fan a écrit:

llcoco2001 a écrit:

Pas là ce Weekend : en vacances avec des amis!!! Bosse bien!

Ca va le faire ! Bon week-end à toi copain

Thank you and Happy Bday 2 u!!!

Petite avancée pour moi, le châssis a été peint :



Il y a eu changement d'orientation en cours de route. Après essai, la couleur Honda ne me convenait pas, elle tirait trop sur le bordeaux (pas grave, je lui ai déjà trouvé une nouvelle utilisation).
Je suis finalement parti sur le Tamiya Italian Red, qui m'a l'air très proche du Big T.

La notice préconise de coller le radiateur pendant l'assemblage du châssis (en le coinçant entre les rails). Mais ça implique beaucoup de masquage après pour le peindre en noir .
Après test, je me suis aperçu qu'en forçant un peu, on peut assembler complètement le châssis puis rentrer le radiateur en force après coup. C'est beaucoup plus simple

Pour le moment, je suis un peu coincé car j'ai poncé l'essieu avant (il y avait un gros joint très visible en plein milieu) puis je l'ai envoyé chez Chrome Tech.
Du coup, un peu d'attente

Belle couleur tous ça !!!!

je prend ton montage en cours ... meme si je ne suis pas fan des hot rods ,je trouve ton travail tres soigné ..c'est superbe ..

est ce que tu aurais une adresse pour commander les entrée d'air qui vont sur le moteur ??

merci

viper006 a écrit:

je prend ton montage en cours ... meme si je ne suis pas fan des  hot rods ,je trouve ton travail tres soigné ..c'est superbe ..

est ce que tu aurais une adresse pour commander les entrée d'air qui vont sur le moteur ??

merci

Je suppose que ta question s'adresse à llcoco2001  (car sur mon projet, il n'y a pas d'entrées d'air en particulier, juste les cloches chromées qui vont sur les carbus )

Hello à tous

Mon essieu avant étant revenu tout beau tout neuf de chez Chrome Tech, j'ai pu continuer sur mon Big T
Au programme de cette semaine : montage de la suspension avant & de la direction (et des phares). Tout fonctionne comme sur la vraie (la colonne de direction fait tourner les roues AV via une crémaillère). Mais ça reste du plastique, donc à utiliser avec douceur & modération






C'est vraiment le panard de bosser sur des kits aussi gros  . Tout s'assemble à la perfection, beaucoup de fun au montage
Dommage que cela demande un budget assez conséquent & surtout autant de place...

Prochaine étape : le moteur.



J'ai posé un moulin de drag au 1/25 à côté pour que l'on se rende compte de la taille "respectable" du bestiau

Je précise que j'ai acheté le marqueur chrome Molotow uniquement pour retoucher les parties chromées à l'endroit où elles ont été dégrappées & je m'en félicite, ça me sert énormément sur ce projet (les réparations sont très peu visibles)

Ford fan a écrit:

Je précise que j'ai acheté le marqueur chrome Molotow uniquement pour retoucher les parties chromées à l'endroit où elles ont été dégrappées

Joli

Comprends pas si tu envoies tes pièces chez Chrometech, tu les dégrappes avant. Donc il n'y a plus l'éclat à cachet à l'endroit du dégrappage

CoolFire a écrit:

Ford fan a écrit:

Je précise que j'ai acheté le marqueur chrome Molotow uniquement pour retoucher les parties chromées à l'endroit où elles ont été dégrappées

Joli

Comprends pas  si tu envoies tes pièces chez Chrometech, tu les dégrappes avant. Donc il n'y a plus l'éclat à cachet à l'endroit du dégrappage

Merci CF
Je n'envoie pas toutes mes pièces chez Chrome Tech (ça prendrait un temps monstre & ça me coûterait très cher). J'ai juste envoyé l'essieu avant car il y avait un énorme joint de moulage en plein milieu. J'ai retouché au marqueur les autres pièces (hairpins, amortisseurs, barre de direction )

sa brille c'est tres joli

Geradau a écrit:

sa brille c'est tres joli

Merci mon Gégé
Le chrome est de très bonne qualité sur ce kit, ça brille effectivement & très peu de défauts de moulage.

C'est beau!
Compte tu rajouter du câblage (freins, feux, moteur...)?

Oliv' a écrit:

C'est beau!
Compte tu rajouter du câblage (freins, feux, moteur...)?

Merci Oliv'
En fait, tout ça est déjà prévu dans la boîte
Les câbles d'allumage, les câbles de frein, les durites d'essence sont fournies avec ! C'est vraiment du beau kit.
Je regrette encore aujourd'hui d'avoir tenté la Shelby Altaya au 1/8 : ça coûte une blinde & le résultat final est hyper décevant.
Alors que ce "T", je l'avais acheté dans les 60$, tout est compris dedans & ça s'assemble aussi facilement qu'un Lego (même si le plastique est - théoriquement - moins noble que le métal...).
Et du coup, j'ai regardé mon T au 1/8 de chez Lindberg (le Big Red Rod) & il n'a pas l'air mal non plus (je crois qu'il y a même un éclairage fourni pour les phares).

C'est beau,ça brille

j'adore

par contre pour le détaillage ,les diverse durites fournies nécessitent quand même au moins des embouts pour que ce soit réaliste ,surtout a cette échelle .

Spring a écrit:

j'adore

par contre pour le détaillage ,les diverse durites fournies nécessitent quand même au moins des embouts pour que ce soit réaliste ,surtout a cette échelle .

Merci
Je prends note de ta remarque

Rhoo ça me donne envie de monté mes 1/8 enfermé dans des cartons, mais alors la place que ça prend !! Il faut que je ré-organise mes vitrines

Coincoin652 a écrit:

Rhoo ça me donne envie de monté mes 1/8 enfermé dans des cartons, mais alors la place que ça prend !! Il faut que je ré-organise mes vitrines

C'est vraiment addictif, quand tu mets le nez dedans, tu n'as plus envie d'arrêter !
J'ai quasiment laissé mes autres projets en stand-by pour me consacrer au Big T. Et mes autres rods au 1/8 (Big Tub, mes '32, mes "T" Lindberg...) me font déjà de l'œil

Petite avancée du jour. Câblage du moteur & pose des différents accessoires (démarreur, filtre à huile, cache-culbus, poulies...).




Prochaine étape : collage sur le châssis & pose des dernières pièces (3 carbus, 3 filtres à air, tube de remplissage d'huile, courroie...)

Hummmm !
C'est propre et net

Oui c'est net

Par contre il faut penser autrement au 1/8...
à cette échelle on devrait voir au moins les antiparasites noirs, voir un petit bout des bougies...